本篇文章给大家谈谈《T3发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、t34重型坦克的性能如何？
• 2、坦克世界金币车T34数据，最好有对比，详细点，如杀伤，穿深，价钱等
• 3、苏联T34中型坦克和意大利P26/40中型坦克，哪个厉害
• 4、t34有多重，火炮口径是多少，能跑多快，能跑多远i。
• 5、请问，在二战中，苏军T34坦克的详细数据。
• 6、T34重型坦克的性能

t34重型坦克的性能如何？

一说到"T-34"你会不会下意识想到的是苏联的那个中型坦克呢，但今天要说的并不是苏联的T34中型坦克，那题目怎么会说T-34是重型坦克呢，不过我仔细一想，原来美国有一型坦克也叫“T-34”，而且重量高达65吨，已经符合重型坦克的标准，不过这款坦克。是美国的实验型坦克，并没有规模量产并装备，要不是玩过坦克世界的话估计都没多少人认识这货。

1945年初，美国人为了进一步增强坦克火力，美军兵器局也学德国人把120毫米高射炮改为坦克炮，即T53。兵器局要求它的穿甲能力必须强于105毫米T5E1或者155毫米T7坦克炮。这款炮在发射普通炮弹时炮口初速要达到966米/秒，发射高速穿甲弹时要达到1258米/秒。T34重型坦克为美国二战时期研制的重型试验坦克，T34外形和T29、T30类似，只不过由于炮管太长，在炮塔后部焊接了100毫米厚的钢板用于配平，顺便还起到了增强防御的作用。

至于说它性能如何，由于这款坦克并没有量产，只是作为试验车进行测试而已，所以在历史上也没有啥战绩可以进行对比，至于说游戏嘛，感觉血条世界的手感不太靠谱，魔法雷霆我又不走美系，也不知道有没有这货，所以我还真不好评价。不过先看看它的基本数据：

发动机功力：810马力

最大速度：35千米/小时

车身装甲，前方：102毫米；两侧：76毫米；后方：51毫米。

主武器采用120毫米主炮。

那我们将虎式坦克和它进行对比的话，首上装甲都是一样的厚度，但是最大速度的话就略逊于德国虎式坦克，毕竟重量要大那么多，所以基本上可以认为它是对标德国虎式坦克，但是能不能打得过，这个我可能会打一个大大的问号了，因为在我看来，除非是数量优势，不然很难超过虎式坦克。

坦克世界金币车T34数据，最好有对比，详细点，如杀伤，穿深，价钱等

坦克世界中的T34性能数据： (7.2后T34变更为8级特种坦克)售价：12000金币

生命值（HP） 1500

重量/最大载重量（吨） 65.84/71.85

车组成员

1. 车长

2. 炮手

3. 驾驶员

4. 通讯员

5. 装填手

6. 装填手

行动信息

发动机功力（马力） 810

最大速度（千米/小时） 35

转弯速度（度/秒） 22

装甲信息

车身装甲（毫米） 前方102

两侧76

后方51

炮塔装甲（毫米） 前方279

两侧127

后方102

武器信息

炮 120MM 炮 T53

弹药量（枚） 34

杀伤力（HP） 300-500

穿透力（毫米） 186-310

射速（发/分钟） 4

观察范围（米） 360

通讯范围（米） 745

配置信息

炮

等级 名称 杀伤力 (HP) 穿透力（毫米） 射速(发/分钟) 价格(银币)

IX 120mm 炮(标准) T53 400/400/515 248/297/60 4 235,000

炮塔

等级 名称 装甲（毫米） 转速 (度/秒) 观察范围 (米) 价格 (银币)

IX T34T7(标准) 279/127/203 18 360 60,700

发动机

等级 发动机 功率 (马力) 着火几率 (%) 价格 (银币)

IX 大陆公司 AV-1790-3A1（标准） 810 20 67,000

悬挂装置

等级 名称 载重量 (吨) 转速 (度/秒) 价格 (银币)

VIII T80E3 （标准） 71.85 22 31,500

通讯设备

等级 名称 通讯范围 (米) 价格 (银币)

