本篇文章给大家谈谈《丰田3ur发动机正时详细图解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机正时如何校对
• 2、丰田3RZ发动机正时怎么安装
• 3、丰田坦途3UR发动机正时皮带怎么对
• 4、丰田红衫v83urfe发动机凸轮轴正时点是那个

发动机正时如何校对

首先将凸轮的形状进行简化，以便对其相位进行描述。进排气凸轮在发动机的一个工作循环内只在活塞两次处于上止点时是左右对称。

曲轴皮带轮上的正时点与缸体标记对准时，同一轴线上的一个活塞处于上止点，但它们在象限上却相差180。一个活塞处于进气象限的起点时，另一个一定是处于做功象限的起点；反之一个处于做功，另一个一定处于进气。利用发动机的这一特点，任何车型的配气正时都可以很方便地确定下来。

具体方法:

1.直列发动机

这类发动机的气缸列只有1个，所以只要确定1缸的凸轮相位就可以了。将曲轴皮带轮对准正时点，然后将1缸的进排气凸轮置于做功象限的起点;上三角（图4），此时便不难发现发动机厂家所做的正时标记。按照厂家标记对凸轮轴位置进行微调后，挂上正时皮带或链条即完成操作。

2.V6发动机这类发动机的气缸列有2个，所以需要确定2个缸盖上的凸轮轴相位。将曲轴皮带轮对准正时点，然后将1缸的进排气凸轮置于做功象限的起点;上三角（图4），再将6缸（另一气缸列）的进排气凸轮置于进气象限的起点——下三角（图3），此时便不难发现发动机厂家所做的正时标记。

丰田3RZ发动机正时怎么安装

安装时先将曲轴定位在一缸压缩上止点，在发动机的左侧缸体前方有个螺栓。将其拆下，安装一个较长的螺栓，曲轴在运转到一缸上止点时被该螺栓顶住曲柄，使得曲轴在顺时针运转时被顶死。

然后再将进排凸轮轴固定死，在凸轮轴后端有个缺口，该缺口是偏心的。将凸轮轴旋转到该缺口与缸盖密封平面对齐，找个厚薄差不多的开口扳手放入缺口。

将正时链条装入正时齿上，安装时按照拆卸时的运转方向。把排气凸轮正时齿固定螺栓松开，让排气凸轮正时齿与凸轮轴之间可以自由转动。安装链条导向板及链条张紧器，再把锁死的正时链条张紧器松开。再把排气凸轮正时齿固定螺栓拎紧到69-75N.m。

正时错位危害

点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力。

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。

丰田坦途3UR发动机正时皮带怎么对

到百度文库找找坦途汽车的正时资料，如果百度文库没有，可以到京东商城买本电子工业出版社出版的《新款日韩进口轿车正时速查手册》，作者是夏雪松。里面第13章就有坦途汽车正时校对操作方法。

丰田红衫v83urfe发动机凸轮轴正时点是那个

到京东网上商城购买一本电子工业出版社出版的《新款日韩进口轿车正时速查手册》，书里第6章就是LEXUS GS430轿车3UZ-FE的发动机正时校对方法。篇幅约有十几页，说的非常详细。红杉所用的发动机型号与GS430轿车相同。可按照书中的操作步骤和插图执行正时校对。

关于《丰田3ur发动机正时详细图解》的介绍到此就结束了。