本篇文章给大家谈谈《RX8改装》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、荣威rx8怎么不改款
• 2、改RX8的发动机，求大神来！
• 3、荣威rx8是什么发动机
• 4、马自达RX8跑车，应该怎么改装

荣威rx8怎么不改款

荣威rx8改款了。

荣威RX8是上汽集团旗下一款中大型SUV，这款车目前市面上的在售车型为2019年7月份上市的2019款，该车型上市至今已经一年多了，如今也是时候迎来全新改款。

日前，关于2021款荣威RX8的路试谍照图被曝光，新车预计将在2021年中旬正式上市，新车售价可能依旧处于16-23万元这一区间。

从相关谍照中可以看到，2021款荣威RX8的整体造型并没有太大的变化，不过前脸格栅尺寸似乎比现款车型更大，前大灯也加入了全新的LED灯带，使得前脸看上去更加大气。

车身侧面依旧采用是简洁时尚的设计风格，最后排车窗造型有所改变，与现款车型向上倾斜的后车窗相比面积大了不少。车尾部分最明显的变化就是尾灯部分，预计尾灯将采用分体式设计。

新车在内饰部分或将有着比较大的变化，2021款荣威RX8预计将采用双中控屏设计，将现款车型的物理按键大部分都集中到了触控屏幕内，并且新车还换装上了全新的电子档杆、驾驶模式切换旋钮等部件，整体内饰将会有更加浓郁的科技气息。

动力方面目前还不得而知，预计新车会继续沿用现款车型的2.0T涡轮增压发动机，并匹配6挡手自一体变速箱。但是在发动机调校方面预计会有着相对应的优化，动力数据将会比现款车型更加出色。

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出：

荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。

2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）。正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威品牌口号为“品位科技 知你知行”。

改RX8的发动机，求大神来！

你可以尝试加机械增压或者双涡轮增压然后刷程序，并且改装内部来减重，比如说拆掉后排座椅换防滚架，拆掉原来的座椅换碳纤维赛车座椅，还有碳纤维方向盘，很多地方都能减重，RX8设计之初是为了驾驶乐趣和兼顾日常使用，单纯喜欢速度，就应该买RX7，如果不想换车，那就好好改装一番，只能这样

荣威rx8是什么发动机

现在的社会，可以说基本上每家每户都有一辆车，那么有些车的问题你了解的一清二楚吗？比如你想知道荣威rx8用的什么发动机？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下。

截至2019年9月，荣威rx8使用的发动机只有一款，那就是代号为蓝芯的2.0升四缸涡轮增压发动机。发动机最大马力222匹，最大功率163kw，最大扭矩360nm，工信部综合油耗9.2L/100km

关于荣威rx8:

荣威rx8是SAIC生产的中大型suv，于2018年4月上市。现在在售的荣威rx8为2019款，售价区间为16.38万-24.68万元。

车身尺寸方面，荣威rx8长宽高分别为4923*1930*1840mm。

动力方面，荣威rx8采用2.0升四缸涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大功率165kw，最大扭矩360Nm。

传动方面，荣威rx8采用6速手自一体变速箱。

油耗方面，根据工信部综合油耗，荣威rx8综合油耗为9.2L/100km

驱动形式方面，荣威rx8有前驱和四驱可供选择。

悬架方面，荣威rx8的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。

好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。相信你看了介绍应该对荣威rx8用什么发动机有一定了解了。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

马自达RX8跑车，应该怎么改装

由于原装Mazda RX-8的发动机是自然吸气的机器，所以发动机本体的强度稍逊于RX-7上装载的涡轮增压引擎13B，于是也就没什么厂家在这颗新引擎上着墨。 但是无论怎么冷门，RX-8也还是今天Mazda产品线上最具代表性的产品，改装部品肯定是有的。 动力方面，吸排气系统的升级是最基本的步骤，在这方面无论是选用大厂的套件还是客制的部品都不难。如果要下增压器，日本大厂Trust有针对RX-8推出的bolt-on涡轮套件，五号涡轮轻增压对引擎本体耐用度要求不高；另外针对转子引擎低转扭力差的问题，改装厂Knight Sport有专门为RX-8推出的机械增压套件，有三种号数的机械增压器本体可供选择以满足不同的对于动力与反应的需求。我也见过有直接落入13B引擎的，但是因为RX-8相对于RX-7来说是全新的车型，引擎脚等部位都要重新定制，改装难度较高，所以并不常见。 至于底盘升级，悬挂、制动、拉杆、轮圈等无论是欧系还是日系的品牌都会有对应的部品。但值得注意的是，RX-8采用的是对开四门的设计，所以车身少了B柱的支撑，虽然工程团队在原本的车体上采用了许多新颖的强化设计，但是RX-8的车身强度始终是限制其改装潜力的重要原因之一，因此RX-8的车体强化对于注重底盘升级的玩家来说是一个必修的课题。 另外，由于RX-8拥有在Zoom-Zoom理念下的运动外形，因此空力套件更是多不胜数，日本大厂Vertex、ings+、Mazda的御用改装厂Autoexe、Mazdaspeed等都有相应的产品，而坊间抄袭的原创的也是让人眼花缭乱。值得一提的是，美国碳纤维大厂Seibon也有针对RX-8推出一系列的外观套件，想要把其车身碳纤化也是很容易找到高质量部品的。 以上观点如有不妥，恳请达人指教。 M

关于《RX8改装》的介绍到此就结束了。