本篇文章给大家谈谈《老款gl8陆尊改装案例》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老款gl8怎么改造才能省油
• 2、2020款GL8 ES陆尊653T舒适型（低配）改装案例
• 3、别克gl8能改装DOHC发动机吗？

老款gl8怎么改造才能省油

不能改造发动机，无论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。

别克GL8作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为"完美MPV";更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克"移动影音天地"的效果，把"陆上公务舱"所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。

MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车别克GL8并于2000年5月正式上市。

2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

全新别克GL8于2010年11月28日正式发布，这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克GL8的品牌口碑，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。

2020款GL8 ES陆尊653T舒适型（低配）改装案例

在MPV众多车型中，别克GL8一直占据七座车型的销量榜首，但随着其他MPV车型的升级迭代。倘若还依靠原有的优势（实用性强，空间大）和品牌效力，性价比的优势越来越低。从2020新款的GL8和艾维亚车型的亮相就能看出，内饰设计和车内电子 科技 的提升，已成为当今 汽车 换代的重要主题之一。

因为最低配的gl8改装性价比高，所以很多车友选择自行改装成喜欢的风格，告别前篇一律的“原厂风”。新款的GL8已经发售了。配置不够，改装来凑，老款的ES也不甘上下，自行升级成了媲美艾维亚风格。今天给大家介绍的一款gl8改装案例就是以精致豪华理念，添加了蓝金风格，把个性和细节完美的体现了出来。

好了，还是看图说话吧，下面和大家一起见证下丐版GL8蜕变后的样子。

改装清单如下：

别克gl8能改装DOHC发动机吗？

可以改装，但不建议改发动机，原车挺好，别克GL8 ES及GL8 Avenir车型搭载“沃德十佳”高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱，最大功率191kW/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，综合工况百公里油耗8.5-8.6L，满足国六排放标准。

关于《老款gl8陆尊改装案例》的介绍到此就结束了。