本篇文章给大家谈谈《迈腾20T发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众迈腾B8L发动机偶有强烈抖动什么原因？
• 2、迈腾b8与b7发动机有什么区别？
• 3、新迈腾B8L的2.0发动机到底是直喷还是混喷
• 4、迈腾b8什么意思？
• 5、简述迈腾B8(2. 0T发动机)启动方式？
• 6、迈腾b81.4T和迈腾b82.0底盘是不是一样高底盘配置是不是一样、或者低配和高配的地盘是一样的吗

大众迈腾B8L发动机偶有强烈抖动什么原因？

1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞

3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

迈腾b8与b7发动机有什么区别？

迈腾b8与b7发动机的区别：B8比B7操控最直观的感觉就是刹车点头现象基本消失，转向不足也好一些，归功于前轴前移和配重优化。

tfsi就是带涡轮增压(t)的fsi发动机,简称tfsi,一般奥迪系列车型会这么称呼,大众系列直*且带增压的发动机简称为tsi;迈腾tsi 发动机采用了燃油缸内直*技术,燃油经过精确计算、直接*入燃烧室与空气混合燃烧。

这样优化了进气混合效率,使燃烧更加充分,燃烧效率更高,从而使发动机动力更强,动力响应更快,而油耗和排放却更低。在获得强劲动力的同时,tsi发动机的燃油消耗却更低。这得益于其应用的涡轮增压技术和燃油精确控制技术。涡轮增压器不仅可以在提供更好的燃油经济性的基础上增加发动机的输出功率,提供更佳的驾驶乐趣,还有助于满足排放控制的要求,这款发动机科技含量比较高。

新迈腾B8L的2.0发动机到底是直喷还是混喷

这是多点直喷发动机来的，大众新款车型1.8 2.0都是缸内直喷的，大众EA888发动机新旧款都是使用涡轮增压缸内直喷

迈腾b8什么意思？

迈腾b8是迈腾第八代车型，其长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66L，最大功率是110千瓦。迈腾b8的发动机型号为EA211，搭载的是7挡双离合的变速箱，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750至3000转。

扩展资料：

与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓，配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出。

令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。敏捷顺畅的变速系统，智能灵动的EPS电子随速助力转向，配合较好的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力，造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的体验。

简述迈腾B8(2. 0T发动机)启动方式？

引起迈腾 B8 发动机无法启动的原因是什么？

袁永超

随着汽车工业的高速发展，其维修技术的要求也越来越高。本文从迈腾(B8L)车型 2. 0T 发动机无法启动的故障出发，介绍其故障现象，对该故障产生原因及诊断流程进行阐述。

1 起动机无法运转故障分析

1. 1 故障现象

一台 2. 0T 的一汽大众迈腾(B8L)发动机，打开点火开关，EPC 指示灯无法正常点亮，外部灯光正常，踩下刹车踏板启动发动机，起动机未运转。仪表盘提示变速箱损坏。打开点火开关，方向盘有阻力。

1. 2 故障诊断过程

对以上故障现象进一步诊断，采用大众迈腾专用故障诊断仪器(VW5054)，接上匹配诊断座，进入诊断系统、选择车型、连接蓝牙、连接成功，进入系统发现发动机系统无法进入，其余系统均可正常进入。

进入变速器系统读取故障码，故障代码为:10679 定义为“发动机控制单元，无通信”根据故障代码，进一步明确故障范围 J623 控制单元 CAN － H 与 CAN － L 的波形。通过查阅控制单元(J623) 电路图，采用示波器检测，测量 J623 端 T91 /79 与 T91 /80 的波形，并和正常波形进行对比。

1. 3 分析与排除

进行对比 后，CAN － H 波 形 比 实 际 波 形 电 压 高 出2. 5 V，诊断可能原因 J623 端的 T91 /79 号脚 CAN － H 断路。检测 J623 端的线束发现有老化破损的痕迹，接回断开的线后用焊锡进行加固，排除了故障。

2 起动机正常运转，发动机无法启动

2. 1 故障现象

打开点火开关，仪表正常点亮，踩下制动踏板，按下启动按钮，起动机正常运转，但是发动机启动不了，无着车征兆。

2. 2 故障分析

根据故障现象，大概故障范围在相位、点火、供油、进排气系统或其他控制系统。首先读取故障码，经读取无故障代码。进一步读取凸轮轴转速传感器及曲轴位置传感器，启动时转速分别为 240 r/min、241 r/min，通过读取数据流可以判断转速信号正常。

进一步检查点火系统，原因可能有线路断路、短路或者接触不良;也可能有继电器、保险丝接触不稳等相关控制故障。

2. 3 检测与排除

打开点火开关测量点火线圈 N70、N127、N291、N290端 T4u/4、T4t/4、T4s/4、T4u/4 号脚，对地电压应测量蓄电池电 + B，测量值为 0 V，所有点火线圈的初级供电异常。为方便测量，直接测量 SB17 保险丝供电端 12. 96 V与 SB17 保险丝输出端为 0 V，进一步拔出保险丝进行测量两端电阻，电阻值为无穷大。

更换 SB17 保险丝 7. 5 A。启动发动机，发动机运转，故障排除。

3 结语

本文以大众迈腾(B8L)车型 2. 0T 发动机的起动机无法启动、起动机能转但发动机无法启动等两个故障实例进行诊断分析。

首先，由发动机通讯 CAN － H 断路导致 J623 端的防盗未解除，无法控制启动继电器 J907 与 J906 的线圈搭铁，从而使起动机无法工作。

其次，再由点火线圈的初级供电异常，导致发动机无点火，发动机无法正常启动，检查保险丝 SB17 发现输入有电，输出没电，因此可判断保险丝 SB17 有断路的现象。整个排故过程都是通过示波器来辅助诊断，从而可以看出示波器在维修诊断的过程中起到非常重要作用。所以正确使用相关诊断仪器和设备给汽车维修过程带来极大的方便。

迈腾b81.4T和迈腾b82.0底盘是不是一样高底盘配置是不是一样、或者低配和高配的地盘是一样的吗

都是一样的，发动机不一样！！1.4T高配和2.0T低配配置一模一样没什么差别，就是动力不同！！！

关于《迈腾20T发动机》的介绍到此就结束了。