本篇文章给大家谈谈《创驰蓝天发动机用在几款车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、十年相伴再启新程 17.58万元起 新MAZDA CX-5邵阳地区上市
• 2、1.5t相当于多大排量？它的动力如何呢？
• 3、1.5t相当于多大排量，动力怎么样？
• 4、压缩比高达13:1，马自达创驰蓝天发动机寿命有多久？能开到报废吗

十年相伴再启新程 17.58万元起 新MAZDA CX-5邵阳地区上市

十年前，MAZDA CX-5扬帆登场，成就经典之作；十年后，新MAZDA CX-5再启新程，镌刻新经典。

4月9日，新长安马自达元年的开山之作，“纯粹驾趣SUV”新MAZDA CX-5邵阳地区正式上市，新车共计推出六款车型，官方售价17.58-23.68万元。新MAZDA CX-5在魂动外观、品质座舱、驾乘感受和安心安全方面进行16项核心产品力进化，为每一位用户拓宽驾乘边界，让出行更自如、纯粹。

新MAZDA CX-5云上市发布会以“十年·5和我的朋友们”为主题，通过深度的对比试驾，让品牌、媒体与用户以最亲密的互动方式，沉浸式体验新MAZDA CX-5的进化之路，为MAZDA CX-5和朋友们打造一场走心的十年聚会。

主持人开场

长安马自达邵阳驭马4S店总经理肖兵先生为本次上市活动致辞

新车揭幕

合影留念

舞蹈表演

新MAZDA CX-5不断深化研究人体工学，持续进化“人马一体”，搭载的加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS，可提升整车操控性能，让车辆面对高速或弯道，也能游刃有余，带来更加愉悦的驾控体验。i-ACTIV AWD智能四驱系统追加Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统，不仅增强新MAZDA CX-5的烂路脱困能力，更提升驾驶质感，真正实现车随意动。

动力上，新MAZDA CX-5搭载创驰蓝天发动机，共有2.0L和2.5L两种排量，匹配6速手自一体变速器。2.0L车型最大功率114kW，最大扭矩200N·m；2.5L车型最大功率144kW，最大扭矩252N·m，满足用户通勤、越野新需求。进化的操控、卓越的动力，都让新MAZDA CX-5文可城市出行，武能户外撒野。

、新MAZDA CX-5文武双全的底气，除了细致入微的调校之外，丰富的安全配置也是享受驾趣的保障。新MAZDA CX-5全系标配倒车影像+倒车雷达，让视野更无界限。进化的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，集成MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景影像、LAS车道保持辅助系统等多项安全配置。无论是交通拥堵、突然急刹还是视野模糊、车道偏离等风险，新MAZDA CX-5都能紧急介入，将危险系数降到最低，守护每一次出行。

“魂动”哲学再进化 减法美学缔造新经典

“魂动”，是马自达的设计核心，也开创了专属于马自达的美学时代。马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理高桥良二就在造型室分享了MAZDA CX-5独到的“魂动”哲学进化之路：“‘魂动’设计不受汽车形态的限制，而是挑战将最纯粹的生命感赋予器物，这也是马自达不断积累高超‘匠人技术’，并将其运用在设计中所带来的成就。”

新MAZDA CX-5基于“魂动”理念，进阶减法美学，在外观设计上，实现7大进化，带来特有的生命美感。全新设计前进气格栅，采用仿机械中网，用复杂工艺呈现极简之美；全新设计标识之翼、全新设计梯形尾门装饰，凸显整车运动力量感；全新远近光一体LED前大灯，点亮后辨识度更高。新MAZDA CX-5共有七种外观色，铂雅金和晶钻蓝为新增配色，既有内敛之美，又有活力之感。

对细节技艺的坚持不止于外形，更诠释于座舱。新MAZDA CX-5的品质座舱实现了10.25”高清可触控中央显示屏、7”TFT多功能液晶仪表盘，无线Carplay和Carlife、全系标配MZD悦联系统四大进化，既满足驾驶者视野的清晰聚焦，又满足用户的智能化需求，让品质体验细至分毫。

