本篇文章给大家谈谈《帝豪EC820发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帝豪ec820的egr阀在发动机那个位置
• 2、帝豪EC820发动机，热车油门忽高忽低是什么原因？三凌发动机
• 3、帝豪ec82011万公里提速不上怎么回事？
• 4、帝豪ec820 2013款手动尊贵型发动机怎么样
• 5、帝豪ec820发动机功率多少
• 6、2013年帝豪EC820祥细性能参数

帝豪ec820的egr阀在发动机那个位置

阀阀杆的上下移动位置，发动机ECU。EGR阀是汽车发动机十分至关重要的一个调节部件，虽然这一零部件很小不过作用非常大，安装的情况下将EGR阀放在进气管的右侧，一侧通向排气歧管位置相连接即可了。

帝豪EC820发动机，热车油门忽高忽低是什么原因？三凌发动机

汽车减速时怠速忽高忽低的原因有：

1、怠速阀积碳过多会影响怠速，再就是怠速电机损坏了。

2、检查进气系统有无漏气现象

3、检查点火系统各部件使用情况。

知识拓展：

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

帝豪ec82011万公里提速不上怎么回事？

你好 车子已经行驶了11万公里，提速不上去的话，很有可能还是在于发动机本身积碳过多所导致的动力不足了，建议检查看车子是否需要进行清除积碳方面的保养。

帝豪ec820 2013款手动尊贵型发动机怎么样

此次2013款ec8搭载的自主研发的2.0L和2.4L两种排量的GeTec发动机，是吉利基于高效节能、绿色环保理念研发的发动机系列。吉利汽车相关负责人透露：“除了将更换自主GeTec发动机，还将搭载源自澳大利亚DSI的6AT变速器，以及吉利自主研发的6MT变速器。

帝豪ec820发动机功率多少

帝豪ec820装配两款不同的发动机，老款是沈阳出的三菱发动机，新款是吉利自主生产的吉利发动机。帝豪系类使用的是JLy-4G13、5、8的发动机，而4G1系列的发动机是来自三菱公司的单顶置凸轮类型的一小型发动机系，从这种发动机的特点上来看，构造简单，成本低，重量小，性价比很不错的，4G1系列发动机的最大功率是（75kW／6000rpm，46.4kW／L）。与国内其他厂家相比，具有一定的优势。由于4G1系列发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高。主要生产这种系列的发动机既有吉利还有哈飞、东南等公司。

2013年帝豪EC820祥细性能参数

整车质保 三年或10万公里

轴距 2805mm 长宽高 4905*1830*1495

排量 2.0(L) 变速器 5档/手动

官方油耗 -升/100km(时速90km) 发动机 直列4缸、汽油发动机

详细看下面链接

关于《帝豪EC820发动机》的介绍到此就结束了。