本篇文章给大家谈谈《vvt发动机的车型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、明锐1.8TSI涡轮增压发动机与卡罗拉1.8VVTI发动机比较。
• 2、丰田的VVTi发动机好吗？
• 3、vvt-i，i-vetc，cvvt等发动机的优缺点？
• 4、vvt-i发动机怎么样啊？是同等条件下最省油的吗？动力比较别的怎么样？
• 5、vvt发动机的优缺点

明锐1.8TSI涡轮增压发动机与卡罗拉1.8VVTI发动机比较。

动力： 明锐明显强过卡罗拉

油耗 ： 明锐还是强过卡罗拉

瞬间提速：明锐还是强过卡罗拉

耐用度： 卡罗拉强过明锐

后续维护：卡罗拉强过明锐

简单跟你说下原因吧 明锐1.8TSI是大众近些年的王牌发动机 1.8的排量如果加上了涡轮增压 一般提供的动力相当于一辆2.5排量轿车的动力 并且瞬间扭矩很大 也就是说推背感很强 虽然这样提供了良好的动力 但是涡轮增压的品质和寿命确一直是个问题 也就是说 这个涡轮增压器的不确定因素很多 相比自然吸气的发动机来说 带T的发动机平均寿命会短一些 并且后期维护费用也会更高一些

相比之下 卡罗拉的1.8VVT可以说是在发动机寿命品质和燃油经济性上占尽了风头 但相反的地方就是比1.8T的发动机少了那么一些提速的快感

两者各有所得 仁者见仁智者见智了

丰田的VVTi发动机好吗？

丰田的VVTi发动机好。

vvti代表的含义就是智能正时可变气门控制系统，主要作用提高进气效率，实现低、中转速范围内扭矩的充分输出，同时保障各缸工况都能得到足够的动力表现；另外较为先进的是其全铝合金缸体不仅带来轻量化，还降低了发动机的噪音。

Vvt可变气门正时系统，可以通过配备的控制及执行系统对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以此来提高充气效率，增加发动机功率，至今已有40多年的历史，也是目前应用最广的一项发动机技术。

发动机由来：

vvt发动机原理图VVT中文意思是“可变气门正时”，由于采用电子控制单元（ECU）控制，因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴，又多了一个小尾巴“i”，就是英文“intellingence”（智能）的代号。

这些就是“VVT－i”的字面含义了。VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调气门升程。

它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60°的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

vvt-i，i-vetc，cvvt等发动机的优缺点？

来源于百度

丰田VVT-i发动机的ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。

i-vtec.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。

丰田是VVT-I 本田有VTEC和I-VTEC 起亚是CVVT

上面有四种东西简单的介绍一下:

丰田的VVT-I和本田的VTEC还有起亚的CVVT都是可变气门正时功能只是叫法不一样,主要原理是提前打开进气门和延迟关闭排气门,为什么要这样?这样可以提高发动机的低速扭力,对于高转速帮助不大.

现在说本田的i-vtec他在有了上述功能后还有了气门行程升降的功能,由于发动机转速高对空气进气量的要求也高,也就是说发动机大约在3500左右进排气门的行程加大,以便使发动机得到更多的空气,制造更多的动力.所以本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了.雅阁2.4是I-VTEC 雅阁3.0是VTEC 所以得出结论本田的I-VTEC在你列出来中是最好的. 现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。

vvt-i发动机怎么样啊？是同等条件下最省油的吗？动力比较别的怎么样？

VVT-i 这种类型的发动机 都是日系的 不得不承认小日本的发动机性能还是不错的

同类中 同排量中 日系的省油都是比较可靠的

我个人比较反感带T的发动机 也就是带涡轮增压的 不好 虽然省油 但是 用过的人都知道 很不幸的 美国德国车 都很多车带T的

vvt发动机的优缺点

vvt发动机通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt发动机原理图叶片式VVT－i控制器由驱动进气凸轮轴的管壳和与进气凸轮轴相耦合的叶轮组成。

来自提前或滞后侧油道的油压传递到排气凸轮轴上，导致VVT－i控制器管壳旋转以带动进气凸轮轴，连续改变进气正时。当油压施加在提前侧油腔转动壳体时，沿提前方向转动进气凸轮轴；

vvt发动机原理：

可变气门正时系统(VVT，VariableValveTiming),该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

VVT技术至今已经有30多年的历史，1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技术；Honda，1989年，首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术；BMW，2001年，首次使用VVT技术取代了传统的节气门。

原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）量、气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳值，提高燃烧效率。优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。

以上内容参考：百度百科-vvt发动机

关于《vvt发动机的车型》的介绍到此就结束了。