本篇文章给大家谈谈《发动机引起的共振》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机护板产生共振影响大吗
• 2、发动机共振大噪音大怎么处理
• 3、汽车共振是什么原因造成的，为什么非常难解决？
• 4、汽车发动机共振
• 5、汽车产生共振如何解决

发动机护板产生共振影响大吗

发动机本身有很多种因素可能导致共振，切记不能乱投医。共振产生的原理是由于发动机振动频率同汽车的固有频率相一致，而振动频率只与本身的转速有关，因此问题不在于发动机。汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由于车的使用磨损等种种原因使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。当发动机达到一定的转速时，在其周围会随着振幅不同振动感不一样，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发发动机局部震动。如果汽车出现发动机共振问题，请尽快到四s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修

发动机共振大噪音大怎么处理

;发动机共振主要表现就是会有振动感，如果还伴有噪音大的情况，要及时处理出现此现象的问题，那么发动机共振大噪音大怎么处理呢？

1、机油使用不当。如果发动机共振大，噪音大的原因是与机油使用不当所造成的，比如使用的机油黏度与发动机不匹配，更容易产生积碳，使发动机噪音变大，同时机油粘度太低也容易磨损发动机零件产生噪音。如果是因为这一种情况造成的处理方法，就是一定要使用适合车子的机油标号，更不能够把不同品牌的机油混合在一起使用。

2、机脚胶老化或松脱。如果机脚胶有老化或松脱的情况，就会影响固定发动机的作用，使发动机有抖动以及噪音比较大的情况，解决的时候就是固定机脚胶或者更换。

3、发动机缺缸。发动机缺缸以后也会造成排气管抖动厉害，使发动机也会发出噪音或者有震动，可以检查一下气缸火花塞以及火线圈的情况。

汽车共振是什么原因造成的，为什么非常难解决？

所有车型开了一定里程，抖动总是如期而至，区别只是早晚不同，BBA也不能例外。

当出现抖动，有时是各种机械部件老化逐渐所致，有些可能是故障隐患，需要立即排除。但不管哪种情况，修理厂都会提醒你做各种保养套餐和检修,而且价格不菲。

这时不要着急，不要被忽悠着盲目做各种清洗或者各种换件，当冤大头。

你要做的，首先是了解自己的车况。以下几点很重要：

一、各种工况下，如N档，D档，不开空调，开空调的情况下，怠速稳不稳？

二、各种工况下，哪个部位抖，抖动幅度如何？如全车抖，局部抖，如方向盘、座椅、门框等等。

三、行驶中是否有顿挫和共振？

了解这些车况给治抖提供了比较清晰的治抖方向，避免胡乱整治，浪费时间和金钱。

很多普通车友就会有意见了，我要是懂这些，那我自己干脆开修理厂得了。

有道理！不过，你不需要懂这些，下载一个手机APP，测试一把就懂了。来看看是不是真的这么牛？

下面左图是测试方法，右图是沃尔沃XC60的测试图：

测试方法

不要以为只有老车才会抖，其实新车也会抖，而且还不少。比如这台192公里的轩逸，好在换机脚解决了：

轩逸换机脚前后对比

对于开了一段时间以后，出现了怠速抖动。大致可以分为两类原因，一个是机械故障，另一个是发动机故障。这两种故障的处理方法是不一样的。

友趣安驾APP，根据抖动规律和幅度的特点，结合大数据分析，可以精准确定维修的方向，让您少走弯路。

机械故障引起的抖动，幅度比较大，热车抖动值常常超过1000，但是行驶中不抖；怠速很稳定，没有故障码，动力和油耗正常，没有启动困难，行驶中无动力缺失，只是单纯的怠速抖动。这就是典型的机脚问题，比如Wey、哈弗、新英朗、福特、吉利、长安CS55 、奇瑞、奥迪等等，它们质保期内常常要索赔机脚。

