本篇文章给大家谈谈《别克阅朗发动机是几缸发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、别克阅朗1.0T车型动力怎么样？
• 2、别克阅朗用的是什么变速箱
• 3、阅朗这款车子的发动机动力怎么样？
• 4、别克阅朗三缸发动机可靠吗，阅朗的发动机有何特别

别克阅朗1.0T车型动力怎么样？

别克阅朗1.0涡轮增压最大马力125，最大扭矩170，最高车速180，综合油耗5.2，最大功率92千瓦，市区性能好，六挡双离合还没发现顿挫感，可以放心使用。

别克阅朗用的是什么变速箱

别克朗动采用两种变速器，一种是6速powershift，另一种是6at变速器。别克郎悦是别克旗下的一款小型车。这款车采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。Powershift是基于手动变速器开发的产品，这种变速器的结构与手动变速器相似。Powershift只是比手动挡多了一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。At是最成熟、应用最广泛的自动变速器。At变速器也叫液力变矩器变速器，通过液力变矩器与发动机连接。at变速器全是行星齿轮，这样的变速器是靠行星齿轮来变速和扭转的。别克郎悦的1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，最大功率为92kw，最大扭矩为170 Nm。1.3升涡轮增压发动机也是三缸发动机，最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。

阅朗这款车子的发动机动力怎么样？

阅朗搭载的是别克全新一代Ecotec 1.0T/1.3T

双喷射涡轮增压发动机。从实际结果来看，阅朗1.3T车型汽车之家实测0-100km/h加速时间8.67s，而蔚领1.4T车型汽车之家实测出的加速成绩是9.91s，对于一台旅行车来说，阅朗的动力已经完全够用了。

知其然，知其所以然。既然开题，就详细分析比较下阅朗上的Ecotec系列发动机究竟是怎样实现较强的动力，先从1.3T发动机说起。

阅朗的1.3T发动机，为了提升效率采用了燃油双喷射技术，它使得燃油雾化率更高，进而实现更充分的燃烧。可以看到，它最大马力达到了163ps，峰值扭矩达到230N·m，动力性能非常的出色。从数据可以看出别克1.3T发动机的各项参数已经远远高于同级四缸发动机。此外，它装配的涡轮增压器是小惯量涡轮增压器，排气管排出的气体更容易推动涡轮转动，发动机在较低转速时就能输出很充沛的动力。

NVH优化方面由于加入了平衡轴等技术之后，发动机振动噪声都很低，并且在关键部位使用了橡胶材料来进一步吸收振动。在实际驾驶中，单凭对振动和声音的感知，是完全区别不出开的是三缸车还是四缸车。

再来看看别克阅朗的1.0T发动机，它同样采用的是单缸双喷射技术，使燃油燃烧更加充分，进而降低油耗，也避免了易积碳的问题，从而降低后续保养成本，使得发动机寿命更长。燃烧效率的提升也降低了排放，1.0T比之前别克的1.5L排放降低10%。1.0T发动机，最大功率125马力，最大扭矩170N·m，动力性能已经超过很多同级自吸四缸发动机车型。

NVH方面1.0T发动机使用的独特的钟摆式双质量飞轮，其内部的吸振器会很好地减缓发动机飞轮带来的振动。

别克阅朗三缸发动机可靠吗，阅朗的发动机有何特别

2020别克发动机详解(1.0T)

型号:

参数:

15T:最大功率92kW(5800rpm)，最大马力125Ps，最大扭矩180N bull米(1350-4500转/分)

搭载车型:2020款和2019款

车型:别克昂科拉，别克英朗。

2020别克发动机详解(1.3T)

型号:

参数:

20T:最大功率121kW(5600rpm)，最大马力165Ps，最大扭矩240N bull米(1500-4000转/分)

搭载车型:2020款和2019款

车型:别克昂科拉。

概述:

进气歧管+双喷射系统的优化=省油

你以为毫不留情的抓住一个气缸就能省油吗？不，你还需要一个高效的燃油喷射系统。一般的1.0T/1.3T，采用的是双电喷系统。与我们前些年常见的电喷和直喷组成的混合喷射系统相比，具有更好的排放性能。

通用汽车为什么把使用多年的直喷改为电喷？其实直喷系统虽然好，但是在低速时，直喷发动机会出现燃烧不充分的情况，容易导致积碳和排放超标。同时这两款发动机采用的双喷嘴结构可以更好的控制汽油的喷射量。低速时用单喷嘴防止积碳，高速时用双喷嘴增加功率。

小涡轮+电子泄压阀

小排量发动机使用小涡轮是必然的，如果使用大涡轮，涡轮介入的速度会大大提高。该汽轮机在泄压阀的设计上取得了突破，采用了电子控制设计。与传统的泄压阀相比，它能有效地减少涡轮迟滞的发生。

在GM “待遇”三缸机帕金森综合症”在努力

驾驶体验一直被三缸发动机所诟病，但如今三缸发动机在技术上有了很大的进步。在一般三缸发动机的NVH方面也做了很多努力，在发电机连接发动机的位置安装了减震器，可以尽可能的减少零件之间的振动。在曲轴上，两台发动机都优化了配重，以平衡内部惯性力。另外，这两款发动机采用静音设计链条，既能保证耐用性，舒适性也更好。

总结:通用在小排量发动机的技术上一直处于领先地位。可以说通用三缸发动机的驾驶体验和自家四缸发动机差别不大。在小排量的情况下依然做出优秀的动力表现，实属不易。继续加油！

@2019

关于《别克阅朗发动机是几缸发动机》的介绍到此就结束了。