本篇文章给大家谈谈《速腾是自吸还是涡轮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众速腾发动机怎么样
• 2、2019款速腾1.2T舒适版动力怎么样？家用够吗？
• 3、速腾的EA211发动机靠谱吗？
• 4、大众速腾是缸内直喷吗,工作原理是什么

大众速腾发动机怎么样

全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，使消费者拥有更多选择。全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术非常成熟，每个气缸4气门，相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅，低转速的扭矩和高转速的功率都有提升。发动机气缸内更加优良的燃烧环境，使燃油消耗进一步降低。经过重新的调校，发动机的峰值功率77kW，峰值扭矩达到了155Nm，相比于上一代1.6L发动机增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16气门发动机油门响应更加灵活，不仅传承了老款发动机低速区高扭矩的特性，而且改善了高转速区的动力响应。 全新速腾1.4TSI车型装备了一汽-大众先进的1.4TSI发动机，这是一款被广泛应用的发动机， 高尔夫和迈腾上都可以找到它。1.4TSI发动机拥有先进的缸内直喷和涡轮增压技术，节能且高效。1.4TSI发动机可以输出高达96kW的最大功率，在1750转/分的较低转速下即可输出最大扭矩可达220Nm，这个数值可以持续到3500转/分。这台1.4TSI发动机在较大的转速区间实现最高扭矩输出，可以带来持续而有力的加速能力。 全新速腾1.6L和1.4TSI版本都有手动版本，使用的是大众著名的MQ系列变速箱，5速手动，档位清晰，手感极佳。吸合式入档是大众的首创，驾驶者不必担心挂档不到位，吸合式入档给人极好的准确感。倒档延续大众传统的下压式，倒档与1档切换的手臂动作很小，倒车与前进档位的快速切换十分方便。 大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱被装备在全新速腾1.6L 的车型上，这是一款非常经典的手自一体变速箱。这款变速箱曾经装备在速腾上，拥有良好的市场口碑。6速Tiptronic变速箱换挡平顺迅速，几乎感觉不到换档的顿挫。在运动模式下，换档时机明显延后，加速能力有明显提升。 全新速腾1.4TSI和1.8TSI的自动档车型搭载的是7速DSG变速箱，DSG变速箱是大众汽车最先进的变速箱，双离合器的独特设计让它拥有近似赛车的换档速度。先进的控制模块换档十分智能，在加速时自动降低档位，提高发动机转速，大扭矩大功率输出有利于加速，匀速状态尽量使发动机保持在经济转速区间。

2019款速腾1.2T舒适版动力怎么样？家用够吗？

对于2019款新款速腾1.2T发动机在动力方面还是很强的，本身1.2T涡轮增压发动机很早就运用到大众汽车身上，而如今的新款速腾采用的是1.2T的缸内直喷发动机，这款发动机最大扭矩为200牛米，最大马力能达到116匹，发动机的最大功率达到了85千瓦，从数据上来看这款车的动力是非常强的，再加上大众速腾这款车拥有出色的空间，所以非常适合家用。

一、这款车的动力能满足家用

本身汽车只是一个代步工具，而新款的速腾采用的是1.2T涡轮增压发动机，别看这款车采用的是小排量的涡轮增压发动机，其发动机增加了一个涡轮增压器，其加速度是非常快的，再加上这款车的扭矩达到了200牛米，所以这款车在超车过程当中还是非常快捷，就算是满载的情况下也不会感觉动力很弱。二、这款车也适合家用

其实对于购车来说要根据消费者的需求来进行决定，这款车搭载的1.2T的涡轮增压发动机完全是满足家用，再加上这款车的后排空间也足够大，做三个成年人不会感觉到拥挤，而且这款车还匹配了三种驾驶模式，分别是经济、普通和运动，如果想追求驾驶乐趣的车主，那么打开汽车的运动模式就可以了。所以动力满足空间也满足，这款车非常适合家用。

三、总结

总的来说，国内汽车保有量越来越多，很多合资品牌推出的各种车系也是层出不穷，不过在经济实力允许的情况下还是可以购买1.4T的大众速腾，这种动力往往要比1.2T的强很多，这样就大大增加了车主的操控感觉。同时汽车只是一个代步工具，只要汽车的动力能满足日常的家用代步，无论是什么车型其实都是可以购买的。

速腾的EA211发动机靠谱吗？

新款EA211会率先从1.2T开始革新技术，首款发动机会出现在斯柯达明锐上，发动机动力由原先的110马力（81千瓦）和200牛·米小幅度增加至116马力（85千瓦）和200牛米，新的尾标也更换为TSI 230。轻量化方面，EA211发动机则采用铝制缸体加铸铁内衬的形式，相比EA111铸铁缸体来说有了更好的轻量化表现。废气涡轮增压系统。直白的说就是使废气到涡轮的距离变短，提高了废弃的催化效率，提升燃油经济性。

就目前最主流的EA211 280TSI（1.4T高功率）而言，150马力，250N·m的动力参数，虽然不是特别的抢眼，但是兼顾着较低的油耗，再匹配双离合变速箱组成的黄金搭档，再动力和油耗两方面都有所兼顾。关于耐用度上，开了3年，不烧机油，平时候喝95的汽油，用嘉实多极护全合成机油，1万公里保养，妥妥的。当然了，3年的发动机，噪音肯定逐渐增大，正常的。

EA211发动机升级为缸内直喷的喷油嘴同时，提高了喷油嘴的喷射压力，更进一步的提升了发动机的扭矩，同样也提高了发动机的工作效率！该发动机具有涡轮增压器系统，该系统具有集成在进气歧管中的水冷中冷器。1.4 TSI的冷却系统有两个回路。低温回路流过中间冷却器和涡轮增压器壳体。发动机启动后，集成的排气歧管会很快达到其最佳工作温度。

总的来说EA211系列发动机，在轻量化，节能环保和稳定性上做的很好，基本上搭载这款发动机的车型的品质口碑还是不错的，最起码烧机油的现象要比EA888好很多。

大众速腾是缸内直喷吗,工作原理是什么

大众汽车的缸内直喷技术是他们标榜的技术，目前速腾是缸内直喷发动机。所谓的缸内直喷，就是燃油没有喷射到燃烧室中，一般电喷发动机都是设有燃烧室。而大众的直喷发动机，没有燃烧室，通过喷油嘴良好的喷雾效果，和精准控制，虽然没有燃烧室，但仍能够达到雾化均匀、空燃混合良好的效果，以提高发动机效率。

关于《速腾是自吸还是涡轮》的介绍到此就结束了。