X SCR 528A1 （标准） 745 21,600

7.1以前的旧版T34重型坦克性能数据

生命值（HP） 1700

重量/最大载重量（吨） 67.07/67.57

价格（银币） 3,559,000

车组成员

1. 车长

2. 炮手

3. 驾驶员

4. 通讯员

5. 装填手

6. 装填手

行动信息

发动机功力（马力） 800

最大速度（千米/小时） 35

转弯速度（度/秒） 25

装甲信息

车身装甲（毫米） 前方102

两侧76

后方51

炮塔装甲（毫米） 前方279

两侧127

后方102

武器信息

炮 90mm 炮 T15E2

弹药量（枚） 34

杀伤力（HP） 180-300

穿透力（毫米） 128-213

射速（发/分钟） 9.01

观察范围（米） 400

通讯范围（米） 450

配置信息

炮

等级 名称 杀伤力 (HP) 穿透力（毫米） 射速(发/分钟) 价格(银币)

VIII 90mm 炮 T15E2（标准） 240/240/320 170/258/45 9.01 111,900

IX 105mm 炮 T5E1 360/360/450 198/245/53 7.23 158,000

IX 120mm 炮 T53 400/400/515 248/297/60 6.2 235,000

炮塔

等级 名称 装甲（毫米） 转速 (度/秒) 观察范围 (米) 价格 (银币)

VIII T34T5 （标准） 279/127/102 36 400 43,500

IX T34T7 279/127/203 36 420 60,700

发动机

等级 发动机 功率 (马力) 着火几率 (%) 价格 (银币)

IX 大陆公司 AV-1790-3（标准） 800 20 67,000

X 大陆公司 AV-1790-5 860 20 100,000

悬挂装置

等级 名称 载重量 (吨) 转速 (度/秒) 价格 (银币)

VIII T80E1 （标准） 67.57 25 31,500

IX T80E3 71.85 28 61,500

通讯设备

等级 名称 通讯范围 (米) 价格 (银币)

VI SCR 508 （标准） 450 21,600

X SCR 528 850 54,000

苏联T34中型坦克和意大利P26/40中型坦克，哪个厉害

t34更厉害。

t34生产了8万量，p26就21辆，据说它是20几吨的重型坦克，意大利人成为重型。。

t34初期就（t32）有540马力的发动机，而p26只有200马力的发动机。

t34的正面装甲和侧面装甲要薄于p26，但差别并不大~

火力差异不大，但t34转向速度能达到40度，而p26只有32度多。。。

t34是比较著名的，但他的性能一般。。。

最喜欢德国的虎式，那个800马力呢，，，（虽然它沉了许多）

t34有多重，火炮口径是多少，能跑多快，能跑多远i。

全 重

26.7吨-32.2吨

正面装甲

45mm

侧面装甲

45mm

发动机

500马力V-2-34

最大时速

55km/h

最大行程

468km

主武器

76.2mm F-34坦克炮（T-34/76）

副武器

两挺7.62

请问，在二战中，苏军T34坦克的详细数据。

T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的杰作。塔西诺夫为T-34设计了车身，采用了革命性的斜面装甲，大大提高了防护能力。 T-34坦克不仅继承了БТ坦克优秀的机动性能，而且火力和防护能力有极大的飞跃。优异表现也压倒了KV-1坦克。在T-34坦克尚未完成样车之前，苏联领导层就决定同意用T-34装备苏联红军。1940年1月底，首批坦克驶离哈尔科夫的工厂生产线，被命名为T-34/76 Model1940型（T-34/76A）。2月初，2辆T-34在进行哈尔科夫-莫斯科-斯摩棱斯克-基辅-哈尔科夫的长途行驶试验中，给在莫斯科红场观摩试验的斯大林留下深刻印象。科什金因患肺炎于当年9月26日病逝，最终没有看到绝笔之作T-34的精彩表现。他的助手莫罗佐夫接替了他，T-34坦克于1940年6月完成生产图纸，随即投入大批量生产。T-34坦克具备出色的防弹外形，强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有无与伦比的可靠性，易于大批量生产。 T-34/76A坦克于1940年完成115辆，并将一部分派往芬兰实战试验，但未能来得及参加战斗。至1941年6月22日德国入侵，苏联共完成T-34坦克1225辆，大大超过了同期Ⅳ号坦克的数量。至莫斯科会战前夕，已有1853辆T-34交付部队使用。 T-34/76

