本篇文章给大家谈谈《红色发动机是什么牌子》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田红头k20a到底厉害在哪里？
• 2、本田红头高转发动机强在哪？
• 3、日产gtr红头机有什么区别

本田红头k20a到底厉害在哪里？

问题是它还是自然吸气发动机，输出特性比涡轮好，转速很高，如果它也加了涡轮，会比其他一般发动机强很多，上到500-600匹没有难度

本田红头高转发动机强在哪？

你不能以加速数据来判断一款发动机的好坏，本田红头是一款罕见的高转速发动机，改写行车电脑后的转速轻松破万，升功率突破120马力，要知道这是一款16年前的自然吸气发动机啊，现在的迈腾2.0TSI用了高端的涡轮直喷技术也才区区200马力而已。

你开车可能从来没体验过高转速引擎的魅力，那种低扭平庸，高速澎湃的高转引擎的爽只是留给一些极少数真正懂车的人的。5800转之后，I-VTEC启动之后，那种连绵不绝的动力只有试过的人才懂~~~~~~~

有时候很难用寥寥数语来形容红头，有机会找辆搭载F22C1引擎的S2000试一下，你就不会这么想了

日产gtr红头机有什么区别

gtr都配红头发动机,都是v63.8双涡轮增压的。红头机称号的，它代表着极其强劲的性能，有着极高的改装潜力，也可以说是聚集了日本厂家那个年代的技术和精华，每一款都能称之为神级发动机。当然，这类发动机也是每个追求性能的改装爱好者们的梦想。

例如：首先就是做了宽体设计，LB的宽体让给整个高车身看起来更具肌肉感，车身还有LB的涂装，引擎盖上还是设计了两个黑色的凹槽，连该车的车标都是被更换了，毕竟日产的车标为这辆车减分不少，而该车加装的超大的前铲，加上超低趴的车身，让这辆车的运动风十足，但是这样的前铲要是下雪天开出去的话，用来铲雪的效果应该会很不错。

车身的4个轮胎上都做了LB的宽体设计，铆钉都是后期加装上去的，虽然增加了这么多的铆钉，但是宽体设计却让整车看起来更具肌肉感，从侧面看上去更加拉风，而我们看到这辆车的轮胎也陷入进去了，这辆车的轮胎加入了自动升降，为了能够满足路况，毕竟这么低趴的车身不要说进入地下车库了，连过个减速带估计都会把钱吗的大铲子给磕掉。

而为了符合车身的风格，这辆车的4条轮胎也全部换掉了，Y型轮毂让整车更具运动风，而卡钳上的Durex也是十分抢眼，只不过这个风格与车身的设计有点不相符合。

让人觉得有点欣赏不来，只不过只要车主喜欢就好了，但是这辆车如今出现在了二手市场，有点不好出手，毕竟日产GTR买的人并不是那么多，而且买这辆车的人要喜欢车主改装的风格，不然买这辆车只能是以低价卖出去了。

关于《红色发动机是什么牌子》的介绍到此就结束了。