本篇文章给大家谈谈《奥迪25发动机大修》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城2.0t发动机烧机油大修需换改进型活塞吗
• 2、07款帕萨特领驭2.0发动机全部大修了,为什么还怠速抖？
• 3、老速腾2.0发动机大修后的螺丝扭矩是多少
• 4、江淮瑞鹰2.0发动机大修好,还是换好

长城2.0t发动机烧机油大修需换改进型活塞吗

需要

1.汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。2.按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。3.是链条的正时，就要换正时链条，张紧器。4.除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等。5.有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

07款帕萨特领驭2.0发动机全部大修了,为什么还怠速抖？

怠速抖动不仅是发动机的问题，跟传动系统，进排气系统都有关系。

老速腾2.0发动机大修后的螺丝扭矩是多少

170NM。

大众速腾2.0发动机：功率：85KW，扭矩：170NM。

拧紧缸盖螺丝的具体介绍：

1、所需扭力：拧紧缸盖螺丝的扭力，需要根据螺栓的规格大小来决定，一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤，连杆五、六公斤，曲轴十公斤。

2、拧紧方法：首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%，随之全部松开。然后从中间往两边拧50%。最后按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧即可。

江淮瑞鹰2.0发动机大修好,还是换好

实事求是来讲，大修不如换发动机好，当然花费比较大。

直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：

发动机大修的检查：

1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。

如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。

2.当发动机有异响的时候

如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准

不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。

大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。

关于《奥迪25发动机大修》的介绍到此就结束了。