本篇文章给大家谈谈《越野车和轿车如何选择》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、硬派越野车用的是自然吸气发动机，这是为什么呢？
• 2、一些硬派越野车都是自吸发动机，原因是什么？
• 3、硬派越野车为什么用的都是自然吸气发动机？
• 4、硬派越野车是汽油发动机好，还是柴油发动机好
• 5、越野车是自然吸气的好还是涡轮增压的好
• 6、越野车的发动机相对于越野和爆发力，是选择涡轮增压的好还是机械增压的好？

硬派越野车用的是自然吸气发动机，这是为什么呢？

为什么说硬派的越野车用的都是自然吸气发动机，其实原因非常的简单。因为自然吸气发动机耐热力更好，技术更成熟，而且动力输出没有滞后感，最重要的是故障率非常低，由于越野车因为长期行驶那种路况不好的路段，所以很多越野车型都是使用的自然吸气发动机。

那为什么说越野车为什么不用涡轮增压发动机呢？其实涡轮增压发动机设计原理很简单，就是在自然吸气的发动机的进气口增加了一个涡轮，这样发动机的进气口就能快速的输送空气到燃烧室，从而瞬间提高涡轮增压发动机的动力。但是在硬派越野车型当中是不行的，因为越野车在越野的时候一般都是暴力驾驶，这样就很容易造成发动机里的涡轮被烧红，从而引发发动机的故障。不过现在很多的性能车都采用了涡轮增压发动机，而越野车大部分都是采用的自然吸气发动机。因为越野的时候需要汽车需要的动力是恒定的，而不是瞬时的，所以说自然吸气发动机就占据了这个优势，而涡轮增压发动机就不行。所以说大排量的自吸发动机就是硬派越野车的首选。所以现在有很多汽车商宁愿在现有自吸发动机的基础上做一个升级，就是增加一个涡轮让发动机的瞬时提速能力增强，也不愿意去研发那种新型产品的发动机。虽然很多硬派的越野车都配备了自然吸气发动机，但并不代表硬派越野车与自然吸气发动机是绝配，因为这样的设计仅仅出于是因为硬派越野车需要越野，而汽车商出于汽车耐用性，汽车安全稳定性方面做出的这样一个决定。因为现在的涡轮增压发动机的技术不是很成熟，所以说他们也不敢把涡轮技术放在硬派越野车身上。

一些硬派越野车都是自吸发动机，原因是什么？

与城市SUV相比，强派SUV最重要的一点是，即使用非承重车身结构。而老式的强硬派越野车一般使用大排量自然吸气发动机和at变速箱。随着时代的变化，一些新一代的强硬派越野车取消了“大梁”，一些还使用了涡轮增压发动机，因此旧的强硬派越野车的价格也一路飙升。为什么强硬派SUV喜欢配备大排量自然吸气发动机。

大排量自吸发动机的优点是什么？在越野过程中，强硬派越野车辆通常不得不面对大角度、坑洼、泥泞和湿滑的斜坡。特别是在极端越野条件下，对发动机的低速和高扭矩输出的要求相对严格。低速扭矩直接决定了越野车辆的爬坡能力和缓解困难的能力。因此，对于自然吸气发动机，大排量和强大的低速扭矩对于越野车辆尤为重要。很多人都知道，涡轮增压发动机依靠发动机燃烧后产生的废气驱动排气叶轮旋转，然后排气叶轮驱动压缩机叶轮旋转。压缩机叶轮将更多空气压入气缸，产生更大的燃烧能量，因此发动机的功率输出将更强。然而，由于涡轮增压发动机排量较小，低速时产生的废气量也较少，这可能无法促进涡轮快速旋转，从而导致压缩到气缸中的空气较少。因此，小排量涡轮发动机的低速扭矩将不足。