于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战，在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克，这就是“T-34危机”，导致了德军大量坦克的过时，被迫推出更新型的坦克以应付局面。作为应对措施，德国Ⅲ号改装长身管50mm火炮，Ⅳ号坦克则改装长身管的75mm火炮，同时都大大加强装甲，勉强可以对抗T-34/76。同时又开始研制Ⅴ号“黑豹”式(豹式坦克)和Ⅵ号“虎”式，其中“黑豹”坦克明显效仿T-34的设计思想。

型号

T-34/76型坦克主要有A、B、C三种型号。包括T-34/76在内的各型苏联坦克也存在明显缺陷，主要是没有全部配备车际无线电联络设备，一般是几辆T-34中只有一辆指挥坦克拥有无线电设备，坦克之间联络还依靠旗语。同德国主战的各型坦克（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ）基本都配备无线电相比，协同作战能力相差不少，所以当编队行进作战时难以充分发挥坦克的优异性能，特别是遭遇突发情况时应变能力差。所以由一辆性能不怎么样的Ⅲ号坦克，击毁多辆T-34的战例屡见不鲜。后期随着T-34/85坦克无线通讯设备的改善(同时增加一名无线电通讯员)，这个弱点才逐步改观。

从1943年秋天开始，针对德国已经出现豹式和虎式坦克，T-34安装85mm火炮，加强了装甲，定名T-34/85型坦克。并且针对苏联坦克协同作战能力差的弱点，增加了无线电通讯设备，并因此增加了一名机电员。 同年12月15日T-34/85被批准投入大量生产，当年生产283辆，次年即猛增至11000辆，取代T-34/76成为战争后期苏军机械化部队的主要装备。

编辑本段T-34早期型坦克的性能

简介

T-34坦克无论在装甲、火力、还是动力方面都堪称均衡。T-34的车身装甲厚度都是45毫米，和德国的3、4型坦克相当，但是正面装甲有32度的斜角，侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的斜角一直延伸到炮塔，因此T-34从正面看几乎是一个直角三角形。斜面装甲有两点好处，首先炮弹击中以后容易弹开(即"跳弹")，威力大减；其次根据三角原理，一枚水平射来的炮弹，击中斜面装甲以后，需要穿过的钢板厚度相当于三角型的斜边，因此T-34坦克45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护能力相当于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。这样的正面装甲，直接导致1941年德国坦克装备的任何火炮在500米距离上都无法穿透。

火力

火力方面，当欧洲各国的坦克炮还停留在40-50毫米口径的水平时，T-34从一开始就装备了一门76毫米L/30.5加农炮，到1941年又换装了76毫米F-34型L/42加农炮。F-34型加农炮使用普通穿甲弹时，500米距离上可以穿透69毫米均质钢板，1,000米距离上可以穿透61毫米钢板，当时的德国坦克没有一样能够抵挡这样猛烈的火力。F-34加农炮还可以发射高爆和破片弹攻击软目标，因此具备支援步兵进攻的能力。一辆T-34坦克通常备弹77发，包括19发穿甲弹，53发高爆弹，和5发破片弹。1943年的改进型T-34/85容弹量增加到100发。

动力

动力方面，苏联设计师莫罗佐夫特地为T-34研制了著名的12缸39升V2柴油发动机，功率500马力，使T-34的公路最高时速达到55公里。V2柴油发动机的另外一个优点是省油，T-34坦克油箱60升容量，车身两边各挂一个容量39升的后备油箱，航程可达540公里。相比之下，德国4型坦克的航程只有160公里，而虎式坦克跑100公里就得加油。不过柴油发动机的缺点就是废气排放浓烟滚滚，坦克无法隐蔽。T-34坦克和先前的BT-7型一样，使用美国专利的克里斯蒂底盘，这种底盘的负重轮轴上面装有巨型减震弹簧，可以承受剧烈的上下颠簸。T-34的履带将近50公分宽，而德国坦克的履带通常只有30公分宽。以上优点使T-34具有超强的越野机动能力，这是苏军装甲部队大纵深攻击战术的硬件基础。在冰天雪地的东线战场，T-34坦克可以在雪深一米的冰原上自由驰骋，被德军称为“雪地之王”。

