本篇文章给大家谈谈《五羊a发动机底壳》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五羊125-A是四冲程发动机吗
• 2、02年到05年的五羊本田125—A发动机怎么样
• 3、五羊本田—A摩托车的发动机是进口的还是国产的？
• 4、为什么有的五羊本田A发动机上有管子有的没有管子？

五羊125-A是四冲程发动机吗

五羊125-A是四冲程发动机，五羊本田所有的摩托车都是四冲程的，而且现在的所有摩托车也基本都是四冲程的，二冲程的都已停产了。夏天用20W-40和10W-40的机油都可以，而且没什么区别（同品牌的机油），W后面数字决定高温时的性能，而者是一样的，不过10W-40的应用范围更广，其他情况相同的情况下建议用这个。

02年到05年的五羊本田125—A发动机怎么样

很好，用的是黑条本田发动机，纯日本进口，为OTR技术发动机。这款发动机采用单缸双气门，顶置凸轮轴，链条传动配气机构，配重曲轴设计，这种设计最大的好处就是极速高，震动小这款车的极速可以达到115KW/h，放到现在这个极速也是比较高的。

五羊本田—A摩托车的发动机是进口的还是国产的？

没有进口的发动机

只是含进口技术

峰翼最贵在7800左右

为什么有的五羊本田A发动机上有管子有的没有管子？

五羊本田的125-A摩托车，发动机上有管子的应该是国二排放的，没有管子的是国一及国一以前的产品，那个管子应该是二次补气系统的管子，它是起到环保作用的，因为五羊本田125-A在摩托车国三排放标准实施后就停产了，而国一排放及以前的是没有二次补气系统的，所以发动机上有管子的只能是国二车，基本上是2005-2010年间的产品。

二次补气系统是一套起到环保作用的部件，由于对环境保护的要求越来越严格，为了降低摩托车尾气中有害气体对空气造成的污染，所以在化油器版的摩托车上，增加了二次补气系统。它的基本工作原理，是往发动机燃烧后排出的尾气中打入新鲜空气，促进尾气中一氧化碳等有害气体氧化，转化为危害较小一些的二氧化碳，起到降低尾气排放污染物的目的。

由于在摩托车的国三排放实施后，五羊本田125-A由于车型过于老化，竞争力不足车型换代等原因，就停产了。这款摩托车是五羊本田上世纪九十年代初成立时推出的第一款产品，连电启动都没有，纯脚启动的，而且车型外观也严重老化，跟不上时代发展了，所以在2010年7月国三排放标准实施后就下线不再生产。由于国一排放及更早的没有环保方面的要求，所以也就没有发动机上的那套二次补气系统的管路了。

关于《五羊a发动机底壳》的介绍到此就结束了。