本篇文章给大家谈谈《桑塔纳改装v8发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雷克萨斯IS200发动机换成了V8 会怎么样
• 2、申请IS 500商标 雷克萨斯IS将搭载V8发动机
• 3、宝马318is花一整年移植美式大V8，变身暴力的556马力汗血宝马
• 4、雷克萨斯新IS将推500版本 或搭载5.0L V8发动机

雷克萨斯IS200发动机换成了V8 会怎么样

你好 改装是违法的 那么可以关闭几个缸的 也就是v8的 关闭2个缸是 v6的

申请IS 500商标 雷克萨斯IS将搭载V8发动机

易车讯日前，我们从相关外媒处获悉，据外媒消息称，丰田汽车已经在2020年6月25日美国和加拿大申请了IS 500的商标申请，这使得有关雷克萨斯IS搭载V8动力的传言得到了证实。

外观方面，新车依旧延续IS犀利的外观设计，前脸造型相较在售车型有所调整，纺锤体式中网，配合全新的大灯造型让前脸设计更显战斗。车侧采用了更多的线条进行修饰，视觉效果力量感十足。

此前网络发布的相关V8消息

IS 500使用RC-F的自然吸气5.0升八缸发动机，最大功率为352kW，但是从外媒的分析来看，其并不会像宝马M3或梅赛德斯AMG C63那样激进，因此这款车不是真正的IS-F继承者。

据了解，最新的IS 500在2022年之前并不会出现，由于到目前为止这些商标申请仅适用于美国和加拿大，因此该车的发布可能仅限于这些市场。

当然，V8等大排量发动机已经不在丰田未来的计划之中，根据此前报道，丰田将计划逐步淘汰V8发动机，而作为此举的一部分，丰田或也将放弃其5.7L皮卡发动机。

宝马318is花一整年移植美式大V8，变身暴力的556马力汗血宝马

2018年的时候，车主买了一台原装的宝马318is，没错，就是这一台1991年产的老旧第二代3系E30。所以，修复是必不可少的。

美国人玩老车，无论是什么车子，如果原厂的引擎不再有修复价值，或者车主直接想要让车子拥有更强劲的马力，他们通常的做法就是--上美式大V8，因此我们常常在很多来自美国的改装案例中见到V8引擎，其中当属通用的LS最为常见，而今天这台318is，改装灵感来自于一台移植的LS1引擎的E30，轻巧的底盘搭配着大马力引擎，好玩指数直线上升，车主也沿用了这个改装思路。

不过车主并没有照搬移植LS1，而是为爱车装上了一颗2012年产的凯迪拉克CTS-V的6.2升增压LSA引擎，这颗暴力的心脏在标准状态下能以6100rpm的转速下输出最大556匹的马力，而在3800rpm的转速下输出峰值扭矩747N·m，相比于318is原厂的1.8L?M42B18四缸引擎最大仅能输出的138匹马力和175N·m，简直就是天差地别，提升幅度以倍数计算，实在让人惊艳。

毕竟是异种移植，这颗大V8引擎也不是说装就能装的，需要经验丰富的改装团队以及各种配件才能完成，其中包括有特制的底座、匹配的头段、油底壳等等，由于V8增压引擎需要更强劲的冷却系统，车主还改了Mishimoto铝合金散热器与高性能风扇，另外，还定制了一个热交换器安装在备胎槽里；V8的声浪是巨大的，起码相对于原厂的E30引擎来说如此，为了不扰民，车主还定制了一套具有双消音鼓的排气。

当然了，既然已经是到了移植引擎的地步，改装的部分自然不会在防火墙处就结束，为了能顺利匹配强劲的动力，改装团队还改了一套同样来自凯迪拉克CTS-V上的Tremec?T-56六速手动变速箱，另外，CTS-V踏板、McLeod?Racing离合器、定制传动轴以及一套E36?M3的后桥悉数到齐。

驾驶室内则安装着一只很有辨识度的VMS?Racing换挡杆，为了轻量化，后座被拆除了，取而代之的是一套半笼式防滚架，座椅是极具复古气息的Braum皮质桶式座椅，搭配五点式安全带，此外还有一个运动方向盘和Racepak数字中控台。

外观方面，原厂的宝石红全车漆颜色并没有改变，车主喜欢这个热情的红色，由于移植了大V8引擎，原来的引擎盖已经合不上了，改装团队不得不为这颗体积庞大的引擎开个合适的孔，以便引擎盖能够完美的关上，而开孔之后的引擎盖上半露出红色的引擎，看上去很有美式车的风范，其余则基本维持原厂状态。

悬架部分，CAtuned绞牙避震为车子提供了更好的操控基础和合适的车身高度，经典的BBS?RS轮圈依旧光彩夺人，采用的数据为前18x8J，后16x9J，用了东洋Proxes?R888R半热熔轮胎，毕竟这是一台500多匹的大马力车，好的轮胎能更好的发挥车子的性能。藏匿在轮圈里面的则是一套Wilwood四活塞刹车系统。

以上这些改装前前后后花了差不多一整年的时间，当然了，也包括不停的调试-修改-调试，毕竟这么大的工程，总不可能一次就完美能达成的。最后，你觉得这台宝马E30怎么样呢？

雷克萨斯新IS将推500版本 或搭载5.0L V8发动机

近日，海外媒体曝光了一则丰田在美国以及加拿大申请了IS500车型的商标的消息，该消息证明全新IS在日后或将推出高性能版车型。

外观部分，根据此前曝光了渲染图我们可以看出，IS500车型将比普通版车型的设计更为激进。新车外观将在普通版车型上增加更多的运动化元素，保险杠两侧导风口区域设计更为犀利，车侧选用熏黑多辐式轮圈，车尾依旧为双边共两出式排气布局，只不过尾喉调整为大尺寸梯形，并加入了更为夸张的扩散器装饰。

动力部分，新车将采用一台5.0LV8自然吸气发动机，最大功率为352kW，峰值扭矩可达540N·m，据悉该版本也将是雷克萨斯品牌最后一款使用5.0LV8引擎的车型。

总结：从这则消息中我们可以看出全新的IS500将是雷克萨斯旗下最后一款实用5.0LV8发动机的车型，在节能减排的大环境下，我们还是尽量去珍惜这些大排量车型吧。（作者：高高图片源自外网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《桑塔纳改装v8发动机》的介绍到此就结束了。