本篇文章给大家谈谈《三菱4g63发动机正时图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三菱越野车自动变速箱V6的发动机正时怎么对
• 2、三菱6G74发动机点火正时如何对正时？急啊！
• 3、求 三菱 发动机6G72点火顺序

三菱越野车自动变速箱V6的发动机正时怎么对

一、

点火正时

不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠

火星塞

那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上

死点

前多少

曲轴转角

的角度来表示，例如上死点前

10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整

分电器

断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.

35～0.

40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程

上止点

的位置，旋松第一缸

火花塞

。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有

辛烷值

选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定

断电器

触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通

点火开关

，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使

点火线圈

的

高压线

对着

搭铁

处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以

顺时针方向

按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述

相反的方向

转动分电器壳，直至适合时为止。

三菱6G74发动机点火正时如何对正时？急啊！

把发动机转到一缸做工..也就是上止点..排进气门都关闭的时候..然后把点火器的分火头对到一缸的缸线上.. 按照点火顺序插上钢线就可以了

求 三菱 发动机6G72点火顺序

发动机点火顺序是：1-2-3-4-5-6

V型发动机气缸序号的排列方法zhidao是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－回4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

扩展资料：

点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴，实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。

所以，曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀，连续作功的两缸相隔尽量远些，V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此，发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

参考资料来源：百度百科-发火次序

关于《三菱4g63发动机正时图》的介绍到此就结束了。