本篇文章给大家谈谈《发动机维修的基本流程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车电路怎么保养
• 2、关于发动机系统养护，该怎么养护？
• 3、发动机的清洗养护方法
• 4、汽车发动机养护都需要做些什么?如何提高发动机使用寿命？
• 5、汽车发动机怎么保养？

汽车电路怎么保养

要给汽车电路减“压”

现在的汽车拥有越来越多的电子控制技术,汽车微电脑、电子元器件、各种传感器等的应用,各种附加电子设备的增加,使原本有限的电路系统负荷空间负担更重,从而引发自燃火灾。

要检查电路是否老化

汽车发动机工作时,点火线圈的温度很高,容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,从而使得高压电漏电、短路,并造成最终的自燃。

防止雨水腐蚀电路

下雨天,车子过水时容易使点火系统因潮湿而漏电,从而导致车子引擎不易启动。这时候,就要等车辆冷却后,隔一段时间,用干布把分电盘内外及电线等擦干,然后去维修厂检查一下。如果不及时擦干,雨水容易腐蚀电路。

电路故障容易耗油

汽车的油路和电路如果出现了故障,发动机在工作时就会增大喷油量,导致油量耗费极大。所以,一旦出现车子耗油突然增加的很多的情况,就要及时去4S店检查了。

关于发动机系统养护，该怎么养护？

众所周知，汽车带给人民出行的方便，带动经济的发展，社会的繁荣，而我们知道发动机是汽车的核心，汽车对于发动机的要求是相当高的，它的材质，它的结构都是采用强度比较高的钢材料制成的，还有气缸的间距也是相当严格的，同时也是整个车的动力所在，就如火车车头一样，给我们的生活及工作带来了便捷，便捷的同时我们也要对汽车的核心进行系统的维护保养。首先，发动机的油路保养，我们知道汽车没油就像人没水一样，而油路的保养也是整个发动机的关键所在，有规划的进行清洗发动机油路，显得发动机更加有动力。再者就是发动机润滑系统，如果润滑系统受到损坏，就如同我们的胳膊腿不灵敏活动不开一样的道理，那么我们在行驶中安全就会得不到保障。最后，发动机冷却系统，经过内部齿轮高速运转产生高温，这时候冷却系统就会起到一定的作用，不然发动机可能会引起自燃的可能。

第一，发动机油路系统，油路清洗很好的保证了汽车动力的大小，油路堵塞会导致汽车熄火，所以我们一定要对发动机油路进行系统清洗，其实清洗保养就是去除里面的杂质污垢以及油路上的一些锈迹，很好地保证了汽车的燃油损耗及寿命。

第二，润滑系统，发动机润滑系统是内部零件工作的重要工作，包括气缸与气缸壁之间的润滑，轴承无轴承之间的润滑，以及轴瓦与轴瓦之间的润滑，所以在行驶到一定公里，要及时更换添加润滑油。

第三，发动机冷却系统，如果冷却系统得不到保障，导致发动机高温的产生，不及时处理，受到过热零件热量散发不出去，汽车熄火冒烟的可能，我们也要及时查看冷却液是否缺少。

发动机的清洗养护方法

发动机的清洗养护方法:

1、将车停在有排水口的地方

汽车发动机舱在清洗后会有污水流到地面上，污染环境是不好的，所以建议大家在进行发动机清洗前将车停在有排水口的地方。

2、拆下发动机装饰盖

现在很多车型为了发动机舱的美观，都设计有塑料装饰盖，一般来说这个塑料盖子都是用卡子固定的，直接用手抓住盖子的边缘向上拔就可以拆下来。

3、清洗油泥

清洗剂对于人体是有副作用的，闻起来味道很刺激，最好戴上手套和口罩，将发动机外表清洗剂喷在发动机舱在内的各个部件上，油泥多的地方着重处理一下，但要注意发动机舱内部分零部件是要避免沾水或清洗剂的，注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑别溅上水或清洗剂，最好做一下防水处理(用塑料布遮盖)。

