本篇文章给大家谈谈《大卡车的发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、把大货车的发动机装在轿车上行不行?
• 2、普通汽车能不能改装成跑车,,成本多少?
• 3、重型卡车用的发动机能用来制造跑车吗？

把大货车的发动机装在轿车上行不行?

大型发动机一般都是低转速，高扭矩。恐怕达不到跑车的高转速高扭矩要求。而且小车那点空间根本放不下大车的动力总成。

普通汽车能不能改装成跑车,,成本多少?

如果只是外观像跑车，几千块可以搞定。但要改装动力像跑车，没几十万是不行，动力加强后还得强化车身，刹车，变速箱之类的。加装空气套件（不是几百几千的那些），需要经过风洞测试！普通车可以向WTCC或WRC方向改，但可能要花费数百万，WRC就要五百万。如果你没有改车的爱好，还是买跑车吧。有的跑车也不太贵，比如路特斯爱丽丝不到80万，道奇蝰蛇160万（这应该是性价比最高的跑车了）！

前些年大众搞出一台GTI W12，中置W12引擎的GTI！四轮驱动650匹马力，外观和普通版的GTI相似，却拥有比法拉利458更强劲的动力！该车如果量产，应该要几百万！

PS再怎么改普通车也顶多能成为街车或赛车，跑车就是跑车！

重型卡车用的发动机能用来制造跑车吗？

这个问题挺有意思的，答案当然是不能。

其他回答中，有人说体积和重量的问题，可能大家看那些重卡都是大块头。

其实不然，东风天龙上面使用的这台型号为dCi420-40的柴油发动机，虽然排量远超目前市面上的超级跑车，但发动机体积却并没有想象中那么大。

究其原因，主要是dCi420-40柴油发动机为直列6缸，而威航的这台则是W排列形式的16缸，缸数越多，体积自然就越大。

虽然重卡柴油发动机的体积并没有想象中那么大，但是因为重卡本身的产品用途和特性，轻量化根本不是重卡发动机要考虑的东西。dCi420-40发动机的净重就达到了985kg，相比之下，布加迪威航的W16发动机虽然体积巨大，但轻量化材料使得它的重量仅有400kg（数据来源于汽车之家）。而一台普通家用轿车的发动机普遍在180~240kg之间。

dCi420-40这种大排量柴油发动机是设计给重卡用的，而重卡看重的不是极速，而是起步加速。dCi420-40的最大扭矩达到了2000Nm，看上去好像远远超出布加迪威航的1250Nm，但由于dCi420-40自身净重就将近1吨，如果你把它塞进超跑的车身中，推重比会严重下降。

除了扭矩，重卡发动机的功率也不是优势。dCi420-40这台发动机，最大功率仅有303kW，且在1900rpm就达到了最大功率值，这是柴油机高扭低功的特性造成的。相比之下，布加迪威航那台W16发动机的最大功率却高达736kW，对应转速为6000rpm。

另外，由于重量的原因，重卡柴油发动机塞进超跑中不管引擎中置还是后置，都会造成操控能力大幅下滑，弯道极限大幅降低。驮着个1吨的大心脏，分分钟滑出跑道。从安全性的角度考虑，驾驶者坐在1吨的铁坨子前面，万一撞了，顷刻间化为肉饼。

相反，要是把超跑发动机装到拖拉机上，效果倒是杠杠的。。

关于《大卡车的发动机》的介绍到此就结束了。