本篇文章给大家谈谈《发动机VVT轮转起来不平稳》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰vvt轮是什么意思
• 2、vvt轮坏了有什么现象？
• 3、正常vvt轮间隙多大
• 4、vvt轮坏了有什么现象

奔驰vvt轮是什么意思

奔驰vvt轮，VVT，Variable Valve Timing，该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

1982年，AlfaRomeo的spider2.0是最早使用VVT技术的量产车型。1993年，丰田公司开始将该技术在行业内大面积推广。VVT系统可以包括分段式调节和连续调节，连续调节又可以包括四类：单进气VVT，简称IPS；单进气VVT，简称IPS；进、排气独立调节VVT，简称DIPS；进、排气等相位调节VVT，简称DEPS。

关系vvt技术的关键因素有：响应速度、调节精密度和调节稳定性，只有这三者和相位器、调节阀的结构和性能相匹配时，才能到了较好的工作状态。

vvt轮坏了有什么现象？

发动机vvt轮坏了的现象有：有响声，车辆会有怠速不稳、加速不良等问题，耗油会大大提高，对发动机也会造成损害，提倡立即修理，禁止行驶。

vvt可变气门正时技术，指的是特定的状况下，通过调节进气门角度的提前和延迟，实现对进排气量和气门重叠角大小的调节，增大进气冲量和效率，来获得发动机功率、扭矩等方面的改善。

扩展资料：

1982年，AlfaRomeo的spider2.0是最早使用VVT技术的量产车型。1993年，丰田公司开始将该技术在行业内大面积推广。

VVT系统可以包括分段式调节和连续调节，连续调节又可以包括四类：单进气VVT，简称IPS；单进气VVT，简称IPS；进、排气独立调节VVT，简称DIPS；进、排气等相位调节VVT，简称DEPS。

当前，国内应用的vvt技术多是液压驱动式VVT系统，关键构造组成有相位器、发动机油调节阀、执行器和调节器等。关系vvt技术的关键因素有：响应速度、调节精密度和调节稳定性，只有这三者和相位器、调节阀的结构和性能相匹配时，才能到了较好的工作状态。

正常vvt轮间隙多大

正常vvt轮间隙在半个齿左右大。vvt轮即为发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt轮即为发动机可变气门正时技术。

原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt正时轮有问题的话会引起正时跳齿，发动机会出现怠速不稳和加速不良的症状，严重的话会影响发动机正常工作，并且对发动机还有损害。

相关信息

简单判断vvt正时轮好坏要在停机时打开气门室盖，用扳手转动凸轮轴观察vvt执行器有没有偏移的角度，如果转不动就是好的，如果能够转动，就是坏了。如果vvt正时系统出现问题一定要及时维修。在修复VVT车轮故障时应遵循以下原则。

首先，检查定时是否正确，但是由于VVT技术是在基本定时的基础上发展起来的，所以基本定时通常没有问题。然后检查发动机机油回路是否有故障，由故障引起的VVT不能正常工作。

vvt轮坏了有什么现象

vvt坏了一般会出现汽车加速无力，报故障码，油耗增加，严重不好启动的症状。如果vvt系统出现问题的话，会导致正时不提前，从而导致车辆加速的时候无力，或者卡顿。总的来说就是发动机启动困难和发动机怠速不稳等故障。

在汽车熄火状态下，打开气门室盖，用扳手转动凸轮轴观察vvt是否出现偏移角度，如果转不动凸轮轴表示vvt是好的，如果能够转动，就是存在偏移角度，vvt就是坏了。

VVT是可变气门正时，是用于活塞式发动机中的一种技术。可变正时气门VVT系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节。发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。

当车主在发现VVT机构出现故障，最好是直接在4S店进行维修更换的。因为在VVT故障时会导致车速加速的时候无力，或者卡顿。启动困难和怠速不稳故障，油耗会增加，对发动机也会造成一定程度的损坏，所以是要及时进行维修，以免出现事故。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

关于《发动机VVT轮转起来不平稳》的介绍到此就结束了。