本篇文章给大家谈谈《最新款卡罗拉用的是什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、你认为新款卡罗拉1.2T发动机耐不耐用，可靠性怎么样？
• 2、卡罗拉用的什么发动机
• 3、丰田1.2t发动机怎么样？是否耐用？值得入手吗？
• 4、丰田卡罗拉这款车它搭载的是什么发动机？
• 5、丰田卡罗拉这款车，它搭载的是什么发动机？
• 6、卡罗拉的动力怎么样？

你认为新款卡罗拉1.2T发动机耐不耐用，可靠性怎么样？

其实现在完全没有必要担心丰田这款1.2T发动机的耐用度。这款发动机16年已经发布了，国外用在了CHR上面。中国是16年9月（左右）最先搭载在雷凌上面的。我是17年2月买的车，也算是最早一批卡罗拉1.2T，改款前的。所以外形和1.6几乎一样，很多人都误以为我是1.6的车呢。买车前也去看过1.6型号，但是十几万的车没有esp这个不能忍，直接pass 。1.2T当时比1.6贵了两千块钱，但是多了esp，发动机启停，上坡辅助，我感觉还是很划算的。现在开了三年半多点，不到5万公里，车子一直很稳定。就是油耗没有想象中那么低，综合油耗一直7个左右，高速最低是5个多，市区冬天开过10个油。保养呢，都是京东或者途虎买全合成5w20或者0w20全合成机油，一万公里一换，加上三滤人工三百多块钱，一年也就保养一次，感觉价格还好。目前就是这样，有车友可以和我讨论一下。

丰田1.2T小排量涡轮增压发动机早已在海外车型中实现应用，36.2%的热效率是其一大特点，水冷式中冷器、缸内直喷、VVT-iW可变气门正时系统等等都是丰田最新的技术。以丰田的作风，没有把握的发动机是不会推出的，它的集成度更高，加工制造中还加入了缸内研磨来降低摩擦，所以如果喜欢就放心大胆的买吧，这款发动机我试驾过，提取快并且加速线性，很好开。值得推荐

丰田卡罗拉这款发动机是相当耐用的。只要注意保养，一般情况发动机不会有任何问题。他的这款发动机在市场上有着不错的口碑，最大的优点就是皮实耐用，油耗低。可以说他的这个发动机是这个级别里面，最省油的发动机之一，质量最好的发动机之一。

卡罗拉用的什么发动机

发动机分类？

1.按照发动机燃料使用情况，可以将发动机分为两种，一种是汽油发动机，一种是柴油发动机，汽油发动机的体积比较小，质量轻，噪音也比较小，柴油发动机的体积比较大，动力强，经济性能好，噪音比较大。

2.按照行程来划分，可以分为四行程内燃机和二行程内燃机。

3.按照冷却方式来划分，可分为水冷发动机和风冷发动机，水冷发动机就是用冷却液来冷却发动机，风冷发动机是用空气来冷却发动机。

4.按照气缸来划分，可以分为单杠发动机和多缸发动机，汽车一般使用的是四缸发动机，高级轿车使用的是六缸或十二缸发动机。

5.按照气缸的排列方式划分，可分为单列发动机和双列发动机，单列就是气缸分布在一排，双列就是气缸分布在两排。

、6.按照进气系统划分，可分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。

丰田1.2t发动机怎么样？是否耐用？值得入手吗？

丰田1.2T的发动机其实就是指的丰田卡罗拉这款车型，因为就目前而言只有丰田卡罗拉才配置的这个1.2T的发动机，对于这款汽车的发动机来说总体表现实力还是非常不错的，无论是发动机的热效比还是燃烧率都是非常不错的，更重要的是丰田卡罗拉这款1.2T的发动机很耐用，故障率相对较低，所以是值得入手。

一、丰田卡罗拉1.2T发动机热效率很高

要知道丰田卡罗拉这款车搭载的是一个1.2T的涡轮增压发动机，并且这款车型这个排量是作为一款全球车型，这款车型在世界的销量都是排列第一的，足以见得丰田卡罗拉这款发动机的出色性能是多么的好，而这款发动机热效率非常高，能够有效的把汽车燃油燃烧干净，从而提高发动机的动力还能降低汽车的油耗，所以说这款发动机是非常出色的。二、这款发动机更为经久耐用

要知道丰田卡罗拉使用的1.2T涡轮增压发动机采用的是全铝打造，同时这款发动机运用了先进的双喷射技术，这款发动机可以将动力和油耗达到一个完美的结合，同时整个发动机机身得到了一个轻量化的设计，所以说这款发动机更为经久耐用，虽然这款发动机在动力上相对较肉，不过实用性还是非常强的，能满足消费者的日常使用。三、总结

总的来说，丰田1.2T的涡轮增压发动机指的就是丰田卡罗拉这款车型，而丰田卡罗拉无论是在国内还是在世界的销量都是非常不错的，可以说这款车型已经主导了整个汽车市场。而丰田卡罗拉这款车的发动机非常经久耐用，总体表现力非常强，所以这是一款值得购买的日系车型。

