本篇文章给大家谈谈《本田雅阁发动机的作用和功能》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、广汽本田八代雅阁发动机怎么样？
• 2、简述2020款广汽本田雅阁的发动机技术特点？
• 3、广汽本田雅阁2.0是什么发动机
• 4、广汽本田十代雅阁用的什么发动机？性能怎么样？
• 5、专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点
• 6、本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？

广汽本田八代雅阁发动机怎么样？

1、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm；

2、雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力（132千瓦），扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%；

3、而最引人注目的雅阁3.5L版本，将配备3.5升V6的发动机，可以在瞬间爆发280马力。在加强动力的同时，新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗

简述2020款广汽本田雅阁的发动机技术特点？

2020款本田雅阁有两款发动机可供选择。基础是1.5升涡轮增压i4，输出192马力和192磅英尺的扭矩，而升级版是一个2.0升涡轮增压i4，输出252马力和273磅英尺。

无级变速器是1.5升的标准配置，10速自动变速器是2.0升的标准配置，但在选择运动型车型时，两款发动机都提供6速手动变速器。配备1.5升发动机的LX、EX和EX-L款是本田最高效的非混合动力车型，EPA评测结果30和38。

广汽本田雅阁2.0是什么发动机

第九代雅阁是国内首款搭载“地球梦科技”发动机的本田车型。在新款雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸发动机和3.0L V6发动机属于“地球梦科技”发动机序列，而2.0L车型则采用了现有的i-VTEC发动机。“地球梦科技”发动机是本田新一代动力总成的重要组成部分。从名字上看，说明它更注重环保和效率。除此之外，在同级别的自然吸气发动机中，这款发动机的动力水平也处于较高水平。

本田仍然热衷于坚持自然吸气发动机，并对其进行持续优化。本田希望用这款发动机证明自然吸气发动机也有很高的节油潜力:“地球梦科技”发动机采用本田独创的i-VTEC技术，并结合汽油直喷系统，在大幅提升燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损失，使峰值扭矩输出提升8%，燃油经济性提升13%。

以新款雅阁的2.4L发动机为例，其最大功率为137 kW，峰值扭矩为243n·m，其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经非常令人印象深刻，甚至可以与部分竞品车型的2.5L发动机相比。除了拥有令人信服的动力储备，这款发动机还通过缸内直喷技术大幅提升燃油效率，从而降低油耗和温室气体排放。

广汽本田十代雅阁用的什么发动机？性能怎么样？

十代雅阁用的是全新的涡轮增压发动机，这对于动力输出的助力明显。动力随叫随到，加速很顺畅平稳，比起自然吸气发动机优势明显。而且油耗不高，城市路段，开空调，8个左右。这表现着实不错啦！

专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点

一、本田雅阁的主要优点

1、外观设计

本田雅阁经历了8、9两代的沉淀，外观上有了长足的进步，之前被网友吐槽的大龅牙也看了牙医摘了，外观更倾向于北美版，不得不说从8代到9.5代是越改越年轻，外观设计更显锐利，没有了之前的老气横秋，多了点欣欣向荣的意味。

改款后的正脸非常耐看，时尚中带有精致，黑色的装饰条也更显档次，整体大气非凡，拒绝了蜡烛灯（卤素），改用羽翼式灯组设计，科技感十足，远近皆LED，辅以日间行车灯出行更安全。车身流线也更显锐利，线条感更强且不乏商务色彩，开始向年轻人靠拢可以说是商用家用两边顾了。

2、内饰空间

本田雅阁的内饰说句不好听的话，日系车的内饰还是可以的，做工讲究，层次分明。8英寸的大屏显示器，异常显眼，黑色经典套装，真皮座椅，坐感舒适而且不易脏。

相较前两代，9.5代本田雅阁车身虽有减小，但是内部空间依然很大。尤其是后排大的无语，还可以跷二郎腿。座椅可以放到以增大空间，后备箱开口大储备能力强，实用方便。

3、动力够用

本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机，9.5代有2.0L和2.4L两种，2.0L勉强够用，2.4L速度可以，最快200km/h，最大马力186匹，匹配CVT无级变速，带S档，超车轻松。

