本篇文章给大家谈谈《力帆125水冷》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、力帆推出首款轻越野踏板，150cc单缸水冷，配ABS系统，12升油箱
• 2、力帆150级水冷巡航车，自研二代NBA引擎，配国际6档，1.26万
• 3、力帆推出全新太子车，颇具质感，150cc水冷，方灯直把，炮筒排气

力帆推出首款轻越野踏板，150cc单缸水冷，配ABS系统，12升油箱

虽然绝大岁数的踏板车都是比较中规中矩的车型设计，但随着时代的发展，越来越多的跨界踏板车开始进入摩托车市场，比如弯梁踏板，还有ADV踏板。说到具有ADV基因的踏板，本田X-ADV绝对是最吸引眼球的一款车。但是高昂的售价却让很多车友望而却步，而本田150ADV踏板在印尼的发布也让大家对其在国内上市有所期待。而国内品牌力帆也即将量产上市一款ADV踏板--力帆KPV150，下面就一起来看看吧。

就外观而言，力帆KPV150车身线条流畅紧致又有菱角，虽然带些本田X-ADV的影子，但整体造型还是很不错的（毕竟是由欧洲团队打造的），符合ADV跨界踏板车的设定。但相对来说，150cc的小排量发动机会给人小马拉大车的感觉，如果引擎排量能大一点想必会更受欢迎的。

全系LED灯具，液晶屏仪表盘都是主流的配置。刹车部分，常见的前后碟刹，并标配ABS防抱死系统，制动效果还是很不错的。避震部分，倒置式前减震组合常见的中置后减震，属于偏舒适的调校。此外，全地形多功能真空胎的加入，也符合这款车的定位，保证了车辆的越野和探险功能。

动力部分，力帆KPV150采用的是一台单缸水冷电喷发动机。其中，排量为150cc，最大功率为8.46KW（最大马力11.5匹），最大扭矩11.0N.m。其他方面，坐高为760mm，整备质量为125kg，对于很多车友来说都是很友好的。油箱容积也不算小有12升，能够满足日常代步以及近郊游的需求。

目前，虽然这款车的更多参数已经曝光，但售价以及具体的上市时间还没有公布，如果售价合理的话，相信在国内市场或许会成为明星车型。不知道大家对力帆这款车怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

力帆150级水冷巡航车，自研二代NBA引擎，配国际6档，1.26万

力帆150级水冷巡航车，自研二代NBA引擎，配国际6档，1.26万

随着摩托市场竞争压力越来越大，很多摩企都在处心积虑的分析市场的变化以及车友的需求，因为现在占据市场大部分的是年轻群体和入门级车友，他们的消费能力一般，所以很多摩企为了适应消费者的需求，在各方面进行一定的改进，就像力帆品牌之前发布一些车型都偏向于中年用户，而且有一定的经济实力和驾驶经验，但是此次新推出的k19，它是偏向于年轻用户和入门级车友，并且在配置各方面进行很大的改动，接下来我们就看一下力帆品牌旗下推出的全新的K19。

车身硬朗大气，三种颜色供选择

从它的外观来看，它在色调方面有黑白红三种颜色可供选择，不过还有一种磨砂灰但是目前还没有上线。车的前脸大灯采用Led光源大灯并且采用上下层造型的方形外观，看起来特别的硬朗，大大提高了整个车的辨识度。并且前脸还采用全包围灯罩，覆盖了车头的整个线条，让车头看起来非常简洁大方，并且它还采用了操控性比较好的变径手把，让车头看起来更加精神了。手把下面设计有转向灯，警示效果非常不错。

再来看一下它的配置。配置上它采用的仪表的设计沿用了美式巡航车的一贯设计，把它设计在油箱上，不过这可能让仪表的辨识效果不是特别好。

独特的油箱设计

车的油箱采用水滴形造型，容积达到了14升，满足平时的城市通勤和短途旅行足够了。油箱上面设计的一块装饰板，将水箱外沿和车架立管处与油箱连在了一起，让整个车看起来饱满而又简洁。

座椅设计的比较宽厚，坐上去也比较舒服。

前双后鼓

在避震系统方面，它采用的是前倒置式后双边弹簧减震，而且后减震可以进行多段调节。在制动系统方面它采用的是前双活塞大直径碟刹盘加后鼓刹。

自研二代NBA水冷引擎，配国际6档

再来看一下它的核心动力，这款车采用的发动机是力帆自行研发的二代NBA水冷发动机，实际排量为150cc，功率最大值可以达到10kw/8500rpm，扭矩最大只可以达到12.8N.m/6500rpm，并且它还配备有力帆自有的电喷系统，在传动系统方面搭配的是国际6档变速形式。

总的来看，这款力帆K19作为一款全新的车型来说它也是目前国内暂时唯一的一款150级水冷巡航车，它的外观设计紧凑饱满，硬朗大气，而且给人一种非常强烈的运动感，配置上也比较丰富厚道，满足了各位车友的日常需求，动力性能也相当不错，而且目前它的市场价格为12,680元，相对于之前出售的V16来说，价格方面对于年轻人或者入门级车友来说肯定具有一定的吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

力帆推出全新太子车，颇具质感，150cc水冷，方灯直把，炮筒排气

说到力帆这个国产品牌想必大家并不陌生，其旗下的双缸太子车V16凭借着经典的造型，高性价比和丰富的声浪而受到很多车友的欢迎。而就在前段时间，力帆又正式亮相了一款全新的复古太子车--力帆K19，一辆有着明显哈雷肥霸影子的小车，下面就跟随我一起来看看吧。

虽然这款新车的排量只有150cc，但就外观来说给人一种很有气势的感觉。传统的水滴形油箱，酷似哈雷新款肥霸的方形车头大灯，一体式的平直手把，炮筒式排气管，加上多辐条轮毂等设计，处处都透露着这款车运动和复古的特质。同时，颇具质感的红色喷漆和黑色坐垫搭配起来，整体的颜值还是不错的。

仪表是镶嵌在油箱上，由常规的机械指针组合液晶屏的形式，还是比较实用的。刹车部分，采用的是前碟刹后鼓刹，毕竟只是小排量的机车，日常代步够用就好。分体式的宽厚座椅，就算是两人骑乘也能带来不错的舒适性。此外，大花纹的公路轮胎，也带来不错的抓地力。

动力部分，力帆K19将采用一台排量为150cc的单缸水冷发动机，最大功率为10kw。力帆K19虽然并没有继续搭载力帆V16的那台双缸引擎，想必是为了推出差异化车型，不过小排量意味着较低的价格，对于很多新手来说是个好消息。其他参数部分，车身尺寸为2230*910*1090mm，轴距为1500mm（比力帆V16小一些），整备质量为160kg。

对于这款有着小排量大身材的力帆K19，老王觉得虽然在外观上“借鉴”的感觉比较明显的，但是总体来说还是很有看点的，毕竟150cc排量的太子就那么几款，如果想要追求一点与众不同不妨可以期待下。如果价格合理的话，相信在国内市场上会有较大的优势和竞争力的。

不知道大家对力帆这款全新的小排量太子车怎么看呢？

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关于《力帆125水冷》的介绍到此就结束了。