本篇文章给大家谈谈《宝马1系改装m3》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老当益壮！宝马E46 M3重改机械增压刷赛道
• 2、宝马M3的维修发动机,线束是一起拆吗
• 3、宝马320改M3，能改装双涡轮增压发动机吗

老当益壮！宝马E46 M3重改机械增压刷赛道

宝马M3是宝马M的灵魂。这句话适用于任何一代M3。而讲到最有不容抹灭的经典地位的M3，笔者则会想到最后一代搭载自吸直六引擎的E46M3。不仅如此，E46相较于E92世代以后的MPower车型有着更加匀称的尺寸与车重以及较为灵活的操控表现。即使它已经算是一款老车，但E46M3在赛道上依旧有著优异的成绩。

来自挪威的SetraMotorsport车队就看是中了E46的诸多优点，放弃了新生代的M3，从而选择上了年纪E46进行改造。我们今日的故事就是从图中这部老当益壮的E46开始讲起。

SetraMotorsport将自家改装的搭载ESS机械增压器的E46M3赛车带到德国纽柏林北环进行单圈测试，这辆动力约700匹马力的宝马M在进行了全车拆空及换装碳纤维门板等轻量化工程以后，车重落在大约1,300公斤左右。加上其拥有更优异的马力重量比，最终这辆E46M3跑出了7分16.927秒的单圈成绩，打败了一大票近代的超级跑车。

其中包括了997世代的保时捷911GT2RS、法拉利488GTB还有同门师弟M4GTS等。当然笔者也知道拿一辆全副武装的赛车和市售超跑相比并不公平，但同时这也让车迷看到E46M3在经过赛车化以后的性能潜力。

除了各种轻量化和动力提升之外，SetraMotorsport车队也在空气动力学上做了很多的改进。例如车尾犹如饭桌的巨大尾翼，前下扰流和定风翼都在高速时为车辆提供更多的下压力。

底盘方面，这辆赛车的悬吊使用了荷兰Intrax避震器，煞车部分则为APRacing的部品，变速箱侧采用CAE快排来缩短换档行程。

当然，要做到如此好的成绩，一个好的车手也是十分重要的。负责驾驶这辆E46M3赛车的是挪威车手IngeHanses?tre，在某视频影片中可以看到他驾驶手排时精湛的跟趾与左脚煞车技巧。

恩，挪威真是一个盛产车手的好地方！

最后，你对这部E46M3有什么看法又或者你和E46发生过什么有趣的故事，不妨以通过留言的形式回复，大家一起交流讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马M3的维修发动机,线束是一起拆吗

是需要一起拆。

发动机线束坏了是直接更换的，发动机线束坏了会造成信号不准，这样会导致车辆启动不了的，也可能引发火灾。线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。当汽车电气系统的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官的听、摸、闻、看对汽车线束及电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

宝马(BMW),中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。

2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

2021年3月15日，央视3·15晚会曝光，宝马汽车4S店因收集顾客人脸信息被点名

宝马320改M3，能改装双涡轮增压发动机吗

可以的，宝马有这个预备方案，但个人并不建议你改…如果你把你改车所花的时间费用精力以及改装后的质量效果合计一下…建议你买M3…当然，改装能给你带来其他“收益”则另行考虑【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《宝马1系改装m3》的介绍到此就结束了。