本篇文章给大家谈谈《新车大修发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、北京现代伊兰特VVT发动机，大修好二缸没缸压，顶桶是液压的，是什么问题??
• 2、北京现代伊兰特VVT发动机故障码P0016怎么解决
• 3、北京现代伊兰特1,6vvt发动机正时怎么对
• 4、北京现代伊兰特的VVT 是啥意思啊？
• 5、北京现代伊兰特VVT发动机哗啦哗啦响，开始修理师傅说是凸轮轴磨损了，后来换了凸轮轴和缸盖,可声音还在，

北京现代伊兰特VVT发动机，大修好二缸没缸压，顶桶是液压的，是什么问题??

发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。

1.气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。

2.怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。

3.功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。

4. 燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。

5. 扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。

北京现代伊兰特VVT发动机故障码P0016怎么解决

P0016故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。要解决故障码需要将以上原因逐一排除修复，再将车子行驶一段距离后，用行车电脑检测即可。

主要优势：

凸轮轴的主体一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的。

因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。

北京现代伊兰特1,6vvt发动机正时怎么对

北京现代伊兰特1.6vvt发动机正时校对的具体操作步骤如下：

1、取出现代伊兰特的正时链条。

2、排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。

3、曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。

4、转动进气凸轮轴使凸轮轴标记点对准正时链条的特殊标记。

5、此时安装上正时系统的涨紧器就完成了对正时操作。

北京现代伊兰特的VVT 是啥意思啊？

VVT（Variable Valve Timing）可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。

扩展资料：

VVT工作原理：

活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重叠时间）。

在高转速下，发动机需要更多的空气，但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要。

持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机，会降低发动机的性能并增加排气污染，所以比赛用发动机怠速不能过低。另一方面，如果凸轮持续令气门打开较长时间，像赛车的情况，在较低转速下便会出现问题。

曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。

VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。

参考资料来源：百度百科-VVT

北京现代伊兰特VVT发动机哗啦哗啦响，开始修理师傅说是凸轮轴磨损了，后来换了凸轮轴和缸盖,可声音还在，

VVT是双凸轮的发动机，肯定是师傅把正时对错了，我修车的时候也遇到这种情况，重新对下正时，就没有问题了，

关于《新车大修发动机》的介绍到此就结束了。