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科鲁兹燃油修正故障案例

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科鲁兹燃油修正故障案例

本篇文章给大家谈谈《科鲁兹燃油修正故障案例》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、本田故障码p0172已解决是什么意思?
  • 2、09款科鲁兹发动机故障显示燃油系统高电压怎么回事?
  • 3、苏通小李科鲁兹报故障码,燃油修正系统高电压?是什么原因
  • 4、科鲁兹1.6发动机灯亮故障码是P0172燃油修正系统高电压这是怎么回事?

本田故障码p0172已解决是什么意思?

P0172故障码是:

是排系统过浓:排放尾气中氧含量过高。

解决方法:

拉拉高转速和换个新空气滤芯,让进气更顺畅,让燃烧更充分。

汽车故障码P0170是指:

(1)燃料修正(混合比)不良。

(2)(BAND 1)P0172混合比太浓(BANK 1)混合气过浓。

汽车故障码P0170 P0172的解决办法:

P0172——燃油修正系统高电压,含义为发动机模块检测到混合汽过浓。

解决办法:更换空气滤清器,更换滤清器或氧传感器故障。P0172是汽车故障诊断仪读取汽车电控。

这样:该OBD故障码适用于:所有汽车制造商故障吗:P0172中文定义:系统(空燃比)太浓 (第1排)英文定义:System Too Rich (Bank 1)范畴:燃油或空气背景知识。

科鲁兹汽车故障代码P0172是系统空燃比太浓,通俗的说:就是当前喷到发动机里的油多于完全燃烧的正常值了,燃油修剪是指电子控制单元通过增加或减少喷油器打开。

混合气太浓,重点检查进气系统是否漏气,检查进气流量传感器是否正常主要还是看数据流,这故障一般不会是油泵问题。

故障码为混合气过浓,可以拆负极线进行清码重新启动就可以了。

故障码:

P0172 中文含义:系统(空燃比)太浓 (第1排) 英文含义:System Too Rich (Bank 1) 范畴:燃油或空气 详细含义:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过。

09款科鲁兹发动机故障显示燃油系统高电压怎么回事?

空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。

1、故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(map)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(pcm或ecm)故障等。

2、导

致混合气过浓可能的原因有:①喷油器提供过量的燃油,比如油压过大、喷油器漏油等;②测量的进气量数据比真实值大,比如质量空气流量(maf)传感器(此

车未装配)安装不正确、进气歧管绝对压力传感器(map)信号失准;③蒸发排放控制系统工作失常,比如电磁阀常开;④空气滤清器堵塞或进气管塌陷导致进气

不足;⑤燃油污染。

苏通小李科鲁兹报故障码,燃油修正系统高电压?是什么原因

报故障码燃油修正系统高电压,油耗大,火花塞发黑。

科鲁兹报燃油系统高电压故障是什么?清洗节气门喷油嘴积碳就可以解决。清洗节气门时看一看节气门后方是不是有机油,有说明气门室盖坏了。需要更换。科鲁兹燃油系统高电压一般都是这里出问题。

科鲁兹1.6发动机灯亮故障码是P0172燃油修正系统高电压这是怎么回事?

空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。

1、故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

2、导 致混合气过浓可能的原因有:①喷油器提供过量的燃油,比如油压过大、喷油器漏油等;②测量的进气量数据比真实值大,比如质量空气流量(MAF)传感器(此 车未装配)安装不正确、进气歧管绝对压力传感器(MAP)信号失准;③蒸发排放控制系统工作失常,比如电磁阀常开;④空气滤清器堵塞或进气管塌陷导致进气 不足;⑤燃油污染。

关于《科鲁兹燃油修正故障案例》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《科鲁兹燃油修正故障案例》
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