本篇文章给大家谈谈《朗逸动力怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朗逸2.0的发动机除了技术落后外还有没有别的缺点。
• 2、上海大众朗逸2.0怎么样
• 3、朗逸的发动机怎么样？

朗逸2.0的发动机除了技术落后外还有没有别的缺点。

没有了，就是技术落后，

发动机

4缸8

气门

和1.6的EA111型号4缸16气门相比，因为气门少了，高速进气不畅会导致

噪音

大，高速无力

对比

新宝来

1.6L4缸8气门和

朗逸

1.6的EA111

4缸16气门发动机的

工况

图

在不同

转速

下

扭矩

越高

发动机性能

越好，1.6的朗逸发动机已经完全超过了1.6的

宝来

发动机

转速

BORA

2V纽矩（Nm）

POLO

4V纽矩（Nm）

优胜者

1000

80

122

POLO

4V

2000

110

138

POLO

4V

3000

132

149

POLO

4V

4000

145

155

POLO

4V

5000

134

143

POLO

4V

6000

128

118

BORA

2V

从这个图，我还是觉得POLO（也就是明锐和朗逸）的发动机性能要好一些。起步低速扭矩更大！

所以朗逸的2.0发动机和其他品牌的2.0发动机比技术比较落后，不如其他品牌的16气门2.0发动机好

上海大众朗逸2.0怎么样

如果你只是问车的性能的话还算不错！可以去网站上去看，我觉得这车外观大气，价格适中。它还带轮胎气压检测系统（其他同价车少有），有2.0和1.6两种发动机，2.0的和帕萨特2.0的一样；1.6的和波罗1.6的一样。如果你是想买车的话不只是看车的性能！车是消耗品，是需要不断的投钱进去的！排量大的车动力自然好，也更费油，1.6的家用足够！2.0的有点耗机油！长远的还要考虑车的保养和维修问题，上海大众的4S维修店也不算太贵！大众的车都有结构扎实的特点。所以总体说还算不错！

朗逸的发动机怎么样？

1.上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。

2.大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。

3.朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。

关于《朗逸动力怎么样》的介绍到此就结束了。