本篇文章给大家谈谈《发动机效率图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、指示热效率？
• 2、什么是机械效率,有效热效率和指示热效率?三者之间有何联系
• 3、什么叫汽车发动机的指示指标、有效指标各有哪些？它们的定义、单位是什么？
• 4、什么是发动机的指示指标？主要有哪些？
• 5、发动机：指示热效率 什么意思？
• 6、发动机的有效指标主要有那些？

指示热效率？

您好，是发动机实际循环指示功与消耗燃料的热能的比值。望您采纳！谢谢

什么是机械效率,有效热效率和指示热效率?三者之间有何联系

机械效率指有用功与总功的比值,用符号η表示，计算公式为η=W有/W总*100%。

式中，ηit为指示热效率；Q1为得到指示功Wi所消耗的热量（J）。

对于一台发动机，当测得其指示功率Pi（KW）和每小时燃油消耗量B（kg/h）时，根据ηit的定义，可得式中，Hu为所用燃料的低热值（kJ/kg）。

热机所做有用功（有效利用的能量）与燃料完全燃烧释放的热量之比叫做热机效率。（热机工作时总是有能量的损失，所以热机效率始终小于1）。

指示热效率是评价工作循环的经济性参数，同时也是衡量热能转换成指示功有效程度的一个尺度。指示热效率的影响因素主要有以下三个方面：

1、燃料热能释放的好坏；

2、热量损失的大小；

3、热能转化的有效程度。

什么叫汽车发动机的指示指标、有效指标各有哪些？它们的定义、单位是什么？

发动机的指示指标：指示功（或循环指示功）：在气缸完成一个循环，工质对活塞所做的功，用WCi（J）表示。WCi=∮Pdv。平均指示压力Pi：发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功；单位： kpa。指示功率Ni：单位时间内所做的指示功，单位：KW。Ni=Wi/t(N.m/s) 。指示燃油消耗率gi：单位指示功所消耗的燃油量，用gi表示，gi＝（1000×Gf/Ni）[g/kw·h]。指示热效率ηi：实际循环指示功Wci与所用燃油的发热量Q1之比值,用ηi表示，gi —[g/kw·h］。有效指标：机械损失功率Nm: 因机械损失所消耗的功率。有效功率Ne:曲轴对外输出的功率，单位：[KW]；有效扭矩Me：是发动机工作时曲轴输出的平均扭矩。单位：[N.m]。平均有效压力Pe：单位气缸工作容积的循环有效功。单位：［kpa］。升功率NL：发动机每升工作容积发出的有效功率。单位：[kw/L]。比重量：发动机的净重量G与所发出功率Ne的比值。Ge＝G/Ne 。有效燃油消耗率: 单位有效功的油耗量。ge＝1000×Gf/Ne [g/kw·h]。有效热效率：发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值。

什么是发动机的指示指标？主要有哪些？

以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标。它主要有：指示功和平均指示压力，指示功率，指示热效率和指示燃油消耗率。

以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标。它主要有：指示功和平均指示压力，指示功率，指示热效率和指示燃油消耗率。

发动机

是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机：指示热效率 什么意思？

发动机做工

就由燃料的化学能

转化成机械能+损失的热量。

热效率就是

发动机转化成机械能所损失的热量。。。

发动机的有效指标主要有那些？

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。一般有动力性指标、经济性指标、强化指标、紧凑型指标、环境指标、可靠性指标、耐久性指标、工艺性指标、内燃机速度特性等。

动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。

发动机对外输出的转矩称为有效转矩，即发动机的扭矩。一般发动机的缸径越大，活塞行程越长，发动机的扭矩就越大，加速能力和爬坡能力就越强。

发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。强化指标则是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标，一般包括升功率和强化系数等。紧凑型指标是用来表征发动机总体结构紧凑程度的指标，通常用比容积和比质量衡量。

环境指标用来评价发动机排气品质和噪声水平，关系到人类的健康及其赖以生存的环境。各国政府都制定出严格的控制法规，以期消减发动机排气和噪声对环境的污染。中国在2020年实行国六标准。

可靠性指标是表征发动机在规定的使用条件下，正常持续工作能力的指标。评价可靠性的指标有首发故障行驶里程、平均故障间隔里程、主要零件的损坏率等。

耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。通常用发动机的大修里程，即发动机从出厂到第一次大修之间汽车行驶的里程数来衡量。现在绝大多数的发动机的大修里程都在二十万公里以上。

工艺性指标是指评价发动机制造工艺性和维修工艺性好坏的指标。发动机结构工艺性好，则便于制造，便于维修，就可以降低生产成本和维修成本。

扩展资料：

保养注意事项：

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量化油器清洗剂然后用涤纶抹布或者高纺无纺布小心擦洗节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难。喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

关于《发动机效率图》的介绍到此就结束了。