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卧式发动机和立式发动机哪个技术含量高

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卧式发动机和立式发动机哪个技术含量高

本篇文章给大家谈谈《卧式发动机和立式发动机哪个技术含量高》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、卧缸125和立缸125区别
  • 2、横置发动机和纵置发动机怎么区分
  • 3、卧式发动机和立式发动机有什么区别?

卧缸125和立缸125区别

立缸,就是活塞是上下运动的,发动机是竖起来的;卧缸,活塞是左右运动的,发动机是躺着的,骑士车多用立缸发动机,弯梁和踏板多用卧缸发动机。

卧缸和立缸的主要区别除了外形上,主要是曲轴一阶惯性力的平衡问题。同等技术加工条件下,卧缸的震动没有立缸的大。卧缸省油,卧缸比直缸能得到更好的润滑和吸取活塞热量。

一般常见的卧缸机多用于低负荷代步用,同等排量下有可能马力略小于立缸机,但这不是因为卧缸机不能有那么大的马力,而是为适应车型的需要而确定的。

比较:

1.排量,这两种发动机最大的区别就是排量不同,一般情况下卧式发动机排量基本上在110cc左右,但随着车型的需求它们排量可以加大到150cc,不过这已经是这种发动机的极限了。而立式发动机则不同,它的单缸机型排量可以达到650cc,甚至于更大。

2.体积,单缸卧式发动机体积相对比较小,重量也比较轻。而单缸立式发动机体积会比较大,重量也会相对比较重一些。

3.空间,卧式发动机相对来说扩展空间比较小,这也是这类发动机普遍排量比较小的主要原因,而立式发动机相对来说扩展空间会比较大,内部零件也会比较多,所以这类发动机的应用会比较广。

横置发动机和纵置发动机怎么区分

水平发动机是指发动机与汽车前轴平行。简单来说,你站在车前,面对发动机。如果发动机横着放在你前面,那就是水平发动机。横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴和车轴都是平行的,所以如果是前置驱动,最适合的就是前置横置发动机,它的动力传递距离短,方向一致,所以传动效率高。

卧式发动机和立式发动机的区别如下:

1.发动机和变速箱放置方向不同,横向发动机水平放置,要求变速箱横向并排放置。纵向发动机纵向放置,变速箱放置在发动机后面;

2.动力输出方向不同。横向发动机的动力传递方向通常垂直于汽车的前进方向。传入变速箱后,通常横向传递动力,直接传入半轴。立式发动机的动力传递方向与汽车行驶方向平行,向后方传递。进入变速箱后,仍然会纵向传递到后部,通常会连接到中间传动轴,直接传递到后部。

3.汽车的驾驶模式是不同的。横向发动机通常是前驱动,纵向发动机通常是前驱动和后驱动。

4. 悬挂 系统不同。一般来说,由于横向直尺要求较小,纵向发动机布局的车辆往往可以{节省更大的空空间,安装更先进的多连杆或双叉臂减震器。但是对于横向发动机布局,由于发动机长度较长,变速箱必须并排放置,这就给了横向空这里有一个例外,那就是沃尔沃。由于沃尔沃发动机的横向尺寸较小,通常可以安装更先进的双叉臂悬架。

卧式发动机和立式发动机有什么区别?

卧式发动机的气缸是向前倾斜的,出口在前面;而立式发动机的气缸是直立的,出口在上面,其他动力这些都是一样的,是看排量的大小有关而不跟发动机的方向有关的,相对来说的话立式发动机更省空间一些。

关于《卧式发动机和立式发动机哪个技术含量高》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《卧式发动机和立式发动机哪个技术含量高》
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