本篇文章给大家谈谈《刚起车发动机声音大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机声音很大是什么原因？
• 2、新手发动机声音很大正常吗
• 3、汽车发动机声音很大，是什么原因？
• 4、起步声音大，什么毛病
• 5、发动机起步声音大，正常么？
• 6、新车开一会怠速声音大怎么回事？

汽车发动机声音很大是什么原因？

1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可

2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可

3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可

4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可

5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理

6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可

拓展资料：

发动机舱清洁

1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口

4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外

5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物

6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

新手发动机声音很大正常吗

低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决

汽车发动机声音很大，是什么原因？

您好，汽车发动机声音很大有以下几种原因：

1、气门漏气响

气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷添加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

处理办法：

拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙。

2、气门敲击响

在发动机怠速工作时发作气门杆尾端与其驱动件之间发作接二连三的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改动或断火时动静无变化。

首要原因：

1、调整好的气门空隙有变化（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。

2、气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门空隙过大或纷歧致。

3、气门绷簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

处理办法：

从头调整好气门空隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，替换磨损严峻的部件。

3、 气门座响，座圈掉落

气门座圈外表粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不妥形成松旷，选材不妥遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

处理办法：

依照安装工艺要求从头镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

4 、机油粘度过大 这种状况比较特别，并不多见。它都发作在比较先进的车型，配气体系的气门挺杆部分运用了液压挺柱，如红旗、奥迪、桑塔纳等轿车。运用液压挺柱，可确保气门空隙为零，从根本上消除气门响。

此刻，机油在液压挺柱中起到了液压油的效果，由于发动机的转数十分高，机油流进流出液压挺柱的频率也十分高。当机油粘度大时，必然形成每次的进油量不足，液压挺柱反响滞后，相应的挺杆伸出长度不行，气门空隙加大，由此形成气门产生响声。

如果因机油粘度大而引起气门响时，只需换上粘度低些的机油就可以解决问题。

起步声音大，什么毛病

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10，尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

发动机起步声音大，正常么？

新人入手17款1.2Tgli，刚买一个月，还未首检。发现热车后，起步时发动机会发出较大的嗡嗡声，急加速也会出现同样的声音，当速度上去后，声音就消失了。本人新手一枚，请问各位前辈，这种现象正常么？新人入手17款1.2Tgli，刚买一个月，还未首检。发现热车后，起步时发动机会发出较大的嗡嗡声，急加速也会出现同样的声音，当速度上去后，声音就消失了。本人新手一枚，请问各位前辈，这种现象正常么？ 如果是转速高导致声音大的话，那应该是车子就是那样设计的，为了快速加热三元催化到合适温度，减少污染排放。另外刚启动水温没起来之前，转速也会较高，声音大些，水温起来后，转速降下来，声音就小了，你可以观察一下水温表和转速表。看是不是这么回事，这种情况没问题，车子就是这么设计的。如果是其它的异响，那还是去4s店问一下吧。 新车的发动机、变速箱，都需要磨合一下的。起步时要加油，并且还要加的多一点，有声音没关系，开上几千公里后声音就会小多了，逐渐的就没什么声音了。 1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。 @2019

新车开一会怠速声音大怎么回事？

•一、燃油问题,燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大。同时,燃烧不彻底,动力性下降,为了取得原来的车速,不自觉的就会加的油门更大一些。如此,声音比以前当然要大了。

•二、发动机润滑油和齿轮箱的齿轮油变稠,粘度加大,使得车子怠速不稳,必须提高怠速,如此,显得怠速时车子声音变大。

•三、润滑油变稠,还有缸筒活塞间,间隙变大,压缩漏气加大,燃烧恶化,必须加进更多的燃油才能胜任以前的载荷。如此,跑车时也觉得比以前声音大了。

•四、发动机损伤,因为新手处在磨合期,常低档位猛踩油门,低档位高转速,这对磨合期发动机都是致命损伤,也会增大车辆以后的噪音和爬坡力,而且这个是一大部分新手后来噪音变大的原因。

关于《刚起车发动机声音大》的介绍到此就结束了。