本篇文章给大家谈谈《飞机发动机是吸气还是喷气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车往复活塞式四冲程发动机吸气行程，是先喷油还是先进气的？
• 2、汽车发动机喷油是在活塞上至点喷还是下至点喷啊
• 3、汽车 发动机 燃油直喷跟自然吸气区别大吗？
• 4、4.2途锐发动机是自然吸气还是缸内直喷
• 5、缸内直喷和自然吸气差别?

汽车往复活塞式四冲程发动机吸气行程，是先喷油还是先进气的？

是先进气的，为了防止喷射的汽油附着在缸壁上，通常会在进气冲程开始时（活塞向下运动）时先进气，涡轮增压可能时间还要提早些，然后紧接着喷油（喉管喷射比缸内直喷可能时间还要早些），之间的时间相差很短，然后进气和喷油同时进行。然后喷油先结束，然后进气结束，进入压缩冲程。

汽车发动机喷油是在活塞上至点喷还是下至点喷啊

理论上是在发动机吸气行程过程中开始喷油，即从上死点向下死点运动过程中（排气门关闭、进气门打开）。

汽车 发动机 燃油直喷跟自然吸气区别大吗？

直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进（当然涡轮增压发动机也有用直喷技术）

传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管，形成混合气以后再进入气缸燃烧做功。

而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，从进气歧管进入的仅仅是空气。这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

4.2途锐发动机是自然吸气还是缸内直喷

自然吸气是进气方式，缸内直喷是喷油方式，两者概念混淆了

不知道你是要对比自然吸气和涡轮增压，还是缸内直喷和多点电喷

缸内直喷和自然吸气差别?

一、性质不同

1、自然吸气：在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

2、缸内直喷：直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。

二、优点不同

1、自然吸气优点：自然吸气发动机在动力输出平顺性和直接响应性方面比涡轮增压发动机好得多。现在V8 2.4L F1发动机是最好的例子。

2、缸内直喷优点：油耗量低，升功率大。压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

三、工作原理不同

1、自然吸气工作原理：自然吸入没有增压器。这意味着空气只是通过空气滤清器——节气门——进气歧管——到达“气缸”，汽油通过喷油器直接喷入进气歧管。

2、缸内直喷工作原理：机内的活塞顶部一半是球形，另半为壁面。空气从阀门中涌出后，在活塞的压缩作用下形成涡流运动。当压缩行程即将结束时，燃烧室顶部的喷油器开始喷油，汽油和空气在涡流运动的作用下形成混合物。快速旋转的混合气是分层的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。

参考资料来源：百度百科-自然吸气发动机

参考资料来源：百度百科-缸内直喷

关于《飞机发动机是吸气还是喷气》的介绍到此就结束了。