本篇文章给大家谈谈《标致408换发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致408，1.2T可以将三缸发动机换成四缸发动机吗？
• 2、标致408发动机怎么样，标致408发动机哪产的
• 3、标致408三缸发动机怎么样
• 4、标致408改气的2.0能不能？我们当地有的说能改有的不能很纠结。怕出毛病。
• 5、标致408改气后发动机故障灯常亮
• 6、标致4082.0的408改气怎么样？

标致408，1.2T可以将三缸发动机换成四缸发动机吗？

你好，将三缸发动机换成四缸发动机是没有问题的。但是考虑到成本问题，那就没有多大的必要。

标致408发动机怎么样，标致408发动机哪产的

据了解， 东风 标致408 1.6的发动机和 307 一样，没有做任何改动。是1.6马力涡轮增压直喷发动机，型号为tu5jp4。2.0发动机也用于型号为ew10a的307。然而，这款2.0发动机被称为cvts2代(发动机本身配备了cvts，一种连续可变正时技术)。通过更换无需清洗的金属节气门，正时皮带的寿命已延长至120，000 km。1.6铸铁发动机都是国产的，要切换的T16W DE 1.6T发动机都是国产的，但是涡轮部分是苏州湖南加工的，传感器是进口的，变速箱的传感器也是进口的。

它是一台四缸发动机，配有DOHC双顶置凸轮轴和16个气门，其体积为1 997 cmsup3。缸径85 mm，行程88 mm，压缩比高达11.0。这款全铝CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料制造，进气凸轮轴配有一套发动机连续可变气门正时系统，可根据行驶状况改变进气量，可变角度高达50 ·deg确保发动机动力输出稳定强劲，在2200 ~ 5500转/分范围内保持90%以上的最大扭矩，从而为驾驶者提供正常行驶条件下的出色加速性能。

配合东风标致独有的CMS智能多通道共控系统、新型节气门体、新型进气歧管和电脑，优化了动力性能和油耗。这款发动机燃油经济性大幅提升，在6000转时达到108 kW (147马力)的最大功率，在4000转时达到200 N middot的最大扭矩；米饭。

@2019

标致408三缸发动机怎么样

标致408发动机是三缸的吗

标致408的1.2t发动机是三缸的，但不是标致408的所有车型都是三缸的。标致408采用两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.6升涡轮增压发动机。标致408是标致旗下的一款紧凑型轿车。它的轴距为2730毫米，长宽高分别为4750毫米、1820毫米和1488毫米。标致408的1.2升涡轮增压三缸发动机的最大扭矩为136马力和230牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至3500转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。标致408的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力和250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。标致408的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。法国汽车更喜欢使用扭力梁悬架。扭力梁悬架尺寸小，占用空空间。后悬架可以使用扭力梁来扩展后排乘客空空间和后备箱空空间。

标致408改气的2.0能不能？我们当地有的说能改有的不能很纠结。怕出毛病。

最好不要改！

EW10A是法国PSA集团于近年开发出来的全新一代汽油发动机，发动机采用全铝合金材料打造，国内的EW10A发动机早期装备在标致307身上，相比国外来说，国内版本的EW10A功率要比国外高出5千瓦。PSA集团全新开发的EW10A采用了更为先进的CVVT技术，与EW10J4相比，EW10A最显著的特点是其进气量是可以调节变化的，在转速低的情况下可以获得略多的发动机扭矩。

在介绍之前我们首先来看看装配EW10A发动机的车型，它们有标致307，雪铁龙凯旋，雪铁龙世嘉，雪铁龙毕加索以及未来要上市的雪铁龙C5，先看看这款发动机基本参数，最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛每米，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门，多点电喷，全铝合金发动机。其缸径和冲程参数以及缸体、缸盖等主要部件和材质与EW10J4基本相同(塞纳装配的发动机)，EW10A可以说是塞纳那款2.0发动机的全新升级版。新增加的可变气门正时系统令新发动机获得了更大的功率和扭矩。此外，EW10A还采用了PSA集团旗下的可变正时气门技术简称CVVT，其实工作原理跟丰田的VVT-I,本田的I-VTEC等相同，都是对进气和排气进行电子控制的一套系统，EW10A的CVVT可以在进气跟排气间做很好的权衡，保证充足动力的同时也节约了大量的油耗，在这个油价居高不下的时代是很必要的。

看完了EW10A后，我们再来看看其他品牌的2.0发动机的参数，大众2.0发动机最大功率85千瓦，最大扭矩为172牛每米，蒙迪欧制胜2.0发动机最大功率为107，最大扭矩为184牛每米，马自达6 2.0发动机最大功率为108千瓦，扭矩为183牛每米，宝马2.0发动机最大功率为115，最大扭矩200牛每米。从数据不难看出，PSA集团的EW10A只是在功率上比宝马小了7千瓦,但是扭矩跟宝马同是200牛每米。

从数据不难看出，同级别的2.0发动机绝大部分都没有EW10A出色，就连宝马的2.0发动机从数据上看，也只是比EW10A的功率略高出一点，但是我们要知道，装备EW10A发动机都是10万到18万左右价位的车，而宝马320的售价就不用多说了。出了车辆本身的价格以外，EW10A还具备一下几项优点：

