本篇文章给大家谈谈《六缸大众普桑》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、单缸20马力柴油发动机改装到普桑汽车上时速能跑多快啊，皮带轮加大能跑的快些吗，
• 2、要是把单缸柴油发动机改装到普桑轿车上能跑起来吗？我的普桑汽车已经报废了，想改装单缸柴油机可以吗
• 3、普桑改成肌肉车 换发动机变速器 改为后驱的怎么样
• 4、普桑改装懂的进。

单缸20马力柴油发动机改装到普桑汽车上时速能跑多快啊，皮带轮加大能跑的快些吗，

正常的车，都是100多马力，你说你一20马力的，能跑多快？

基本上，也就是拖拉机那么快吧，嗯，鉴于汽车的轮子没有拖拉机那么粗糙，有可能会比拖拉机快上那么一点儿。

要是把单缸柴油发动机改装到普桑轿车上能跑起来吗？我的普桑汽车已经报废了，想改装单缸柴油机可以吗

可以呀，如果普桑底盘没问题，就可安装单杠柴油机，只是性能大大降低，也没有上路行驶的资格了，真心在帮你期待采纳，

普桑改成肌肉车 换发动机变速器 改为后驱的怎么样

可以是可以但是有几个问题（我不是专业的，以下只代表我的观念，说错了不要喷我，谢谢！）

第一点普桑改成肌肉车不是不可能，只是比较繁琐，还要考虑下车壳承受的了大马力的发动机吗？！所以要加强车身最好把后排位置卸了装上翻滚架，引擎盖彻底改成利于透气式的，引擎一定要是机械增压的（涡轮机就有点偏离肌肉车的概念了，嘿嘿）！

第二点彻底的改掉进排汽、中冷、气路、油路、电路等都要大改动

第三点采用材质更好、性能更佳的刹车油、刹车片、刹车钢喉。材质决定性能，所以更换性能更佳的制动部件后，制动效果的改善是非常明显的（加装刹车辅助器，进一步提高制动力，不管采用哪种方法，目的只有一个，就是让车辆的刹车更灵敏、更有力）。

第四点变速器不用说肯定得换，因为原车的变速器是承受不了这么大的动力的，换什么视引擎和调教后而定买太好的就有点浪费了（最合适的才是最好的）！

第五点排挡更换另一种形式的排挡箱（如棍波变自动波）将原有的机械式装置换成电磁更改方向盘位置、由前轮驱动改成后驱、更改转向齿轮箱和呔尺位置（左呔变右呔即属于即此类）变换悬挂构造的种类改造原有弹簧、传动装置更改传动轴的尺寸或物料更换碳纤维传动轴等。

我目前想到的就这么多了，毕竟我不是专业的，再次声明小弟所答的仅代表个人观点，有错误希望大家来纠正和补充，但请不要喷（如有转载请表明作者lely007）谢谢！

普桑改装懂的进。

1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2.更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过.

如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。

(改装车辆涉及安全问题，请谨慎。回答内容涉及法律问题，仅供参考，详情请咨询专业人士）

改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改.

还有以下行为不能验车:

加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!!

加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全.

关于《六缸大众普桑》的介绍到此就结束了。