本篇文章给大家谈谈《自动挡发动机启停技术是什么意思视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么是发动机起停技术？
• 2、什么是发动机启停技术?
• 3、什么是发动机自动启停技术？

什么是发动机起停技术？

发动机启停技术的意思如下：

1、汽车启停系统就是发动机启停技术，在车辆行驶过程中临时停车的时候，系统自动重启发动机的一套系统；

2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；

3、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

什么是发动机启停技术?

发电发动机起。停技术往往是指车辆在临时停车时发动机会自动熄火，当车辆需要继续前进的时候，发动机会自动重启的一套系统简单的来说就是一套可以自动控制，发动机，熄火和点火的系统往往简称为stt，一般车上都是默认开启的，不需要时也可以将它关闭自动启停，简单的可以理解为启动和熄火之间的切换，这样难免就让很多人担心这样会不会损坏发动机，毕竟对比普通车型起停的次数要多得多，对于这方面的问题我们完全不需要过多的担心。主要是现在有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数大多都有几十万次，基本能和我们的汽车的相同寿命一样，另外启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止。这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，起到保护发动机。

什么是发动机自动启停技术？

发动机自动启停是自动控制发动机熄火、点火的系统，简称STT。在短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。汽车厂商推广自动启停功能，主要出于节油减排的目的，满足日益苛刻的环保法规。

技术是在不断在发展的，未来随着汽车厂家在汽车智能技术上的继续研发，启停系统将变得更加智能。发动机自动启停系统属于微混合动力技术，目前主要有以下几种形式。

1.分离式起动机/发电机启停系统。

采用分离式起动机和发电机的起停系统最常见。这种系统的起动机和发电机是独立设计的，发动机启动所需的功率是由起动机提供，而发电机则为起动机提供电能。

博世是这种启停系统的主流供应商。这种启停系统系统零件少，安装方便，而且系统的部件与传统部件尺寸保持一致，因此可直接配备至各种车辆上。

2.集成起动机/发电机启停系统

集成起动机/发电机是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机，能将驱动单元集成到混合动力传动系统中。法雷奥于研发成 i-Start 系统(i-Stop-Start System)，它首先应用于 PSA (标致-雪铁龙集团)的 e-HDi 车型上。i-Start 系统的电控装置集成在发电机内部，在遇红灯停车时发动机停转，只要一挂档或松开制动踏板汽车会立即自动启动发动机。

3.马自达 SISS 智能启停系统

Mazda 的 SISS(现在称为 i-stop 技术)智能启停系统，主要是通过在气缸内进行燃油直喷，燃油燃烧产生的膨胀力来重启发动机的，发动机上的传统启动机在发动机启动时起到辅助作用。据官方数据，使用 SISS 技术，发动机在最短 0.35s 的时间内就能启动，比单纯使用启动机或电动机的系统要快一倍。

4、滑行启停系统

目前现有的启停系统只能在车辆完全停下来时才关闭发动机，而滑行启停系统在车辆滑行时即可关闭发动机（如高速下坡道），同时，在自动挡车型中使用控制系统自动控制离合器，将发动机与传动系统分离，以延长滑行距离。当滑行中驾驶员操作油门或刹车踏板时，发动机会迅速启动。

关于《自动挡发动机启停技术是什么意思视频》的介绍到此就结束了。