本篇文章给大家谈谈《发动机启停要不要关闭》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、关闭发动机自动启停
• 2、发动机启停技术可以关闭吗
• 3、不想用自动启停，应该怎么关掉？
• 4、发动机启停功能可以关闭吗

关闭发动机自动启停

直接按下自动启停的按钮（环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭。

1、如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。

2、开启自动启停后，稍微用力踩下刹车踏板，发动机就会熄火，再踩下刹车，发动机就会启动，从而达到省油。

3、如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

4、车辆在在涉水行驶时，最好关闭启停系统，这是为了防止需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。

发动机启停技术可以关闭吗

发动机启停技术可以关闭。车上装有开关，每次上车都用来关闭，但不能完全关闭。下次启动后仍然会打开，所以每次启动时都应该手动关闭。发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动

发动机启停技术可以关闭吗

发动机启停技术可以关闭。车上装有开关，每次上车都用来关闭，但不能完全关闭。下次启动后仍然会打开，所以每次启动时都应该手动关闭。

发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。它可以减少不必要的燃油消耗，减少排放，提高燃油经济性。发动机启停时，需要关闭:首先，如果车辆在比较驾驶员的坡道上行驶，尽量不要开启自动启停，因为虽然自动启停时间很短，但发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

二是南方天气很热空满负荷开启时，最好关闭自动启停功能。因为空开关需要的功耗比较大，发动机停止时车身动力可能不足以驱动空开关，会让公交车上的乘客感到不舒服。第三，如果堵车严重，也建议关闭自动启停。由于此时发动机长时间停止工作，燃烧室温度降低，未燃烧的碳氢化合物和石蜡会形成附着在气缸内壁的积碳。积碳会增加油耗，削弱动力。这是一个自动启停功能，旨在降低油耗，但会增加油耗。

发动机启停技术利弊是什么

发动机启停技术可以减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。缺点是需要更耐用的起动机和高质量的机油。

发动机启停技术是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时自动停止发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。

优点:自动控制熄火和启动，同时减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。在城市交通中等待红绿灯或堵车时，可以尽可能减少发动机的怠速空转动时间，在发动机关闭后，其电源可以代替皮带轮为发动机冷却风扇和汽车空调节提供运行动力。

缺点:需要更耐用的起动机和优质机油。一般启动器设计允许较大的工作电流，但使用时间很短。起动机反复使用容易导致起动机过热损坏，所以带自动启停功能的起动机一定比普通起动机耐用很多。此外，必须使用优质的发动机机油来防止起动空调整。当电池电量低、车外温度过高或过低、制动系统内压力降至某一点以下时，系统不会启动。 发动机启停技术可以关闭吗 发动机启停技术利弊是什么 @2019

不想用自动启停，应该怎么关掉？

不想用自动启停，应该怎么关掉？发动机可以启动和停止。通常，对于配备自动启动和停止功能的车辆，默认情况下会启用自动启动和停止功能。如果您想关闭自动启动和停止，用户可以直接按下启动和停止按钮，通用工具栏会要求您关闭系统。如果您想再次使用此功能，再次按键激活。因为尽管启动和停止时间很短，发动机在坡道上的启动和停止可能会导致对车辆制动的支持不足，在气候温暖的南方，当空调满功率运行时，最好关闭自动启动和停止功能，因为空调需要较大的能耗，当发动机停止时，车身的动力可能不足以驱动空调，这会使乘客感到不舒服。

自动停止系统的实际价值、关闭或屏蔽模式以及对电池的需求。“自动停止系统”是一种汽车节油方案。其功能是在发动机长时间停止前关闭发动机，即使是在D档；再次驾驶时，只需触按加速器即可启动。

操作的方便性很好，但是确实很难节约燃油，因为发动机怠速启动时的油耗约为10秒；通常，在拥挤的道路上起动和停车实际上比短暂的不活动等待要耗费更多的燃料，并且会加速电池损坏。

自动启动和停止只是为了找到它的开关。符号通常是大写字母，周围有一个箭头环。只需按下按钮即可禁用自动启动和停止，反之亦然；请记住，大多数汽车在默认情况下都会使用自动启动和停止功能，因此，如果您想一直关闭它，请记住在每次驾驶前将其关闭；自动启动和停止不能单独断开发动机，但自动启动和停止是整个发动机管理系统的一部分。因此，不仅要考虑何时停止，还要考虑发动机当时的运动和作用力。

发动机启停功能可以关闭吗

发动机启停可以关闭的，车上有开关的。但是不能彻底关闭， 每次启动汽车后都要手动关闭一次。

启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

启停系统的相关问题

1. 启停技术对燃油油耗增加问题。自动启停技术主要用在堵车情况下， 这种情况多半发动机是热的，热车着车本身油耗没多大。发动机通常在转速350转/分就可以启动，比怠速转速低近一半，假设除了发动机启动过程中的自身内阻和必须设备如变速箱的损耗之外没有其他负荷，那么，油耗肯定要小于怠速时工况。

2.频繁启动对发动机带来磨损问题。发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回干净，摩擦零件上还保留着足够的机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间内对摩擦件的润滑没什么不利影响。传统上，认为对发动机磨损大，是在冷启动和高温冷启动状态下的情况，以目前机油质量， 只要能用好的机油，那么对磨损的影响应该是低于高温带来的影响。（图/文/摄： 许双和） @2019

关于《发动机启停要不要关闭》的介绍到此就结束了。