本篇文章给大家谈谈《标致的12t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致2.0的发动机怎样
• 2、标志508 2.0发动机怎么样
• 3、请问，标致307 2.0的发动机怎样？

标致2.0的发动机怎样

我的车是408手动豪华2.0的，标致的发动机是高速发动机，2500转以后动力是很不错的。这款发动机为了适应中国的油品，节气门专门进行了改进，以便更好的适应中国的93号油，全铝发动机，车内空间也比较大。最重要的是用料扎实，安全性有保障。如果作家用是很合适的。福克斯没开过，不过外形比较时尚，适合年轻人。

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万

标志508 2.0发动机怎么样

2.0是法国原配发动机。2.3是法国2.2的扩缸的508的两台发动机 均来自PSA的 EW系列 分别是2.0的EW10A 跟2.3的EW12A

由于本人自己码字很累 所以以下所有内容都以EW10A做事例

是在PSA一代名机EW10J4上改变配气机构版本以及加装CVVT得来的 在国内的调教受油品限制调教也偏保守 因为这款发动机是高速 高压缩比发动机 为了兼容两桶油的93 所以你懂的

EW10A最初国内的搭载型号是 雪铁龙的凯旋 其后来又搭载到 307 308 408 世嘉 C4毕加索 C5等多款车型 其可用工作范围及账面数据 和经济型 可维护性 可以说在2.0NA的发动机行列里 算世界顶级行列 您别说宝马的2.0比他强之类的话 我只能说首先调教不一样 其次 价格 可维护性 经济性 性价比 都不是一个档次的

EW10A绝对是现今国内能买到的最具性价比的2.0自然吸气发动机且没有之一

开放数据有 压缩比是11 压缩比越高燃烧室内点燃的温度也越高 压缩比11的发动机 国内呵呵呵 你找找吧 看看马自达创驰蓝天的广告 再看看售价

最大功率108kw 不要认为最大功率要比其他品牌低 EW10A的可用工作范围是非常大的不要看最大功率要看可用功率范围

请问，标致307 2.0的发动机怎样？

东风标志08款307 2.0L的发动机是2.0升VTS16气门EW10A发动机，最大功率108KW，最大扭矩200NM，该发动机动力表现是很不错的，尤其是和其它同级别的车相比较，油耗也不是很高，这款发动机同法国原装的307 2.0L的发动机是一样的，只是调校略有不同，另外东风标志生产的04款307 2.0L的发动机是EW10J4，那款发动机和东风雪铁龙·赛纳是一样的，不过从06款307开始所有的2.0L就换成了和凯旋一样的EW10A发动机，这款发动机属于高转速发动机，除了高转速时发动机噪音有些偏大外，其它都还是很不错的，不信你可以去试驾一下。

关于《标致的12t发动机》的介绍到此就结束了。