编辑本段T-34/85

1942年，在虎式坦克出现后，苏军发现现役的坦克中没有一种可以在正常作战距离上正面对虎式坦克构成威胁，因此作为主力坦克的T-34的改装计划立即提上日程。新的型号采用了由M1939式85mm高射炮改装来的D-5T 85mm L/53坦克炮（被称为T-34/85 M1943），后来进一步改进为ZIS-S-53型主炮（T-34/85 M1944，同样是M1939高炮的衍生型号），大大加强了火力，从而得以对虎式坦克构成一定威胁（但仍然处于劣势）。T-34/85对装甲也有一定的改进。 T-34/85的另一项重要改进是采用了重新设计的新型炮塔（来自流产的IS-1重型坦克），大大加大了炮塔空间，并根据战斗中得到的经验增加了装填手从而将车长从指挥-装填的双重任务中解放出来，极大地提高了作战效率。由于加大的炮塔，德军常把T-34/85称为「大脑袋T-34」。 T-34/85于1943年下半年投产，是T-34系列中产量最大者，战后仍然在多个国家和地区服役。 各型T-34在战时生产超过50000辆，是苏德战争期间产量最大的坦克类型。远远超过所有德国坦克的总和，成为苏联卫国战争胜利的保证。 第二次世界大战战后，苏军中T-34坦克直到50年代才被T-55取代。此外T-34也装备很多国家的军队，曾经在解放战争、朝鲜、越南、中东等战场参战，甚至在波黑内战之中，仍出现了T-34的身影。

编辑本段主要型号及性能数据

T-34/76A 1940

T-34/76A型，是各型T-34坦克的原型，苏德战争初期制造了有名的“T-34危机”。 基本数据 长度/宽度 5.92m/3.00m； 高度 2.45m 重量 25.3吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34型 450马力 最高行进速度 公路50km/h，越野42km/h 最大行程 公路450km，越野375km 耗油量（升/百公里） 公路130，越野170 燃料载量 409升+150升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.11m 越障高度 0.73m 越壕宽度 3m 主要武器：L11(Model 39) 76.2mm坦克炮，30.5倍口径，备弹61发，仰角-4°～ +29° 辅助武器：2 X 7.62mm DT机枪，备弹2898-4725发

T-34/76B 1941/1942

T-34/76B型出现于苏德战争爆发后，主要根据战场经验，对A型加长炮管以增强穿甲能力，增加了炮塔装甲厚度，主要于1941年—1942年间生产。 长度（含炮管）/宽度 6.68m/3.00m；高度 2.45m 重量 26.5吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34M型 450马力 最高行进速度 公路51km/h，越野39km/h 最大行程 公路450km，越野290km 耗油量（升/百公里） 公路270 燃料载量 460升+134升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.4m 越障高度 0.73m 越壕宽度 3m 主要武器 F-34(Model 1940)76.2mm坦克炮，42倍口径身管，备弹61发，仰角-4°～ +29° 辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪，备弹3906发

T-34/76C 1943

T-34/76C型是T-34/76系列的后期型号，炮塔的设计有所改进，车体和炮塔都增加了防护，因此车重增加不少。T-34/76C最大的特征是炮塔前部有30°的倾角。T-34/76C是库尔斯克战役的主力，在战役中和T-34/76B、KV-1、T-70等一起对抗德国的Ⅲ号、Ⅳ号、以及最新式的虎式和黑豹式坦克。但这场战役也说明了T-34/76和KV-1的性能已经不及德国新式坦克，战场的需要导致了T-34/85和JS系列的出现。

长度（含炮管）/宽度 6.75m/3.00m；高度 2.60m 重量 30.9吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34M型 450马力 最高行进速度 公路51km/h，越野39km/h 最大行程 公路500km，越野390km 耗油量（升/百公里） 公路270 燃料载量 418升+180升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.3m 越障高度 0.85m 越壕宽度 2.5m 主要武器：F-34(Model 1942)76.2mm坦克炮，42倍口径身管，备弹69发，仰角-3°～ +30°

