测好位置以后，用电钻在灯碗上打四个孔，用四个定光螺丝固定透镜

您好，改透镜有种情况，一种是打孔升级安装，一种是支架固定升级安装。

举个例子，如果您的原车灯是有卤素灯透镜的，根据您的车型配置，有些车型可以用通用支架，有些车型需要用专用支架。

用支架固定的阿帕透镜

打孔升级安装阿帕透镜

求汽车大灯升级改装方案，要照的远，求最亮，

车大灯不够亮的几种方案 ・・・・・・几种常见的改装大灯 1 更换120100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足：加大线路负荷 无论什么车型，使用120100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单地增加一倍，相反,由于功率增加，线路负荷增大，会埋下事故隐患。 120100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的，要不然原厂都装120100W灯泡得了，想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120100W灯泡的车主，可以透过灯罩仔细看看你的反光碗，同样使用时间，氧化程度要比使用一般6055W灯泡严重得多，严重时还会使灯罩龟裂，所以要慎用。 2 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足：无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高，光线就越蓝，对深色的物体照明就越不明显，特别在雨天，潮湿的地面呈现黑色，使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论，用通俗一点的说法就是：一个“蓝”不起，一个“蓝”得起。 蓝色灯光，其实在行车时无任何实用价值，这是个严重的误区。说得难听点，这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会：路上的车辆是基本可以看清，但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损，都很难发现，严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起，因为本身的亮度就有限。 3 HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足：质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K（颜色黄较白）、6000K（颜色白微蓝）、8000K（颜色浅蓝）12000K（颜色紫）四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头，虽然色温在数据上相差无几，但在厦门占多数的柏油路面上，同品的8000Ｋ性能明显不及6000Ｋ。道理同上所说，主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足，专业一点说，就是穿透力不足。 话又说回来，8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的，这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了，因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍，所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍，算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事，这里顺便说一下，HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分，并不见得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样，一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂，价钱不同一样，HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬，价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。不过经过笔者调查与研究，有些店家的产品是可以推荐一下的。比如上的一店家本人就有几位朋友亲自买过，装上去效果都还满意，而且价格比较低廉。卖家叫：梦醒时分539 ，推荐一下。听说店主很热情很耐心也很专业。为你解除疑惑是我的快乐！

装透镜吧，改个4远4近，跑高速很好用，价钱贵了点