深化“用户+”思维 带来超越期待的服务关怀

对于马自达而言，车辆不是冰冷的机器，而是用户默契相随的朋友。为此马自达坚持践行“用户+“思维，并为之投入100%的努力。

长安马自达一直将用户摆在最重要的位置，通过不断深耕服务，探索与用户最契合的情感共鸣，从悦马星空共创计划、创驰蓝天之旅、驭马自由行等共创活动，为品牌与用户搭建情感沟通的桥梁，提升用户归属感，让彼此成为最默契的伙伴。

为驾驶者矢志不渝的造车，是马自达历久弥新的信念。作为新长安马自达的首款重磅力作，新MAZDA CX-5以一种焕新进化的姿态，跃然于用户视野之中，与用户一起探索未来旅程，迈入全新的纯粹驾趣时代。长安马自达新Mazda CX-5在邵阳地区正式上市，欢迎到店品鉴！

1.5t相当于多大排量？它的动力如何呢？

1.5t涡轮增压发动机的动力相当于1.8自然吸气发动机的排气量，1.5t是指在1.5的自吸气基础上增加了涡轮增压器，t表示有涡轮增压器。涡轮增压器的首要作用是行驶发动机的进气量，从而行驶发动机的功率和扭矩，使车更有精神、更快，体验驾驶瞬间的高速感。 而且，1.5t和1.6的油耗大致相同。 从技术上说，涡轮增压的最大输出功率与未安装增压器时相比可以增加40%以上。

这意味着同一台发动机可以通过增压在以后产生更大的功率，在我们最常见的1.5T涡轮增压发动机中，增压可以达到1.8L发动机的水平，从而降低废气排放。 仅靠涡轮增压的动力数据，很多车主无法有清晰的概念。 我想到目前为止很多人都在开自然吸气的车，市面上的1.5T功率组合能达到过去多少排量的自然吸气发动机的功率呢？

从目前主流自然吸气发动机的动力技术指标来看，以思域的这台1.5T发动机为例，其动力约在2.0L和2.5L之间，参考马自达的创驰蓝天发动机，仅从发动机的上升功率来看，思域这款涡轮增压发动机的优势也很大。 众所周知，地球梦想发动机除了拥有过激的2.4L发动机动力输出外，上一代本田CRV2.4发动机的最大输出功率约为190马力，最大扭矩为222牛米。

曾经是市场上热效率最高的发动机，目前主流国产发动机徘徊在30%左右，奇瑞等其他新一代尚未进行大规模铺轨的占35%左右。 宝马1.5T发动机140马力，大众1.4t 150马力(接近排量)，福特1.5T越174马力，本田1.5T约194马力等，市面上的机型很多) (与车的功率无关，是世界惯例)

1.5t相当于多大排量，动力怎么样？

1.5t涡轮增压发动机的动力相当于1.8自然吸气发动机的排量。 1.5t是指在1.5 自吸气的基础上增加了涡轮增压器，T是表示有涡轮增压装置的，涡轮增压的首要作用即是行进发动机进气量，然后行进发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，提速更快，更能体验到驾驶的瞬间提速感，而且1.5t与1.6的油耗差不多。从技术上来说，就代表着涡轮增压最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%甚至更高。这么也就意味着相同一台的发动机在通过增压往后可以发生更大的功率。就拿我们最常见的1.5T涡轮增压发动机来说，通过增压往后，动力可以抵达1.8L发动机的水平，同时也可以下降尾气排放。