丰田卡罗拉这款车它搭载的是什么发动机？

在动力方面，卡罗拉提供1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机供消费者选择。根据目前的发动机市场情况，卡罗拉发动机的好评率很高。驾驶燃油顺畅，启动快，噪音小，长期使用故障率低。卡罗拉1.6L车型使用型号1ZR-FE的发动机，最大马力122匹，最大扭矩154Nm。该发动机在进气阀和排气阀上同时安装双VVT-i技术，使行驶情况下能够根据实际需要持续调整阀门控制。

从而大大提高发动机燃烧效率和稳定性，提高电力性能。同时达到低燃料消耗、低排放的目的。使用1.2T的卡罗拉型号9NR-FTS的发动机，该发动机采用4缸经典设计，最大功率为85kW，峰值扭矩185N m，丰田为该发动机增添了许多家务技能和主流技能。例如，VVT-iW可变阀门计时技术使用电动机代替电磁阀、燃油双喷射系统、IHI的单涡管低惯性涡轮增压器使用电控排气阀。

水冷冷气，进气口优化等。此外，该发动机的热效率达到惊人的36.2%，技术含量高，燃油经济性好。与6档手动CVT变速箱一致，动力在成都一直有很好的柔软度。造型运动的卡罗也受到年轻家人的喜爱。前脸的设计风格更像X的字体形状，对等组合的造型设计更为突出，采用矩阵排列设计，内部插入LED一行灯套装，使车辆整体辨别，下面梯形格栅内部用黑色的平面装饰装饰，为整个车提供了很多运动氛围。

这也是这辆车非常适合家庭的重要原因，在空间上仍然具有竞争力。装修风格中规则中矩，采用的对称型设计更简洁，更符合东方美学。家庭亲民好车型，性价比高，丰田卡罗拉是家庭首选。搭载的1.2T发动机的最大马力达到116匹，还提供1.5升的自吸发动机版本，但3缸机的设计可能会导致更多消费者无法接受。整车最大的亮点是燃料经济性高，动力方面稍弱。

丰田卡罗拉这款车，它搭载的是什么发动机？

丰田卡罗拉这款车，它搭载的是什么发动机？

丰田卡罗拉这款车搭载了直列四缸1.8L发动机，双VVT-i技术。该发动机的型号为VVT-i。整体动力好，速度快，但起步慢，发动机噪音低。网友表示“声音很安静，车内声音很小”，全新双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美搭配，2.0L动力充沛；六速手动变速箱，精度高，挡位清晰；但4速变速箱相对落后。

配置方面，卡罗拉采用了只在更高级的车型上使用的一键式点火装置。从这个角度来说，它的配置肯定比卡罗拉多。在日本，卡罗拉配备了VSC和倒车影像系统。这些配置可能配备国产卡罗拉带分区自动空调、多功能方向盘、多碟CD、MP3等仪表。

卡罗拉搭载全新研发的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），搭载双VVT-i技术。搭配6档手动变速箱或4档自动变速箱，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4400rpm，这个动力表现与1.8升发动机几乎相同用于旧卡罗拉的ZZ系列。此类数据似乎缺乏说服客户付款的重要权重。此外，选装配备1.6升发动机，同样采用双VVT-i技术。

这款新型卡罗拉，从车头来看，变化很大。尤其是大嘴设计的前格栅，搭配双C镀银装饰条，让整个前脸充满激情与动感。大灯的设计也是亮点之一。两个大灯由镀金装饰条连接，还镶嵌有丰田双引擎的高贵标志。TNGA的架构让刘双清有了更高的驾驶极限。通过优化车身重心，配合前后独立悬架，拥有更好的车身姿态，也感受一汽丰田产品的高级操控感。

卡罗拉的动力怎么样？

丰田卡罗拉提供两款发动机，均采用双VVT-i技术，其中 一款为1.6L发动机，最大功率90kW，峰值扭矩154Nm。 1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩185N m，足够日常 出行。0-100公里/小时加速时间为13.42秒，100-0公里/ 小时制动距离为43.64米。 卡罗拉外观适中稳重，没有任何突出的亮点，比较适合 家用。卡罗拉的内饰设计特色很少，设计还是挺令人满 意的。此刻没有明亮的感觉，当然也不会有什么让你觉 得刺眼的东西。内面板虽然是软性材质，但是银色内门 把手非常时尚，中控台上部也是软性材质，手感不错。 这把椅子的面料质地一般，不太上档次。但是，足够的 储藏室空的设计更实用。提供的12个储物空间充分利用 了车房空，随意摆放东西非常方便。副驾驶位置的储物 盒可以上下分开打开，这个设计相当巧妙。 配置方面，卡罗拉采用了仅在更高级车型上使用的一键 点火装置。从这方面来说，在配置上绝对是超过卡罗拉 的。在日本，卡罗拉配备了VSC和倒车影像系统等。这 些配置可以在国产卡罗拉上装配自动空调节、多功能方 向盘、多碟CD、MP3等仪表。 卡罗拉的主力1.2T发动机，燃油经济性依然是其最重要 的一点。这台发动机的功率爆发在2000转左右，每天的 驱动功率还是足够的。整体驾驶舒适，行驶平稳，驾驶 非常流畅，在高速公路上行驶120 km/h时感觉更加平 稳，但指向精度较低；噪音低，尤其是怠速时安静；悬 架调节柔和，能过滤路面颠簸，舒适性好。

关于《最新款卡罗拉用的是什么发动机》的介绍到此就结束了。