本篇文章给大家谈谈《马6用的是什么品牌发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老马6发动机耐用吗
• 2、马自达6的发动机怎么样！！！
• 3、马自达6的发动机寿命能跑多少
• 4、马自达6发动机寿命是多少

老马6发动机耐用吗

老马6的发动机在马6上市时是一流的，在今天来看，有些老，但其他没有什么。

马6的发动机和变速箱的匹配度非常高，操控很好，换挡感觉甚至不差于新上市的某些车型，油耗表现也很不错。（综合工况百公里油耗约8-9L/100KM）

发动机质量也过硬，口碑也很好，保养维修费用也属于较低的范围。

如果你买马6跑做公司车，或者跑业务等，是很合用的。

但坐私家车，这车难免老了些，让人觉得好像跟不上潮流。

马自达6的发动机怎么样！！！

是SKYACTIV-G 2.0升汽油发动机。

1、行驶性与舒适性强，

马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。

再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。

2、动感高雅，

马自达6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。

马自达6的改装建议：

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。

以上内容参考：百度百科-马自达6

马自达6的发动机寿命能跑多少

当年马自达6以出色的运动性能以及不错的外形设计，赢得了市场消费者的亲睐，当然日系车出色的耐久性以及可靠性也得到了市场的认可。如果要在市场中找到一台30万公里的马自达6，其实还真不难。当然35万公里不大修真的非常罕见，日系车有多牛这台马自达告诉你

比如眼前的这台马自达6行驶公里数已经达到了35万公里，日常驾驶情况下磕磕碰碰难免，日常小刮小蹭也需要维护，但除了日常维护之外，这台马自达6着实没有太多的问题，35万公里不大修的用车历程，让车主给这台车一个极高的好评度。

在我看来，马自达6是一台优缺点非常明显的轿跑车，不错的运动性能以及出色的可靠性以及稳定性，让大家知道了马自达的质量到底如何。这样的质量表现也让消费者知道了马自达到底有多牛。

缺点就是马自达早期设计的3H车身结构安全性着实不高，再加上当年核心结构用钢强度不高的原因，使得在碰撞的时候，马自达6的确显得有点力不从心，安全性略显堪忧

马自达6发动机寿命是多少

当年马自达6以出色的运动性能以及不错的外形设计，赢得了市场消费者的亲睐，当然日系车出色的耐久性以及可靠性也得到了市场的认可。如果要在市场中找到一台30万公里的马自达6，其实还真不难。当然35万公里不大修真的非常罕见，日系车有多牛这台马自达告诉你

比如眼前的这台马自达6行驶公里数已经达到了35万公里，日常驾驶情况下磕磕碰碰难免，日常小刮小蹭也需要维护，但除了日常维护之外，这台马自达6着实没有太多的问题，35万公里不大修的用车历程，让车主给这台车一个极高的好评度。

在我看来，马自达6是一台优缺点非常明显的轿跑车，不错的运动性能以及出色的可靠性以及稳定性，让大家知道了马自达的质量到底如何。这样的质量表现也让消费者知道了马自达到底有多牛。

缺点就是马自达早期设计的3H车身结构安全性着实不高，再加上当年核心结构用钢强度不高的原因，使得在碰撞的时候，马自达6的确显得有点力不从心，安全性略显堪忧

关于《马6用的是什么品牌发动机》的介绍到此就结束了。