1.5T的动力车型在近年来越来越受到用户欢迎，还有个更重要的原因，那就是我国的汽车消费税是按排量征收的，排量在1.5升以上至2.0升的车型征收5%的消费税，而1.5升以下车型则只需缴纳3%的税费。对于一台动辄数十万元的汽车产品而言，2%的税费显然也是一笔不小的支出。目前有近60款车型搭载了1.5T涡轮增压动力的发动机，很多汽车制造厂商都推出了自主研发的1.5T涡轮增压发动机；还有一些自主选择的是的4A91T发动机。除了的1.5T汽油版本B38发动机，比较出众的还有的1.5TSI EVO发动机、1.5T EcoBoost发动机、1.5T TURBO，以及1.5T SIDI发动机。

给1.5排量的发动机外置一个涡轮增压器，当发动机平均转速达到一定转速时，就可以给发动机带来一时的动力，绝大多数时候，增压器并不工作，更不能长时间工作。只是在汽车高速行驶时有一小段时间增加动力。在1.5的排量不变的情况下，额外增加了一分钟的1.8排量的动力而已。也就是让小排量汽车加个增压器，在特殊情况下短时间完成大排量汽车的工作。因此安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的。

随着发动机技术的不断发展，涡轮增压技术还在持续进行着改进，但是需要说明的是，安装了1.5T涡轮增压发动机的汽车，在日常动力上面没有什么明显的动力改观，与正常1.5L自然吸气发动机的基本没有区别。当你在跑高速或者超车等其他之类操作的时候，涡轮增压就会发挥功效，1.5T的动力就会上来，这时候涡轮增压就才显示它的用处。

压缩比高达13:1，马自达创驰蓝天发动机寿命有多久？能开到报废吗

提到马自达的创驰蓝天技术，很多人的第一印象都是创驰蓝天发动机，其实创驰蓝天技术包括汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构技术，但是发动机确实是创驰蓝天技术最直观的体现。

虽然参数不亮眼，但是马自达的创驰蓝天发动机，只有开过的人才明白它的好。那么，马自达创驰蓝天发动机到底好在哪里？高压缩比会不会影响发动机寿命？

创驰蓝天发动机拥有1.5L，2.0L，2.5L三个排量，跟追求动力参数，喜欢上高压直喷的欧系美系涡轮增压发动机不同，马自达依然坚守自吸发动机，并且把自吸发动机做到了极致，拥有多项独创技术。

1、超高压缩比

大多数的家用车，压缩比一般都不会超过11:1，一些性能车可以超过12:1，但是马自达的创驰蓝天发动机的最高压缩比高达14:1，国内引进后因为油品问题控制在13:1，但是也要比友商的要高得多。

其中最关键的技术就是，马自达的创驰蓝天发动机采用了两种内燃机热力循环模式，高负载工况下，采用压缩比为13:1的奥托循环，其他工况区都是燃油效率更高，压缩比10.5:1的米勒循环，既适应了国内的油品，也实现了提高燃油经济性的效果。

2、4-2-1排气系统

但是高压缩比发动机很容易产生爆震现象，对发动机造成不可逆的伤害，因此马自达重新设计了排气系统，采用了4-2-1排气系统，相当于将排气从四条汇聚到两条，再交汇到一条排气管上，排气的长度大幅增加，废气残留量减少，爆震的几率大幅降低。

3、超高压喷射+凹顶活塞

除了解决排气问题，马自达创驰蓝天采用了超高压6孔缸内直喷技术，多点发射、超高速度，精准命中目标。为了喷射更精准，马自达还在活塞中间挖了一个凹孔，汽油被精准地喷射进凹孔，减少缸内远端的气体浓度降低，方便混合气体更均匀地燃烧，减少爆震。

以上技术，让创驰蓝天发动机不仅省油，而且很好地抑制了爆震的产生，也不用担心超高压缩比会造成发动机寿命的下降。从2010年创驰蓝天技术推出以来，到如今也已经有10年的时间，这十年来，马自达的发动机并未出现太大的质量问题，整体可靠性可圈可点。并且，国内的汽车大多数都不是开到报废的，而是被排放法规和限行政策逼到报废的，所以与其担心发动机寿命，其实你更应该关心一下排放法规。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《创驰蓝天发动机用在几款车》的介绍到此就结束了。