T-34/85 M1944

改进为ZIS-S-53型主炮（M1939式85mm高射炮的衍生型号），大大加强了火力，装甲也有一定的改进。 重新设计新型炮塔加大了炮塔空间，增加了装填手T-34/85于1943年下半年投产，是T-34系列中产量最大者。

主要性能数据 型号 T-34/85 乘员 5人 战斗全重 32000kg 单位功率 11.5kW/t 单位压力 81.4kPa 车长 炮向前 8.100m 炮向后 7.520m 车体长 6.100m 车宽 3.000m 车高(至指挥塔顶) 2.743m 火线高 2.050m 车底距地高 0.400m 履带宽 500mm 履带中心距 2.450m 履带着地长 3.850m 公路最大速度 55km/h 越野最大速度 43km/h 燃料储备 590L 公路最大行程 550km 土路最大行程 400km 涉水深(无准备) 1.320m 爬坡度 58% 侧倾坡度 47% 攀垂直墙高 0.730m 越壕宽 2.500m 最小转向半径 1.5m 发动机型号 B2-34或B2-34M 类型 4冲程12V 60°水冷柴油机 功率/转速 368kW/1800r/min 传动装置 类型 机械固定轴 前进档/倒档数 5/1 转向装置类型 离合制动 悬挂装置类型 垂直螺旋弹簧 主要武器口径/型号/类型 85mm/Зис-с-53/线膛 并列武器口径/型号/类型/数量 7.62mm/дтм/机枪/1挺 航向机枪口径/型号/类型/数量 7.62mm/дтм/机枪/1挺 弹药基数 炮弹 58发 7.62mm机枪弹 2394发 射速 3～4发/min 炮塔驱动方式 电动/手动 炮塔旋转范围 360° 侧面 均质/75mm/钢 车长超越控制 无 火炮俯仰范围 -5～＋25° 火炮稳定器 水平向 无 高低向 无 装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料 车体 前上 均质/45mm/30°/钢 前下 均质/45mm/钢 侧部 均质/45mm/上40°、下90°/钢 后部 均质/47mm/50°/钢 顶部 均质/18～22mm/0°/钢 底部 均质/18～22mm/0°/钢 炮塔 正面 均质/90mm/钢 后部 均质/60mm/钢 顶部 均质/18～22mm/钢 发电机 型号 ГТ-4563A或ZFC-1500 电压/功率 28V/1.5kW

编辑本段T34衍生车型

T-34-T A装甲抢救车：该车去掉了T-34坦克的炮塔，仅能抢救牵引作业。 T-34-T B装甲抢救车：该车去掉了T-34坦克的炮塔，装有载货平台、绞盘和吊车，吊车可吊起发动机。 CKп-5装甲抢救车：该车去掉了T-34坦克的炮塔，装有可吊起5000kg重物的吊车，未装绞盘和驻锄。 СУ-85自行火炮：该车于1943年制造，是不带炮塔的T-34坦克，车体左前部的大型球形防盾上装有长度为49倍口径的85mm火炮，驾驶员在车前左边，小型指挥塔在炮塔顶部。该坦克重30t，外形尺寸为长5.918m(炮向前8.127m)，宽2.997m，高2.146m。 85T (СУ-85T)装甲抢救车：该车是去掉武器的СУ-85自行火炮，火炮安装孔被堵住，作装甲抢救车使用。 СУ-100自行火炮： 该车与СУ-85自行火炮相似，1944年制造。但该车前部中间位置装有长度为53倍口径的100mm火炮，外形尺寸为长5.918m(炮向前9.957m)，宽2.997m，高2.146m。 СУ-10T装甲抢救车：该车是去掉武器的СУ-100自行火炮，前装甲上的火炮安装孔被堵住，作装甲抢救车使用。 СУ-34架桥坦克： 该车于1942年制造，在带炮塔的T-34坦克上装有简单架桥设备。 MT-34装甲架桥车：该车去掉了T-34坦克的炮塔，车体上装有架桥用滚轮。 MTY-34装甲架桥车：该车系不带炮塔的T-34坦克底盘车，车上装有剪式桥。架桥与收桥由液压系统操作。外形尺寸为长10.010m，宽3.200m，高3.708m。 T-34 CTY推土扫雷坦克：该车为工程作业及扫雷作业发展，由T-34坦克改制而成，车前装有滚筒扫雷器。该车后来被T-54推土扫雷坦克所代替。 OT-34喷火坦克：该坦克基本上是带КУ型炮塔的标准T-34坦克，车首的航向机枪被喷火器所代替，燃料箱位于车体后部。该坦克后来被T-55喷火坦克所代替。 叙利亚122mm自行火炮：该自行火炮是叙利亚陆军为机械化部队发展的，系在T-34坦克底盘上安装122mmд-30式牵引火炮制成，1973年中东战争中使用过。 埃及100mm自行火炮：该自行火炮是埃及发展的，系在T-34坦克底盘上安装100mm(БС-3式)野战火炮制成，炮塔修改过。 民主德国T-34-T B型装甲抢救车：该车与苏联T-34-T B型装甲抢救车相似，车体前面装有止推杆，驾驶员后装有绞盘缆绳盘。 捷克斯洛伐克T-34装甲抢救车：该车车前装有驻车上装有绞盘和吊车。 波兰WPT-34装甲抢救车：该车车前装有大型上部结构体、绞盘和载货平台，车后装有大型驻锄，车上装有潜渡设备。

