本篇文章给大家谈谈《双缸大绵羊有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车，是单缸好还是双缸好？
• 2、三阳双缸踏板摩托上市了，前后碟刹+ABS，30kW售价赶上川崎Z1000
• 3、谁了解大绵羊（大船）这种车型150踏板摩托车？给推荐一种！
• 4、雅马哈250摩托车有几个缸头

踏板摩托车，是单缸好还是双缸好？

好像小踏板车没有双缸阿，也不符合小踏板的需求

大绵羊就有，

单缸好还是双缸各有特点吧，单缸会感觉比较爆，双缸比单缸比较平稳些，2缸有并双，V双，L双，双并列平稳这点最明显，但会给你一种不暴力的感觉，我喜好V双

但有一点单缸修起来比较容易，V双后一个缸散热不好，并双给人感觉有比较纯不暴力.基本是这样

三阳双缸踏板摩托上市了，前后碟刹+ABS，30kW售价赶上川崎Z1000

三阳双缸大绵羊踏板来了，前后碟刹+ABS，30kW售价赶上川崎Z1000

三阳双缸踏板摩托MAXSYM TL500炒的沸沸扬扬，就是不见上市，让期待的消费者望穿秋水，同时它也获得了超高的出镜率。终于我们获得了三阳官方发布的信息，我们一起来看一看这款售价高达8.08万的大绵羊踏板到底有什么亮点。三阳双缸踏板摩托上市了，前后碟刹+ABS，30kW售价赶上川崎Z1000。

外观方面

MAXSYM TL500外观设计上还是比较吸引眼球的，犀利的外观立体层次分明，颇有硬汉气质。前脸大灯采用LED光源，亮度特别好。全彩液晶仪表搭载了车联网人机交互系统，科技成分还是挺高的。

配置方面

MAXSYM TL500制动系统比较扎实，前轮采用280mm双碟刹配双向四活塞卡钳，后轮采用275mm单碟刹配单活塞卡钳，双通道ABS防抱死系统也没有缺席。MAXSYM TL500前后全涂装铝合金轮圈，轮胎规格为前120/70-15后160/60-15。避震系统采用41mm倒立式前叉和后侧中置六连杆避震。车架采用固锁式多连杆悬吊车架。

动力方面

MAXSYM TL500搭载一台实际排量为465CC并列双缸水冷四行程DOHC 8气门发动机，辅助EFI电喷系统，最大功率为30千瓦，最大扭矩为42.5牛米。MAXSYM TL500匹配cvt无级变速箱和湿式多板离合器，链条传动。整备质量223kg，油箱容积为12.5L。

总结

综上所述，MAXSYM TL500外观设计非常出众，配置和动力表现也都不错。而且一个双缸机就能把赛艇S400、宝马C400、雅马哈XMAX300都打趴下。但是这样的售价难免有点让人不好接受，价格都赶上川崎Z1000了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁了解大绵羊（大船）这种车型150踏板摩托车？给推荐一种！

进口走-私货，从40000-60000不等，现在国外的都是用的五档或者七档手自一体变速箱的，当然是水冷电喷发动机，标配都是前后ABS碟刹，500CC以上的绝大多数为V2双缸，前碟为双碟式浮动式刹盘，高档配制都是带电动风挡和电热座骑和电热把手的。最独特的铃木天浪650还是轴传动的。

国产的，只有春风的水冷250，仿造十几年前的本田大船才算“大绵羊”，只不过性能要比十几年前的原装货差一些，油耗也大了30-40%，全新的大约八千块钱。

雅马哈250摩托车有几个缸头

雅马哈250

有单缸

有双缸

有4缸。。。

像以前的神狼250

是采用顶置双凸轮轴凸轮轴4气门单缸。

雅马哈最经典的4冲程小跑车

70年代末上期

FZ250采用的是并列4缸

顶置双凸轮轴无摇摆设计16气门。

以前最常见的雅马哈太子VX250采用的是经典V型双缸。日系原创时尚外观次世代大绵羊

马杰斯特250采用的是普通卧式单缸发动机

等等。。你看具体车类了

关于《双缸大绵羊有哪些》的介绍到此就结束了。