本篇文章给大家谈谈《冬天开内循环热还是外循环热》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、冬天汽车暖风开内循环还是外循环?
• 2、开车冬天开内循环还是外循环
• 3、汽车在冬季行驶，暖风是开内循环还是外循环？

冬天汽车暖风开内循环还是外循环?

如果只是短途行驶，可以使用内循环，如果是长途行驶，建议打开外循环，这样可以补充新鲜空气。如果是在一些堵车的道路上行驶，建议使用内循环，否则车内可能会有一股尾气味。

汽车的空调都有内循环模式和外循环模式，学会如何正确使用内循环和外循环可以保证车内成员的身体健康。

空调的使用、维护与保养：

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

以上内容参考百度百科-汽车空调

开车冬天开内循环还是外循环

只要外界空气良好，应该使用外循环，外界空气污染严重，应该使用内循环。

如果让这么冷的空气持续进入车厢，吹出来的风一定不会太热，可能会出现开着暖风车厢内依然有点冷的情况。如果外界温度确实很低，应当内外循环交替使用。

但不能为了提高车厢温度而一直使用内循环，因为车内空气无法循环，没有新鲜空气进入车厢，车内的空气质量会变得很差，影响身体健康。

原理

车内空调一般都有一个电动或手动的内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

汽车在冬季行驶，暖风是开内循环还是外循环？

寒冷的冬天，室外的冷风让人瑟瑟发抖，车内的暖空气是救命稻草。但是空调打开后又出现了新的问题，冬天打开暖空气时，是内循环还是外循环？这两者有什么区别？中石油在关伟开展了科普活动。首先我们来了解一下什么是内外循环。内循环很好理解，就是车内的空气循环。此时，空调的鼓风机关闭，外部出风口也将关闭。不要让外界空气进入车内，只利用车内已有的空气流通，可以防止有害物质带着新鲜空气进入车内。

外循环是用风扇把车外的空气吸入车内，也就是说车外车内的气道是循环的，风扇吹来的风来自车外。即使没有打开风扇，汽车运行时仍有气流吸入车内，补充车内新鲜空气。有时候感觉风扇关了还是有风，因为主人设置了外循环。既然内循环有利于保温，那是不是意味着冬天打开暖空气就要开始内循环？当然不是，正确的做法是内外循环交替使用。在热车中，因为防冻水温升不起来，水温稍微动一下的时候，最好启动内循环，保持初始热量，这样可以升温更快，对热车也有好处，但是要尽量在温度上升后切换到外循环。

你需要生活的是，你不能为了提高车内温度而一直使用内循环。随着温度长期升高，车内氧气含量也会下降。这时候人最容易犯困，影响安全驾驶。有的车主可能会想：一旦外循环启动，吹进来的不就是冷空气吗？其实并不是这样。外循环启动后，新鲜空气会被自己的电加热网加热，所以即使外循环启动，空气仍然是温暖的。停车前几分钟，关掉暖空气，启动外循环，使空调管道的温度与外界气温大致接近，可以保证空调系统内相对干燥，避免细菌滋生。

正确的操作方法是发动汽车，边跑边预热，等到水温表指针到中间位置，再打开暖风。同时将空气循环设置为外循环，排除车内冷空气。等待3分钟切换到内循环。冬天开暖气，关空调.汽车中空调的作用可以理解为空调和制冷开关。空调灯指示空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。暖空气的加热原理是利用发动机产生的热量，在没有压缩机参与的情况下，通过空调管道送入车内。所以冬天开A/C并不会增加暖空气的功率，反而会浪费压缩机做无用的工作。内循环是指车内车外的空气不循环交换，所以内循环的好处是能起到很好的保温作用，在炎热的夏天能很快达到降温效果，在寒冷的冬天能很快保暖。当外界环境恶劣时，内循环也能很好地净化空气。

关于《冬天开内循环热还是外循环热》的介绍到此就结束了。