4、驾乘体验

动力尽管没有带T的强劲，但是速度起来后还是有不俗的推背感。9.5代本田雅阁上路相对稳定，指向精准，2.4L的动力上高速妥妥的，无级变速换挡平顺，几无顿挫感，油门不说随叫随到，起码连续。操控相对灵敏，整体驾驶感一流。

5、性价比高

相对同级车本田雅阁的性价比蛮高，燃油经济，每百公里耗油7升。不得不说的是雅阁的保养费是真少，能够节省下大部分的用车成本，而且保有率还高。

二、本田雅阁的主要缺点

1、车漆车漆

本田雅阁的车漆太薄了，这也是日系车的通病，谁都不想自己的爱车上有划痕，镀晶打蜡少不了要花费一笔。

2、底盘低有木有

雅阁本田的底盘偏低，不谈马路牙子，就车上人多了，遇到稍不平顺的路段都有可能摩擦底盘。

3、震感强烈

本来震感清晰有助于车主判断行驶状况，但这对于后排乘坐者来说就是痛苦了，路不平时颠簸的厉害，加上悬架过硬，舒适感大降。

4、诚意在哪

之前9代的时候没有后座出风口，现在加了，还不错。但是蓝牙呢？不求无钥匙启动，20万的车蓝牙都舍不得给，未免诚意不足。

5、异响还是异响

据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多，高速行驶的胎噪、风噪，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。

本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？

第九代雅阁是国内首个搭载地球梦技术发动机的本田车型，新款雅阁的3个发动机中。2.4L直列4缸和3.0L V6发动机都属于地球梦技术发动机序列，2.0L车型沿用现有i-VTEC发动机。“地球梦科学”发动机是本田新一代动力枪的重要组成部分，顾名思义，对更多的环境、效率表现出关心，在同级自然进气发动机中，该发动机的动力水平也很高。

本田仍然坚持自然吸气引擎，热衷于持续优化。本田希望通过这台发动机证明自然吸气发动机也有很高的燃油潜力。地球梦技术引擎采用本田独创的i-VTEC技术，结合汽油直射炮系统，大大提高燃料效率，同时减少缸内摩擦损失，最高扭矩输出提高8%。新一代雅阁的装修排除了上一代中央控制双大屏设计，独立的8英寸中央控制屏幕采用悬浮式设计，触摸按钮和手柄的设计结合了可操作性和技术感。

中央控制系统使用可定制的App图标化接口，支持CarPlay。Android Auto等手机互联功能。在配置方面，雅阁全系统标配胎压监测、侧面安全气囊、膝盖安全气囊、驾驶模式选择。新款雅阁的外观变化明显，继承了海外版本的设计，整体风格更加年轻。前格栅的大小更大，用细腻的铬装饰填满，两侧的LED电灯连接到格栅上，整体感觉很强。

底部两侧的导流板立体化，视觉上更具冲击性。尾巴基本上保持不变，但尾灯被稍微熏黑处理，后面有一些调整，排气口也去掉了铬装饰。新型雅阁还可能有燃料板和混合动力两个版本，外观没有太大差异，只是细节略有不同。混合版本的后包围地板使用与车身颜色相同的包围来区分。新野阁室内画没有曝光，根据以前海外版本泄露的信息，室内装修与老型一致，仍然是家庭风格。

在尺寸上，新型雅阁有了一定的提高。燃料板车身增加到4906毫米，混合板为4908毫米，参考现金雅阁次长4893毫米，对内部空间没有影响，但从外部角度看，车辆可能会显得更加舒适。其余方面，将保留宽度1862毫米、高度1449毫米、托架2830毫米的原始数据。本田雅阁在空间上一直处于领先地位，车内储物空间丰富，乘坐空间方便，行李箱可以通过中央辅导箱打通。

关于《本田雅阁发动机的作用和功能》的介绍到此就结束了。