本篇文章给大家谈谈《发动机计算负载偏高》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、货车发动机的负荷过高是值超载吗？
• 2、发动机负载高下不来什么原因
• 3、怠速发动机负荷高，负荷虽进气压力增高而增高，车辆抖动

货车发动机的负荷过高是值超载吗？

货车发动机负荷过高的超载，也可以说是发动机低转速高扭矩的现象。

发动机负载高下不来什么原因

首先

1、检查柴油发动机组的柴油粗滤清器和燃油精滤清器过脏是否失效，如果已运行了超过300小时，建议先更换一下柴油滤清器；

2、检查柴油发动机组的喷油器是否工作正常，如果雾化不良，则维修调校或更换全新喷油嘴偶件或总成；

3、检查柴油机组的进排气门间隙，如果不在柴油发动机厂家设定值的范围内，则应进行气门间隙调整，达到生产厂家规定参数；

4、检查柴油机的废气管废气是否大，如是，可能有拉缸现象，建议进一步排除确诊，必要时更四配套进行中修处理；

5、有涡轮增压器的柴油发动机组，检查增压器是否损坏，导致进气量不足燃油不能充分燃烧影响动力，如损坏，则应进行维修或更换涡轮增压器；

6、有空气中冷器的柴油发动机组，检查中冷器芯子是否堵塞或不畅，如是，则清洗维修疏通芯子管道或更新空气中冷器总成；

7、检查空气滤清器是否过脏，堵塞进气使柴油机缸内雾化的燃油气不能正常燃烧而影响动力，如是则更换全新空气滤清器。

怠速发动机负荷高，负荷虽进气压力增高而增高，车辆抖动

不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

关于《发动机计算负载偏高》的介绍到此就结束了。