本篇文章给大家谈谈《大众16t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众的1.4t发动机真的那么糟糕么
• 2、大众1.4t发动机怎么样耐用吗？大众1.4tsi通病有哪些
• 3、大众的1.4t发动机和干式双离合怎么样

大众的1.4t发动机真的那么糟糕么

您好，大众的1.4T发动机一点也不糟糕，质量稳定动力也足，特别是280T高功率调教的，都能赶上1.8T的动力了。 大众1.4t的发动机。涡轮介入动力还是不错的。满足日常使用，也是没有问题的。 大众的1.4t的发动机技术还可以， 不过dsg的变速箱技术不是很好 这一个动力他的发动机相对来说也不是很差的目前市场反映的情况还是比较可以的 当然是1.4带涡轮增压的好啊。百公里耗油比1.6的少。动力也比1.6的强劲 你好，这个大众1、4t发动机相当不错，动力足油耗不高，这个耐用程度也相当不错。 @2019

大众1.4t发动机怎么样耐用吗？大众1.4tsi通病有哪些

;在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T，后面的tsi表示的是双增压+分层燃烧+喷射的意思，不过，国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。目前搭载1.4tsi发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

大众1.4tsi这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4tsi发动机的扭矩有着十分出现的表现，甚至可与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。

大众1.4tsi优势明显，但缺点也是显而易见的，双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性，但也一定程度降低了涡轮的使用寿命，而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机，需要选用品质较好的润滑油，日常保养费随之增高。

此外，由于涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态，对发动机组件有较大影响，所以这台1.4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障，维修费用还不菲，所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。

不过，针对涡轮增压系统的缺陷，1.4tsi发动机中采用了两套独立的冷却系统，一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统(主冷却系统)。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却(副冷却系统)。

此外，由于这套系统不是由曲轴驱动的，在发动机长时间高速行驶后，如车主直接熄火，其中的副冷却系统仍会自动工作一段时间，这也一定程度消除了涡轮增压器因过热产生的故障隐患。

大众的1.4t发动机和干式双离合怎么样

挺好的。

大众1.4t干式双离合结构简单、成本小、维护花费低，但传递的扭矩要比湿式的小。干式摩擦片之间没有油，跟普通的离合器相似。

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

关于《大众16t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。