本篇文章给大家谈谈《标致雪铁龙20发动机正时皮带多久更换》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标志508 2.0发动机怎么样
• 2、标致雪铁龙的发动机真的如网上说的有很多问题吗？
• 3、dfmb20发动机和ew10发动机一样吗
• 4、东风雪铁龙2.0t发动机怎么样
• 5、标志雪铁龙为什么不上2.0t 3.0t发动机
• 6、雪铁龙c5的2.0和2.3的发动机一样吗？

标志508 2.0发动机怎么样

仅仅是够用，不如2.3或同级车型发动机而且配的是手动。1.6T发动机搭载到PSA标致雪铁龙集团旗下的众多车型，譬如进口标致308CC、308、207CC、进口雪铁龙C4等。另外，这款发动机是PSA集团与宝马汽车集团共同合作的结晶，它也将搭载到未来推出的宝马系列及MINI系列车型下。这款1.6T发动机采用直列4缸排列形式，最大功率103Kw，最大扭矩240Nm，动力指标表现出色。与同门的标致2.0L自然吸气发动机相比，功率相差不多但扭矩相差甚远，这直接影响到车辆的加速性能。

标致雪铁龙的发动机真的如网上说的有很多问题吗？

法系标致车发动机通病有：

怠速抖动、加速时噪音大、发动机易烧机油.

烧机油的危害：

不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

只要配件检查没有问题，就是活塞一个地方的问题，不用大修的，释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。

但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

标致车主烧机油解决办法

dfmb20发动机和ew10发动机一样吗

一样，dfmb20发动机就是PSA（标致雪铁龙）的ew10发动机。

首先，PSA（标致雪铁龙）的ew10发动机号称2.0自然吸气发动机，曾搭载了雪铁龙C5、毕加索世嘉和标致408、508、3008等合资车型上，这是雪铁龙出的一个比较热销的2.0L的发动机。

后来，ew10发动机被东风汽车集团引进并且根据东风大自主战略，把其从神龙公司转移到柳汽生产，并根据东风体系重新命名为DFMB20发动机。

再后来，DFMB20发动机被东风汽车集团用于搭载于S50、SX6、全新MPV(菱智换代产品)、7座SUV、景逸SX6，中型商务MPV等等车型上。除此之外，东风风行年内还推出其他换代车型，这些即将推出的新车都有可能搭载DFMB20发动机。

扩展资料

dfmb20发动机的优点：

其最大功率为108千瓦，峰值扭矩高达200牛•米高达200牛·米，且在转速4000时即可输出，加速时有明显的推背感并带来激情的驾驶体验感，百公里加速仅为11.5秒。

最大特点是采用先进的可变气门正时技术，具有燃料燃烧充分，动力强劲等优势。在带气门正时发动机动力强劲，百公里油耗仅为8.1L；在不带门正时时，2.0的发动机里动力是数一数二的，而且在所有不带气门正时2.0发动机里油耗也是不错的。

东风雪铁龙2.0t发动机怎么样

2.0L，一款比较老的发动机，在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L，所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一，放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平，只不过搭载在中级车上略显力不从心。

标志雪铁龙为什么不上2.0t 3.0t发动机

标致有2.0以上的涡轮增压发动机，只不过是柴油的国内看不到罢了，国内限制柴油版的车。

汽油版的估计不会出了，因为就目前情况来看1.6T和1.8T扔在现有的车型上足够用了，其次法国政策限制，大排量的汽油车在PSA的主要销售市场上来并不吃香。PSA没有什么动力把柴油机改成汽油的，这东西很花钱。最后是企业定位问题，PSA现在有全面转向电车的趋势，以后会逐步的取消汽油车，这也让PSA没动力把柴油机改成汽油的。

雪铁龙c5的2.0和2.3的发动机一样吗？

有所不同，除了在功率，扭矩等基本数据上有所不同外，C5的2.0与2.3L发动机在采用的可变正时气门技术上也略有不同。C5的2.3L发动机是由海外的407的2.2L发动机的基础上扩缸径而来的。

关于《标致雪铁龙20发动机正时皮带多久更换》的介绍到此就结束了。