本篇文章给大家谈谈《f0烧机油大修多少钱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪f0三缸发动机大修后打不着火
• 2、比亚迪f0大修过后发动会发斗是什么问题
• 3、为什么比亚迪f0刚大修发动机会发抖
• 4、F0发动机大修寿命怎么样
• 5、我的比亚迪f0刚大修完一周，热车启动后松油门后马上就熄火，如果多踩一会再松就没事了，有时怠速不稳

比亚迪f0三缸发动机大修后打不着火

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

6、未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

比亚迪f0大修过后发动会发斗是什么问题

直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：

发动机大修的检查：

1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。

如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。

2.当发动机有异响的时候

如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准

不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。

大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。

为什么比亚迪f0刚大修发动机会发抖

是行驶中发抖就要检查点火系统和供油系统了，可能的某个缸不工作了。也有可能是气门和链条的声音。建议你去汽修店看看。

比亚迪f0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪f0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的byd371qa高性能环保发动机，排量为1.0l，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2l，安全配置上，f0的双安全气囊、abs、动力转向等一应俱全。

f0浓缩了世界级小车精华，大量运用源自欧洲最时尚的小车元素，是为新年轻人量身打造的一款精品小车，突出了时尚、健康、环保的气息。

f0拥有一张热情、灿烂的u酷笑脸，象征着年轻人的朝气，两端微微上翘的前格栅、配合独特的花生型大灯、两个“酒窝”般的圆孔雾灯，f0的车头呈现出一张酷而不失可爱的的笑脸。u酷设计完美体现了“justcool”的风格理念，加上流畅的侧面线条、动感的尾部设计，大方而实用、前后呼应、相得益彰。

空间方面，f0将空间的利用率提到了最高。从a柱开始向上延伸的线条在驾驶舱上方达到最高，最大程度地提升了车内空间。后排座椅可整体放倒，增加了实际可利用空间，不论是平常简单出行，还是假期全家远行，f0都可以轻松胜任。

在内饰方面，f0大量采用了“圆形”元素，酷而不失可爱，例如米老鼠耳朵形的分体式转速表、圆形仪表盘和，圆形空调出风口，映射出“时尚0缺憾”的造车理念。而简约而舒适的中控布局、人机工程学设计的座椅则充分打造出f0洒脱、动感的特点。

F0发动机大修寿命怎么样

大修完之后的大修里程急剧缩短（通常只有10万公里）。

发动机大修：当发动机动力下降严重，出现冒蓝颜烧机油（机油此时损耗严重）、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修，即彻底分解发动机,更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封胶垫、油封（柴油机还需校泵），使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。

我的比亚迪f0刚大修完一周，热车启动后松油门后马上就熄火，如果多踩一会再松就没事了，有时怠速不稳

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，

清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤

；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

关于《f0烧机油大修多少钱》的介绍到此就结束了。