本篇文章给大家谈谈《一汽锡柴发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、有谁知道锡柴485发动机好不好
• 2、485柴油机是多大马力
• 3、我新买的一汽解放微卡锡柴485没力气，空车一档起步也要大油门。这是发动机质量有问题吗？
• 4、新柴485和锡柴490功率都是29.4区别哪个好
• 5、全柴485发动机怎么样啊 请懂行的 师傅指点！谢谢！
• 6、请问锡柴485的发动机和锡柴490的发动机有什么区别？

有谁知道锡柴485发动机好不好

可以啊，还省油还不爱犯毛病，我是一汽无锡发动机售后服务站的。

485柴油机是多大马力

485发动机是一种柴油发动机，常见的485发动机马力在45匹左右。马力可以换算成功率，功率是发动机的一个重要的性能参数，功率表示一个物体在单位时间内做功的多少，功率越大，在单位时间内做功也是越多的。

功率是衡量一款发动机性能的重要参数。

发动机功率越大的汽车加速越快，并且极速也是越高的。

发动机上还有一个重要参数，那就是扭矩。

扭矩表示发动机做功一次可以输出的力矩是多少，这个力矩是指发动机的曲轴输出的力矩。

如果想提高发动机的功率，应该提高发动机的扭矩和转速。

大部分赛车的发动机都会提高转速来提高功率，赛车的发动机可以达到很高的转速。

大部分赛车的发动机最高转速可以达到10000转每分钟，f1赛车发动机的最高转速甚至可以达到20000转每分钟。

大部分普通家用车的发动机最高转速可以达到7000转每分钟左右。

家用车如果想提高功率，可以采用提高扭矩的方式。

家用车的发动机是比较注重低转速扭矩的，因为在平时的驾驶过程中，经常需要用到低转速的扭矩。

有以下区别：

1、4表示4个缸，8590表示缸的直径85mm90mm。

2、485柴油发动机一般-36马力-56马力，490的一般是60-90马力。

3、由于发动机的输出功率不一样，连杆长短也有所区别。

4、485百公里油耗8-9升，490百公里油耗8.5-10升。

5、废气再循环系统与市场价格的区别：目前国内国Ⅲ排放的柴油发动机采用了高压共轨和EGR技术，相比国Ⅲ排放的EGR发动机在价格上贵了约1～2万元，而一台国Ⅲ标准的EGR发动机价格比国Ⅱ标准的价格仅高约1万元。

6、国Ⅲ和国Ⅱ的柴油发动机还有电喷和普通机械油泵的区别。

我新买的一汽解放微卡锡柴485没力气，空车一档起步也要大油门。这是发动机质量有问题吗？

我的车跟你一样。动力不足。上高速最多80。一点点坡就只有40多50。而且平时油耗还高。不上高速8毛。别人都说锡柴的发动机就这样。第一次买自己也不懂。

新柴485和锡柴490功率都是29.4区别哪个好

锡柴485的发动机和锡柴490的发动机区别：在于汽缸的直径!

480 4缸,汽缸直径85mm。

490 4缸,汽缸直径90mm。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下称“一汽解放锡柴”）是世界500强企业——中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂始建于 1943年，是现有柴油机企业中是中历史最悠久的企业。工厂于1992年加入一汽集团，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”，2003年成为一汽解放汽车有限公司的专业化分厂，成为一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。

全柴485发动机怎么样啊 请懂行的 师傅指点！谢谢！

一般吧！开过全柴485的就是没劲感觉和480的没什么区别，以前用扬动的不错，现在配的真少，锡柴的也不错，其实485的机子都差别不大。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

请问锡柴485的发动机和锡柴490的发动机有什么区别？

1、气缸的直径不同

485的发动机气缸直径是85mm；490的发动机气缸直径是90mm。

2、功率不同

缸径大的功率大，所以，490的发动机比485的发动机功率大。

扩展资料：

锡柴发动机的特点：

锡柴发动机性能特别好，维修便宜，排放标准高，配件、服务比较方便。适合运载大吨位的产品

发动机主要产品为X、K、F、L、N五大系列柴油机，功率覆盖范围80-460马力，及系列改装车，已成为一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。

关于《一汽锡柴发动机怎么样》的介绍到此就结束了。