编辑本段T-34坦克车族

T-32坦克 --T-34-T Ⅰ装甲抢救车 --T-34-T Ⅱ装甲抢救车 T-34坦克----------------------CKп装甲抢救车 --СУ-85自行火炮 85T(CY-85T)装甲抢救车 T-34/76Ⅰ坦克 --CY-100自行火炮 CY-100T装甲抢救车 --CT-34架桥坦克 T-34/76Ⅱ坦克 --MT-34装甲架桥车 --MTY-34装甲架桥车 T-34/76Ⅲ坦克 --T-34CTY推土扫雷坦克 --OT-34喷火坦克 T-43坦克 --叙利亚122mm自行火炮 --埃及100mm自行高炮 T-34/76Ⅳ坦克 --民主德国T-34-T B型装甲抢救车 --捷克斯洛伐克T-34装甲抢救车 T-34/76V坦克 --波兰WPT-34装甲抢救车 T-34/76Ⅵ坦克 T-34/85-Ⅰ坦克 T-34/85-Ⅱ坦克 中国改进的T-34/85坦克

编辑本段主要优点

T34坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的性能与在实战中的性能优越起了一定作用。还有一个关键点，就是坦克操作简单，毫不夸张的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农民可以在几天内学习怎样驾驶T34。在斯大林格勒战役中，城市内的工厂里的工人正在努力的制造T34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克修理厂的工人就驾驶T34坦克与纳粹军队作战。库尔斯克会战，是二战中最大的坦克的决战，双方出动超过5000辆的坦克，苏联的损失就占5000辆的一半以上，非专业驾驶员比重之大。如此简单的坦克，快速的生产与可以快速的培训出坦克手，使这种坦克受各国的喜爱。特别是那些生产力低下的小国。

编辑本段主要缺陷

包括T-34/76在内的各型苏联坦克也存在明显缺陷，主要是没有全部配备车际无线电联络设备，一般是几辆T-34中只有一辆指挥坦克拥有无线电设备，坦克之间联络还依靠旗语。同德国主战的各型坦克（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ）基本都配备无线电相比，协同作战能力相差不少，所以当编队行进作战时难以充分发挥坦克的优异性能，特别是遭遇突发情况时应变能力差。所以由一辆性能不怎么样的Ⅲ号坦克，击毁多辆T-34的战例屡见不鲜。后期随着T-34/85坦克无线通讯设备的改善(同时增加一名无线电通讯员)，这个弱点才逐步改观。

编辑本段鲜为人知的T-34坦克家族成员

T34重型坦克的性能

发动机功力：810马力最大速度：35千米/小时转弯速度：22度/秒车身装甲

前方：102毫米；两侧：76毫米；后方：51毫米

炮塔装甲

前方：279毫米；两侧：127毫米；后方：102毫米

武器信息主炮：120MM；炮 T53

重量：65.1吨

同轴机枪：2 x.50（12.7mm）

成员：6员（驾驶员，车长，炮手，无线电操作员兼前部机枪手，右装填手，左装填手）

最大行程：100 英里（160 公里）

关于《T3发动机》的介绍到此就结束了。