再用小刷子清理已经喷过清洗剂的地方，用刷子搞定后，等待2-5分钟左右，让清洗剂的继续“吃”油泥，直至完全将它们瓦解，清洗剂在瓦解油泥后，用清水将它们冲洗干净，在用水全面清洗过之后，将发动机舱内部件上的水都弄干净，如果有条件的话，气枪吹干是最好的方式。

4、对发动机舱进行护理

在清洗之后，我们需要使用线束护理剂进行护理，发动机舱上光剂是专用的，可以在汽配城轻松买到，价格在20-50元之间，待清洗干净的发动机完全晾干后将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上，盖上发动机盖，发动引擎大约3-5分钟，让发动机部件充分吸收养护剂。

汽车发动机养护都需要做些什么?如何提高发动机使用寿命？

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

火花塞按照车主手册的要求按时更换，有助于降低油耗提升动力，行驶体验会更好，但是这个也不绝对，一般火花塞到了规定的使用周期后都是可以继续使用的，但是点火性能下降会导致油耗增高动力下降等问题，所以火花塞有必要按时更换。如果您的发动机是正时皮带的那一定要严格按照厂家的规定更换，正时皮带不能开半点玩笑，如果出了问题就不是先问题了，维修费用会大大增加。

发动机保养有很详细的规定，主要包括大保养和小保养。小保养就是我们平时所说的更换发动机机油，机滤，这样的保养周期为5000公里或半年，具体保养里程根据官方标准进行。不过根据老司机们的经验，全合成机油SM或SN级别，1万公里或1年保养一次也没有任何问题！发动机保养有非常详细的规定，主要包括大保养和小保养。小保养就是我们通常所说的机油更换和过滤。维护周期为5000公里或半年。具体维护里程基于官方标准。然而，根据老司机的经验，在10，000公里或一年一次的合成机油中进行SM或SN级保养是没有问题的。

汽车发动机怎么保养？

第一，要及时检查和更换火花塞，火花塞长期使用以后，间隙会变大，相应的点火能量也会逐渐减弱，冬季混合气形成不良，如果点火能量低，会导致冷启动不良。

第二，要把发动机机油换成适合本地区的冬季机油。适合的黏度是摩擦表面建立油膜的首要条件，黏度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，黏度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。冬天气温低，过高的黏度还会造成发动机内部阻力过大，使发动机不能启动。根据车辆使用性质不同，我们可选用5W-40或10W-30的机油，10W的机油能在零下25到零下30摄氏度使用，5W的机油可以在零下35到零下40摄氏度使用。当然，如果您的车使用的是四季机油，就没有必要特意更换了，主要检查一下油量是否合适就可以了。

第三，对冷却系统要做全面的检查。冷却系统在冬天不但要控制发动机的工作温度，而且还要通过暖风来调节驾驶室的温度，保证驾乘的舒适性。首先，寮步奔驰汽修厂建议先要检查冷却系统有无泄漏，从零下三十几摄氏度到零上一百多摄氏度，由于冷却系统部件的热胀冷缩，小的泄漏会变得很严重。

第四，要对影响混合气形成的进气系统和喷油系统做一次彻底的清洗。喷油器经清洗后要保证喷油量均匀，雾化良好。进气道末端和气门背部的积碳要清理干净，如果这些积碳不清除，会吸附喷入的燃油，造成冷启动困难并且出现凉车发动机异常抖动的现象，而且，随着燃油的大量吸附积碳会越来越重，缩短发动机的使用寿命。

关于汽车发动机保养常识，今天我们就介绍到这里，如果你对汽车维修保养方面有其他问题，可以随时拨打驰易佳换油中心热线电话或者登录驰易佳换油中心官网进行咨询了解。

关于《发动机维修的基本流程》的介绍到此就结束了。