对大部分车来说，如果出现明显的怠速抖动，出保前测一测，索赔机脚很有必要。对于老车来说，检查更换机脚，更是第一个选项，比如这台奥迪A6L：

奥迪更换机脚前后对比

通常百分之八十的机械抖动，在更换了机脚之后，解决了怠速抖动问题。

当然，还有少部分，更换机脚后依然不能解决，可能是由飞轮和离合器导致。比亚迪宋的某个批次，就存在这个问题。这个需要更详细的数据分析。

对于发动机故障导致的问题，一般会有故障码。这类故障，一般幅度不会很大，更多的是规律性或间歇性的抖动，有时还会有怠速不稳，最好去维修厂读数据流。

最常见故障是空燃比不对，导致空燃比不对，常见的原因是：

一、点火系统，如火花塞、点火线、高压包。

二、供油系统，如喷油嘴、油泵油压。

三、各类传感器，如前氧、位置传感器、空气流量计、温度传感器的等等，一般会有故障码。

四、发动机工作处于亚健康状态，主要是机油衰减、电瓶亏电、劣质汽油、积碳等原因。这种一般需要加强保养，就有明显的改善。

经典世嘉换火花塞前后对比

上面说是怠速抖动，这里说下行驶抖动。

行驶抖动的原因也不少，最常见是轮胎偏磨或磨损严重。

这时候可用APP可以做个路测，分析原因，给维修保养确实一个方向：

案例一、2019款星途，1.1万公里。感觉行驶共振大，4S总说正常。用友趣安驾APP做了行驶测试，行驶抖动过大，证实了自己的感觉没有错。又去了4S，坚持让师傅检查，发现3个轮胎失衡，一个轮胎不圆，做了动平衡，换了轮毂正常了。

以下是更换轮毂之后，行驶抖动正常了，共振消失。

星途换轮毂前后对比

案例二、威旺轮胎磨损严重

威旺换轮胎前后对比

案例三：

奔驰C300旅行轿车，2年车龄，以家用及上班代步为主。

用APP测怠速车况，一向来都很正常。

不久前跑高速时，发现当车子提速到100时，车子有突然异常抖动情况，伴随着噪音，在方向盘和脚踩油门时感觉尤为明显。车主觉得可能是当时的路况不好造成，所以没当一回事。

可是第2次提速到100时，抖动又开始了。后来进到一个服务区，检测车子没发现异常，也没有故障码显示，师傅认为他过于敏感没，认为没有问题。

车主把手机放在平稳处，开启APP路测，继续开车。在结束测试，测试报告判定为异常，达到严重程度（见下面测试图），他把车子送到4S店检测，果然发现车子左前轮轴承损坏。车主吓出一身冷汗，幸亏发现得早，及时排除。

汽车发动机共振

影响怠速正常的因素主要有：1、电路系统故障：水温传感器的电阻值变大，造成发动机电脑判断此时处于较浓混合气而加大喷油量；怠速控制阀失效阀芯没有缩进去，怠速进气孔打开的很小，进气量不足以形成较浓的混合气。最好用另一个怠速阀试一下，如果能一次启动就换个怠速阀；电喷电脑给出错误信息使得喷油过浓。线速损坏导致接触不良使得供油不畅。2、油路系统故障：*节气门、油路产生积碳，造成供油不畅，使得怠数不稳，*燃油品质不高产生发动机爆震，3、点火系统，火花塞的故障4、发动机的机械故障 怠速不稳按原因分类直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别气缸功率的变化，从而造成各气缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各气缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。 怠速不稳的故障系统分类进气系统故障使发动机燃烧不正常。1、 进气管及各种阀泄漏会造成混合气过浓或过稀，。2、 节气门和进气道积垢过多使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀， 3、 各种传感器及其电路故障导致进气量失准 燃油系统故障使喷油量失准；1、 喷油器喷油量不均、雾状不好，造成各气缸发出的功率不平衡。2、 燃油压力过低或过高，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或过度的喷油量使混合气过稀或过浓。3、 各传感器及线路故障，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀。点火系统；（以上均属于发动机电控系统）1、 点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火2、 火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火3、 控制单元发出错误指令，造成点火提前角不正确或大范围波动。4、 三元净化催化器堵塞引起怠速不稳，但这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助理器有故障会增加怠速负荷引起怠速不稳。发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断，在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加，引起怠速不稳的因素会更多，发动机机械系统。1.、配气机构故障导致个别气缸的功率下降过多，从而使各气缸功率不平衡2、发动机体、活塞连杆机构这些故障都会使个别气缸功率下降过多，从而使各气缸功率不平衡3、曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合乎规定，发动机支脚垫断裂损坏，这两种原因不影响发动机转速，但造成发动机很大振动。

汽车产生共振如何解决

解决方法：

1、改变箱体空间，打开车窗，这种嗡嗡嗡反而减轻，这就是改变了空间体积，同时让低频噪音散出去，放满东西，也会好转。

据说有的汽车音响改装店会调试，增加啊一些吸音板或者其他什么东西，改变频率后，效果非常好。另外，三厢轿车就是比suv，两厢车的低频共振少，共振的空间体积小么。

2、改变车体性质，对声波传导产生都有影响，所以为啥大众的车系低频共振就是少些，它的车体空腔注蜡可能就是起到了不少效果。车主能加装吸音材料，但真正的吸音材料很贵的，搞下来比你的车都贵。

3、最实用的一点，在车厢里放音乐，放高频音乐，笛子，小提琴，女声等这些，高频音乐的加入第一吸引了你的注意力，第二会对车厢内整体的噪音频率会有改变。别放摇滚，低频噪音越多越厉害。

4、还有是尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

扩展资料：

汽车共振的原因：

1、如果汽车使用年限比较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声。;

2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象。

3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决。

4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

关于《发动机引起的共振》的介绍到此就结束了。