因为涡轮增压发动机的特性与自然吸气发动机正好相反。虽然在相同排量和相同气缸条件下，涡轮增压发动机的最大功率和最大扭矩比自然吸气发动机高30%或更高，但缺乏低速扭矩是涡轮增压发动机的缺点。此外，由于发动机总热量较高，在严重越野时，涡轮增压发动机通常低速爬行，这可能导致涡轮增压发动机因散热而失效。这就是为什么强硬派越野车更喜欢大排量自然吸气发动机。除了重型耐用的结构外，涡轮更便于风扇在严重越野故障时使用，也比越野发动机更耐用。

硬派越野车为什么用的都是自然吸气发动机？

我们都知道涡轮增压发动机由于有涡轮的存在，会产生很大的动力迟滞感，也就说当我们用力踩下油门时，车子总会慢上那么1s左右才会有动力输出。因为涡轮实则是一个“一本万利”的买卖，就一定要把自己往越野上靠，宣称自己越野能力有多强。要小编说，你们这些搭载小排量涡轮引擎的SUV就别在越野上多做文章了，超牛的越野车可是基本不会上涡轮的。

最近几年的超跑好多都采用涡轮发动机。越野车可是真的大部分硬派的都采用自吸发动机。因为越野的时候需要的动力是持续的稳定的而这恰恰是涡轮机的绝对弱项，所以大排量自吸就是越野的不二选择。所以厂家宁愿在现有自吸上做小幅升级也不太愿意重新研发增压发动机，而且这些车型用的大排自吸本身销量就小，更难通过数量来摊薄研发费用，因此厂家的积极性就更低了。

硬派越野车也不都是自吸发动机，也有涡轮增压的车型。比如奔驰G,途锐，如果是柴油车型就更普遍了比如路虎卫士。所以硬派越野车里带有涡轮增压的车型并不少。过去确实汽油硬派越野车很少有涡轮增压车型，主要原因还是涡轮的可靠性和耐用性不如自然吸气发动机，对于经常在野外非铺装道路上行驶的硬派越野车可靠性往往比舒适性和加速性能都更重要。

虽然很多硬派越野配备自然吸气发动机，但这并不代表硬派越野车与自然吸气发动机是绝配，如此设计仅仅出于对耐用、稳定方面的考量，过去涡轮增压技术不成熟、所以频繁在恶劣环境够在这种蠕行模式下提供更高的扭矩输出，涡轮增压发动机则很难满足这样的要求，此外，大排量自吸发动机的动力输出更加线性，更能够满足极限越野的需求。

硬派越野车是汽油发动机好，还是柴油发动机好

硬派越野车建议选择柴油,硬派越野的车身重,柴油发动机的扭距大,开起来更平顺,汽油机建议选

大排量的,排量小了拉不动车

推介一个车型:广东福迪揽福越野车

越野车是自然吸气的好还是涡轮增压的好

现在汽车行业的发展可以说是非常的迅速，各种新款车型层出不断，发动机也是日益更新。最近有很多朋友都问我同一款车型，到底是该去选涡轮增压发动机还是自然吸气发动机？

两种发动机到底该如何去选择，接下来我们首先了解一下涡轮增压车型的优点，涡轮介入以后发动机的进气量会大增，动力自然就会更强劲，并且比同排量的自然吸气发动机要更加的省油。缺点就是涡轮增压发动机的车型不但售价比较高，并且对汽油、机油、火花塞等方面的要求也更加的高，后期的保养费用自然也是比较高。

所以说涡轮增压车型更加适合对动力要求较高，并且购车养车的预算非常充裕的消费者。下面我们就再来了解一下自然吸气发动机车型的优点，自然吸气发动机拥有者非常悠久的历史，技术相对来说已经是非常的成熟，并且经久耐用。

越野车的发动机相对于越野和爆发力，是选择涡轮增压的好还是机械增压的好？

真正越野的时候一般发动机都是在高转速运行的。选择废气增压比较好。。平时开喜欢提速性的话机械比较好。。机械属于全是增压。。废气增压属于后期（3000转以上开始增压

关于《越野车和轿车如何选择》的介绍到此就结束了。