本篇文章给大家谈谈《比亚迪宋发动机噪音大吗多少》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、比亚迪宋油电混合2022款suv车有什么缺点吗?
- 2、比亚迪宋max跑高速噪音大吗?
- 3、比亚迪宋的性能怎么样?
- 4、比亚迪宋发动机声音大是怎么回事
比亚迪宋油电混合2022款suv车有什么缺点吗?
缺点是发动机噪音大。比亚迪宋油电混合2022款suv是节能升舱,4.4L亏电油耗,是DM-i超级混动系统的高效协作,但是一些通病是刹车踏板轻重不合适;车漆薄;胎噪大;发动机噪音大。
比亚迪宋max跑高速噪音大吗?
优点:外观好看
缺点:通过水泥路面拼接口,拼接口高两厘米左右,或者路面有小小不平的,前悬挂都有异响,是好明显的铁碰铁的声音,叮.....听起来很不舒服的声音,刚买回来3500公里的时候去4s掂店保养查了很久,没查出哪里出问题,直到8000公里第二次保养维修师傅试车已经试了确定前悬挂,有异响得了,以为是刹车钳,简单处理一下,还是没处理好!原因不明,异响还有。这样叫人怎么安心开车?现在10000公里没跑到,就出现那么多异响,要散架似的。还有五六档提速60公里每小时的时候底盘也是出现咔咔咔咔的声音,副驾驶车门也有吱吱吱的异响,高速都不敢跑,存在安全隐患。
选车理由:外观好看
优点:空间大,操纵感强,行驶感觉扎实,整车空间特别大
缺点:内饰看起来很浮夸,做工和手感比较一般
外观:外观整体看着大气,家里人 挺喜欢的,车身比例很协调,怎么看都没问题。
内饰:视觉上内饰真的很强,风格好,挺喜欢
空间:空间很大,后排跷二郎腿也不麻烦,正驾驶座椅调整好,本人183身高大概还有两拳三指左右,座椅挺舒适的
配置:性价比还行吧,应该算性价比比较高的车了,人无完人,车无完车,价格只要在自己的购车预算范围内,自己能接受就好,最重要的还是喜欢就好。
动力:提速很快,马力数据挺不错,这车的发动机,给我的加速的推背感挺强
操控:比较灵活,转向 也轻,避震比较结实,稳也不硬
油耗:马力好,动力不错,油耗 还行吧,合理范围,很赞
舒适:舒适也挺好的,没什么 吐槽的了,水准应该有中等偏上
优点:性价比比较高,同等价位,配置也比较好,座椅柔软度比较好,油耗适中,动力不会显得无力,当然,也要看开车的人
缺点:漆面薄,车身薄,前轮大灯后面一条缝隙下雨天有泥水流下,智能钥匙老是识别不了
外观:外观见仁见智,刚开始我自己觉得也不好看,但看多了觉得还行,就是感觉比较长,最满意就是低配和高配区别不大
内饰:内饰不错,很居家的感觉,仪表,很简洁,加上有液晶彩屏,有点高大上的感觉。
空间:空间不算出色,中规中矩,后排腿部空间够用,这车概括起来就是均衡,没有什么致命缺点
配置:性价比高,同等价位,配置也比较高,在同级比较好了,4s店也好商量,免费帮我加装饰,赞一个
动力:真心够用,我觉得嘛,大多数都比较温柔,但有时候超车,油门深一点,转速3000至4000之间,也不含糊
操控:在120时速时,方向盘的感觉比以上说到的都稳重。再说说地盘,不轻,也不飘,就是有时候转弯速度快了,侧倾比较严重。过一些连续拦路,表现也挺满意,比较舒服的妥妥的就过去了。
油耗:城镇结合地,也算是农村了,很少上高速,油耗显示9.8也挺准的
舒适:座椅比较柔软,悬架比较软,但坐起来的感觉嘛,跟同价位的也差不多,没相像的突出。 隔音,跟同级别没什么区别
比亚迪宋的性能怎么样?
比亚迪宋的性能是比较不错的。
1、全新一代宋的双离合变速器有转速保护,控制在2000转左右起步为好;配备的这款轮胎主要偏向舒适性,尽管动力只有1.5L排量在起步时轮胎还是出现了轻微的打滑。
这套动力组合在全力加速时的平顺性还不错,升到二挡时动作有点明显随后保持稳定,百公里加速为10.10秒,这个成绩在同级别中表现还不错。
2、全力制动可以看到车身会有点头出现,但整车姿态保持在合理的范围,刹车踏板初段比较灵敏,但是后段的制动力不太稳定感觉有点刹不住,百公里制动距离为43米,如果换上一个抓地力好一些的轮胎,成绩应该可以更好。
选购比亚迪宋的注意事项:
1、内饰方面,宋经典版车型整体采用了对称式设计,并配备了10.1寸的液晶中控屏、炫酷的全液晶仪表盘,在中控屏幕下方保留了少量的实体物理按键。
此外,比亚迪宋经典版将满足油电混合和纯电两种驱动模式,在ev和phev模式下,每百公里能耗最低至2l,这样的动力表现也是足够满足日常使用的。
2、宋的车长4600mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2660mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宋的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1830mm,反应到车内就是横向空间还不错。
比亚迪宋发动机声音大是怎么回事
汽车发动机噪音变大的原因有:发动机积碳过多、机脚胶垫老化、机油使用不当、发动机气缸不正常工作以及发动机爆震等。汽车长时间使用,发动机燃油消耗不完全,会导致发动机产生积碳,要及时清理发动机积碳。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。
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