本篇文章给大家谈谈《发动机进水打火是什么声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机进水
• 2、汽车发动机进水有什么影响
• 3、水箱水进发动机怎么办？
• 4、车子进水了可以立马点火么？
• 5、汽车进水后修理发现发动机速度高怎么回事？

发动机进水

发动机进水有症状

1、行驶中熄火：由于发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，导致分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，从而造成了汽车在行驶中熄火。

2、呼吸器管过热：夏天会破坏润滑，造成过热，但热气应该从曲轴箱的呼吸器管冒出来。

3、制动器失灵：雨水增大空气的湿度，如果有水进入制动液，在高温中被气化，就会造成制动失灵甚至失效。

发动机少量进水车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿，从驾驶者的角度来想，就会刻意的把油门踏板踩得更深些，用更高的转速来获取所要达到的动力，而最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候，你再来发现已经为时已晚了。

发动机气缸进入大量的水，这种看似是最严重的，毕竟大家观念里，水进得越多，对发动机的损伤就更严重，实际上，当气缸被大量的水充斥的时候，发动机曲轴根本转不动，又因为水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，自然也没有给发动机造成更大的损伤这一说法。不过，此时的发动机也基本要面临大修了。

汽车发动机进水有什么影响

冬天过后，南方即将迎来雨季。汽车经常在城市道路上行驶，不可避免地会遇到积水，发动机进水也是注定的。让我们看看发动机进水对边肖的影响。你可能听过有人说，如果在水中熄灭然后点燃，发动机会直接报废，曲轴和连杆会变形。确实，由于水的不可

汽车发动机进水有什么影响

冬天过后，南方即将迎来雨季。汽车经常在城市道路上行驶，不可避免地会遇到积水，发动机进水也是注定的。让我们看看发动机进水对边肖的影响。

你可能听过有人说，如果在水中熄灭然后点燃，发动机会直接报废，曲轴和连杆会变形。确实，由于水的不可压缩性，活塞行程会缩短，从而导致发动机连杆弯曲或断裂。在极端情况下，断裂的连杆会飞出并突破 气缸体 。汽车在水中熄火的原因是分配器盖进水后分配器失去正常点火功能，发动机空 滤清器 滤芯进水，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易使气缸爆炸。当气缸充满水时，水不能被压缩，导致连杆弯曲甚至断裂。

在发动机熄火之前，大量的水已经造成了不可逆的内伤，你的“二次点火”也改变不了这个事实。因为当发动机被水熄灭时，气缸基本充满水，水不可压缩，活塞不上空，所以此时启动点火，起动机根本不会转动发动机，更不会对发动机造成损坏。

汽车发动机开锅还能开吗怎么办

汽车的发动机启动后就不能启动了。当发动机过热时，注意不要立即熄火。发动机启动锅炉的原因是气缸水套内水温过高，与其分离的气缸温度较高。如果此时关闭发动机，会使冷却液无法继续循环，失去散热能力，相关零件处于高温膨胀状态，甚至造成一些软金属脱落，成为卡缸。所以发现沸腾后不要马上关火。

汽车发动机开启后无法开启，处理方法如下:

1.当发动机在普通公路上沸腾时，立即降低发动机转速，靠滑行将车开到相对凉爽的地方，让发动机怠速运转，打开引擎盖，等待发动机温度逐渐恢复正常。发动机水温恢复正常后，关闭发动机。

2.然后继续等待一段时间，直到散热器温度明显下降，然后检查发动机的冷却水量。此时发动机大部分冷却水严重不足。按规定量补足冷却水，然后检查 冷却系统 ，确认无其他故障后继续行驶。

3.另外，如果车速高时水箱沸腾，停车后不要立即关闭发动机。相反，怠速一会儿后关闭发动机，打开发动机罩帮助散热。 汽车发动机进水有什么影响 汽车发动机开锅还能开吗怎么办 @2019

水箱水进发动机怎么办？

清洗发动机水道，方法如下：

1、发动机在正常工作温度下熄火，立即放净冷却水（有节温器的应卸掉节温器），将清洗剂加入冷却系统。

2、启动发动机，中速运转5～10分钟，期间可改变几次转速，以改变清洗剂的流速，冲掉系统中的沉积物。然后熄火静置10小时，使清洗剂充分与水垢进行反应。

3、重新启动发动机，中速运转5～10分钟后熄火，趁热放掉清洗剂。

4、换入清洁水继续清洗二三次，直至放出的水无污物时为止。

5、装复节温器，除垢即告结束。

提醒：千万不要用碱性的东西去清洗，汽车的发动机水道及水箱等，很多是铝的，铝是最容易被碱性溶液腐蚀的。用碱性溶液清洗，当时会觉得比较干净，但过后很快就穿孔的。

车子进水了可以立马点火么？

一旦你的车辆进入水中后熄火，一定不能尝试再次点火。因为你没有办法判断车辆熄火的原因。

熄火可能的原因：

1.发动机在低转速时由于排气管在水中，排气压力过大被憋灭；

2.空滤被打湿，进气不足而熄火（水还没有进入歧管内）；

3.发动机少量/大量进水，发动机无法正常工作/受损熄火。

在发动机被水憋灭的同时，气缸内部基本已经被水充斥了，由于水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，就更别提给发动机造成损伤了。而且，这种情况下，发动机往往已经在熄火前因为大量进水已经造成了不可逆的内伤

有人说发动机在水中憋灭后（气缸内灌入了大量的水）再次点火会造成连杆弯曲以及更严重的后果答案是否定的

当车辆以较慢的速度涉水时，因积水灌入气缸会导致发动机被憋灭，此时，气缸内已经存有水，以常规思维来想，水是不可压缩的，这一定会造成连杆的弯曲甚至缸体的损伤，

因为在这种情况下，发动机曲轴可能根本转不动！在发动机被水憋灭的同时，气缸内部基本已经被水充斥了，由于水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使接通点火开关，起动机也根本转不动。

望采纳

汽车进水后修理发现发动机速度高怎么回事？

根据故障现象并结合维修经验分析判断，故障的实质是:发动机转速在特定条件下失去控制，造成了飞车。故障发生的特定条件是发动机有负荷运转(即汽车行驶过程)节气门急速加大，其他工况一切正常。在故障出现时还有一个现象是油门踏板自动下沉，结合发动机油门控制原理分析，认为是节气门在外力作用下快速旋转开大，导致进气量加大。根据发动机控制原理，发动机控制单元会增大喷油量，这样就会使发动机转速加大，进而导致发动机失控和飞车。一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意。一般发动机进水通常有以下三种情况：

第一种情况：车辆在水里泡过后，一直到拖回修理厂，发动机都没被启动过;这种情况是车辆只被过了一遍水，事后又被拖到修理厂，中途没有启动过发动机，基本上 不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洁程度，更多情况下，要将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空 间将里面的水吹干。

第二种情况：车辆在水中行驶，由于发动机进水导致熄火;如果你的车是在水中被憋灭的，维修师大多会让你授权他们对发动机进行拆解。

首先，需要来判断连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形。通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个形成的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差 异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否雨气缸上沿齐平 来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸出现了问题，以便订购相关配件。但往往对于维修师而言，为了能达到更好的维修效果，他们主张更换全部连 杆及活塞。

第三种情况：发动机少量进水后，车主在不知情的情况下启动发动机并行驶过一段距离。如何判断发动机的受损情况呢？如果不能用扳手转动曲轴，则可以初步判断连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测情况同第二种情况。

关于《发动机进水打火是什么声音》的介绍到此就结束了。