本篇文章给大家谈谈《合资日系车发动机是进口还是国产》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、好多国产车都用日本发动机，那些装日本发动机的国产车与合资车还有区别吗？要知道都是用国产零件国内生产
• 2、国产车用日系三大件油耗低吗
• 3、大部分国产车的发动机是日产的，真是这样吗？
• 4、国产车为什么用日系发动机，老司机说了实话
• 5、国产车对比日系车，为什么选国产车，国产车质量怎么样？

好多国产车都用日本发动机，那些装日本发动机的国产车与合资车还有区别吗？要知道都是用国产零件国内生产

国产车用日本发动机，这里头的原因讲起来有很多。

首先日本的机械制造能力在世界上是很出名的，所以日本发动机出口也很正常。第二就是我们的国产车起步都很晚，在发动机这种核心上没有自己的技术，一直赶不上别人，像大众、宝马、梅赛德斯这些大厂他们有自己的技术和生产能力，所以他们完全可以用自己的发动机不用去进口，国产车恰恰跟他们相反。前段时间我就亲眼看到一个例子，路上的同一道坎，一辆凯美瑞轻松过去了，可是后面的一辆吉利全球鹰竟然过不去，可见国产发动机落后到什么地步，在这种情况下先进口发动机是最好的办法。当然了，日本发动机相对欧美发动机要便宜很多这也是很重要的原因，另外就是欧美对中国在精密机械的进口上有一些限制，好的不卖给我们。

讲那么多现在切入正题，国产车和合资其实是有很大区别的，确实合资也是用国产零件国内组装，但是合资车企业只是负责组装而已，真正的设计还是原厂的工作。就好像苹果的大部分iphone是中国的富士康生产组装的，但iphone是苹果设计的，不是富士康设计的，富士康只是负责组装，同一个道理。其实进口车和国产车的最大区别在于设计，这些设计理念不是几年形成的，是靠几十年的积累的，国产车就是太年轻，很多东西还没学到。那本田做例子，本田的车身都是经过很多试验验证的，车身的设计让车子发生车祸时能把能量分散开或吸收掉来保护乘客，这些技术都是本田的专利，一款车并不是随便图纸上画画就出来了，是要经过很多专门的设计和试验的，然后才给合资企业去组装。

这就是国产和合资的差别，所以用日本发动机跟合资车还是有很大区别的，国产车就不会有像本田这样的安全设计。

国产车用日系三大件油耗低吗

国产车用日系三大件油耗会变低。日系三大件是发动机，变速箱和底盘，日系车在三大件上的造车水平，它的3大通病才是车主们最为关心的问题，毕竟缺点才是决定一辆车的关键因素从发动机来看，丰田占据了极大的优势。

国产车日系三大件的特点

国产车日系三大件丰田，本田以及日产是目前实力最强劲的品牌，今天就从它们三大件来说，虽然丰田家发动机在动力输出上不如本田的强劲，可丰田车的稳定性是数一数二的，所以一般购买丰田的，基本看重的都是稳定性，而在发动机牢靠性来说最出色则是本田。

变速箱方面本田会好于丰田以及日产，虽然本田与丰田都在使用CVT变速箱，可由本田研发的CVT变速箱，发生的问题更低，而丰田所使用的的CVT变速箱，经常会出现钢带磨损，日产也是如此。

大部分国产车的发动机是日产的，真是这样吗？

不是，大部分国产车的发动机都不是日产的。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

国产车为什么用日系发动机，老司机说了实话

自助品牌刚起步都是用三菱发动机 尤其是沈阳航天三菱 ！

一 技术成熟 （70年代的技术 现在带T的也是给增加一个涡轮）

二价格便宜

不过现在好一些的国产车都有自己的发动机 （长城 吉利 奇瑞等等）众泰之列的只制造壳子 堆配置的不在此列

国产车对比日系车，为什么选国产车，国产车质量怎么样？

汽车工业已有100多年的历史，各国逐渐形成了自己的汽车工业体系。每个国家都有不同的工业背景和不同的文化习俗，形成了不同风格的汽车文化。与此同时，每个汽车品牌也被为地贴上了不同的标签。美国汽车之所以好，与美国政府的体质有很大关系。首先，美国的油价很便宜。人们可以买大排量汽车！它也可以随意修改，但我们没有！日本汽车注重实用性。一般来说，它们是小排量滑板车！日本人在国内市场上很少使用大排量汽车！

日本人的发动机技术仍然很好，但日本国内汽车皮肤太薄也是日本汽车油耗低的重要原因！安全系数不高！合资汽车实际上是国外淘汰的落后技术“国产车”说白了，现在和国产车没什么区别！长城可以说是中国第一！是外观和内饰的领导者！三大研发落后奇瑞 长安，但长城很有节奏，所以销量最成功！让我们从德国汽车开始。作为汽车的发源地和军事背景的支持，技术的积累肯定不亚于其他汽车系统。感觉德国占据了高端汽车市场。宝马7系这些经典作品在同一水平上很少有竞争对手。

所以很多桑塔纳车主都标榜自己的车“德系品质”这很有趣和慷慨。每个品牌基本上都有从入门级到旗舰产品，而不是每个级别都有绝对的优势。例如，德国的优势在于高端，它不仅是一种工具，也是主人地位的象征。汽车没有最好的，只有结合自己的实际情况，才有最适合自己的。汽车品牌的标签并不是绝对的。毕竟，经过这么多年的汽车领域发展，汽车公司一直在不断改进和自我调整，保持自己的优势，弥补自己的缺点，在各个方面都非常平衡。

日本汽车，稳定，省钱担心，家庭相对较好。德国汽车很好，奔驰宝马奥迪豪华车是众所周知的，身份的象征。国内汽车进步迅速，跟上了韩国汽车的水平，但稳定性应加强，成本效益最高。美国汽车不知道，我听说油耗很高，德国的特点是众所周知的，稳定，外观直接给人一种厚重的感觉，钢刚度更高，底盘技术先进。顶级悬架技术，许多品牌也是领先的羊。适合强驾驶，超高速稳定性，相对控制好，有趣，但发动机通常油耗高，发动机不完美，如燃烧油、漏油，但仍是牛B存在。无法阻止购买的欲望。

关于《合资日系车发动机是进口还是国产》的介绍到此就结束了。