1. EW10A完全可以选用93号汽油，在油价居高不下的时代绝对是车主的福音。假如行驶100000公里，相比加97号汽油的宝马来说，省下的钱绝对让您大吃一惊。为什么EW10A能加93号汽油呢?我们得从压缩比说起，从参数表可以直观看到，EW10A 2.0L发动机的压缩比高达11:1，为什么法国车会坚持高压缩比呢?按大家普遍的观点，高压缩比的车子应该选用97号汽油或者更高，但是厂家却在用户手册中建议使用93号汽油，为何高压缩比发动机也可以使用93号汽油呢? 毫无疑问，高压缩比发动机对于气缸内油气混合物的压缩能力比较大，这就意味着发动机工作效率以及动力性能更高。但是，提升压缩比也会增加爆震的可能性和积碳的产生等问题，因此很多人认为高压缩比设计的发动机需要使用更好的汽油，例如97号这样的高标号汽油。而在EW10A发动机上配备的顺序多点电喷系统，经过雪铁龙工程师的精心调教，只需降低燃油喷射浓度，进而降低气缸内油气混合物浓度，从而降低发动机爆燃的可能性即可。这就是高压缩比发动机可以使用93号汽油的秘密所在。

2. 法系车的保养里程是任何品牌车都无法比拟的，还拿宝马320来说，保养里程是5000公里一保养，小保养的价格在800到1000元之间，大保养的价格就高的离谱了，再看EW10A，每15000公里一保养，小保养的价格在500元上下，大保养的价格在800元左右，超高的性价比是EW10A最大的优势。

3. 相对便宜的配件价格，要知道宝马320的配件价格是EW10A价格的几倍甚至十几倍。举例来说：EW10A的火花塞价格大概在50左右，但是宝马所使用的火花塞价格算上工时费可能在120左右。

4. 出色的燃油经济性也是EW10A的优势所在，一般市区驾驶时，由于EW10A的工作条件没有达到发动机最佳工作状态，所有始终处于小马拉大车的状态下，但即便在这样的情况下，市区的油耗也能控制在10(自动)个左右，有人会说10个油还不高吗?那宝马320的11个油大家又会如何看待呢?

其实，EW10A的看家技术就在于采用CVVT连续可变正时系统，由于市区行走时，发动机的喷油量跟油门开启都处于频繁状态下，这样一来，油耗自然很高，要知道，汽车在起步时是最费油的，多以法国人就给EW10A配上了CVVT技术，CVVT可以通过电子程序来控制油门开启的时间跟角度，当堵车时，CVVT可对频繁启动的油门做出控制，尽量减小油门开启的角度跟时间，便可节油。

上面这是我在网上搜到的，可以参考学习下。改气也不安全。别把这么好的发动机搞坏了那就得不偿失了

标致408改气后发动机故障灯常亮

18款1。8L408改气后发动机故障灯常亮，请问有什么方法解决吗？18款1。8L408改气后发动机故障灯常亮，请问有什么方法解决吗？ 我看论坛里面有人用了什么OBD可以清除故障码不亮故障灯，不知道是用的什么OBD. 所有的油改气的车都一样。燃油与燃气的热值不一样，氧磨损量也不一样，氧传感器输出的数值也不一样，而发动机ECU所写入的程序是按照汽油来写，所以总会报故障。可以不用搭理他。 出租车油改气后，基本上也是这个情况，改天乘坐出租车的时候。你可以留心一下问问的哥的姐 这个没有方法解决的，改气后就是这个问题，发动机故障灯常亮，你不用管就是了。 这个不好说啊，建议你可以等到下次保养得时候问一下维修的师傅吧，他们清楚 这个从你的描述上也看不出来是什么问题，建议你还是找个更专业的修理店检查一下吧。 @2019

标致4082.0的408改气怎么样？

2.0的标致408改气效果怎么样？有改过的吗？交流一下!已经改过了，跑了几百公里了，效果不错，既省钱又环保!2.0的 标致408 （ 查成交价 | 车型详解 ）改气效果怎么样？有改过的吗？交流一下!已经改过了，跑了几百公里了，效果不错，既省钱又环保! 加气方便的可以考虑 其实我觉得 出租车烧气都能跑个七年 私家车烧气应该也没啥大问题 只是我们这里加气排队 有时候还限购很烦人 不过我们这加气站多，加气方便 至于对发动机有什么损害没有深入研究，我们这出租车100%都是烧气的，私家车最少90%烧气，包括20万-30多万的车烧气的都多的是。除了带涡轮增压的发动机除外。 我是新疆的，我们这里的车大部分都改气了，我也是408 2.0的，改气有一年了，改的是多点的，费用5000元，包括加装点火提前器，只要气调好了，车子的动力感觉不到有什么影响，3.25元一方气，长途0.26元一公里，市区0.31元一公里. 75的灌市区跑200公里，长途250公里，就是标致的车烧气时油表也同时往下掉，但不烧油，油表调到底时又会自己回到正确的油量位置。所以平时要保持油箱有一定的油量，自己心里才有底。 加气方便的地区可以考虑 改气？？岂不是糟蹋了PSA的2.0发动机 有意思？ @2019

关于《标致408换发动机》的介绍到此就结束了。