本篇文章给大家谈谈《长安面包车那个型号好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安的发动机跟五菱宏光的发动机，究竟哪一个更好呢？
• 2、五菱宏光和长安欧尚，单论发动机，哪个更好一些？
• 3、长安发动机对比五菱宏光哪个发动机好一点？

长安的发动机跟五菱宏光的发动机，究竟哪一个更好呢？

长安的发动机跟五菱宏光的发动机，究竟哪一个更好呢？

先说一下长安之星系列吧

设计比五菱多了几个，圆润的长安看起来比五菱方盒的形状更美，内饰也比五菱车内装饰有吸引力，长安465系列和五菱465系列在技术上和质量上都差不多，但零部件价格都一样，长安474发动机动力， 在边远西部地区的小城镇也基本上可以买到474个零部件，这对于喜欢自己旅行非常方便，如果零部件价格便宜，平时就可以节省大量的车辆维护费用。 菱B系列发动机更换气缸盖需要3000多人民币，474发动机盖800元左右。 这和发动机大修时节省的没什么区别

长安汽车的缺点：

车身钢板材质不如五菱车身材料，长期在乡村道路上使用的长安之星系列前轮减震器座断裂，中门皮带轮停止处的钢板滑道容易被皮带轮轴承破坏，后门牌照架周围的表皮容易破裂中排片安装螺钉底板部分容易断裂，在土路上行驶时无法解决中门的声音问题。

车身内部空洞防锈处理不足，气候潮湿的四川等南方地区使用的长安车3年左右前门槛和中门生锈，椅子骨架材料受损， 后桥差动齿轮的牙齿质量很差，开几年前十几万公里的长安车的后桥基本上都有声音。 这一点五菱车的后桥差速器比长安车结实。 五菱车的后桥只要不缺油，很多五菱车都没有开过后桥修理过差速器。

五菱车好处：

车身结构耐用，在农村大量存在的未铺设的道路上，几年内前减震鼓包有时会断裂、变形。 中门容易开闭，长期在土路上行驶也不容易出声，方箱形状简单，但内部空间大，前灯光线充足，夜间驾驶时视线开阔，后桥坚固，噪音小，几年也不出声。 方盒的形状比其他面包车形状的底盘零件更耐用。

五菱车的缺点：

五菱光方盒子的形状无论怎么改造，都改变不了这辆车的时尚。 五菱宏图的角不圆的形状，在牺牲了很多实用的空间之后也很难看。 不管遇到那个换车的高手，怎么打扮都不会变漂亮。 五菱荣耀整体造型还很漂亮大方，但这和大灯有一对三角眼的人感觉一样，总前脸应该更漂亮。

另外，屋顶因为没有水槽，所以不能安装实用的屋顶架子，浪费了这种实用的装备，在农村、面包车上增加了天花板，每次利用屋顶的空间都可以装载很多货物，不占用车内空间，屋顶的结构不好B12系列发动机没有标注的62千瓦那么大，至少低速起步时扭矩不是长安474发动机的1.3大，B12系列发动机零部件的价格是474发动机零部件的两倍以上，有些常用零部件更是高得惊人。

五菱宏光和长安欧尚，单论发动机，哪个更好一些？

有一点需要说明一下，其实五菱宏光真正的对手应该不是长安的欧尚，而是长安的欧诺。欧尚是长安2015年12月上市，主要瞄准竞争对手是上汽通用五菱的宝骏730，虽然车身小一些。好了，题外话先不说，既然题主问欧尚的发动机与五菱宏光的发动机，那么我们就一起来看看这两款发动机的开头吧！，

长安欧尚

长安欧尚搭载的发动机出自其旗下的东安动力，型号DAM15B发动机，1.5升排量，84千瓦，148牛米。具有高稳定性、高输出，低油耗、静音等优势。其主打节能环保，宣称与欧尚的五档手动波箱搭配能比同功率的发动机节油百分之十。该款发动机，同时集成了进气VVT及EGR技术。并对发动机作了紧凑 化，轻量化，降低发动机成本的设计理念。广泛搭载于国产自主品牌汽车上使用。

五菱宏光

五菱宏光的发动机来通用，型号(L2B)P-TEC 1.5DVVT，为通用全球战略汽车动力总成标准下研发的发动机，理论上全球所有的通用的这个排量汽车，发动机都是它。具有高功率，高品质，低油耗，的特性。 P-TEC发动机运用一系列新技术与新工艺来为了保障该款发动机实现高功率，低油耗，高品质。发动机许多工艺技术都是这个级别车型发动机里所独有。

看了上面两款发动机大概的动力数据，我们具体从用户使用的角度来说一下。目前欧尚的销量一月份不到3000台，而五菱宏光的销量有55000多台，差距巨大。从采集的用户实际使用口碑上来看，两车的用户口碑都比较不错，并没有发动机质量上的问题。但考虑到两者巨大的销量差距，五菱宏光的数据量更大，更加具有可信度。

总体来说，两款发动机在目前小型车里都有不错的表现，一个来自通用全球战略总成。一个来自国内发动机的老牌厂家。当然具体到这两款车型，该如何选择。就要看你是家庭使用还是做生意商用了。家庭使用欧尚的轿车底盘更舒适，外形秀气，做工也更精致。五菱宏光更适合作为生意上的伙伴，挣钱的工具来使用！

当年在长安之星和五菱之光之间，因为五菱服务态度和不优惠，我选择了便宜6千块钱的长安之星。感觉长安之星没力气，开了两年年遇到过3次无缘无故水温升高异常，然后停车降温下来重新开了又没事，去检查又检查不出来。有一次升温极高，检查水箱破了。后来有几次无故升温，停车降温再重新启动后降不下就下来就叫了拖车，简直心累崩溃，有一次弟弟坚持开回来，被我凶得看他那恐惧的表情直到现在都还历历在目!!!

长安之星6年间换过一次油底壳，门锁经常坏，门不好关，关不紧，开第二年声音异响到手机都听不清，多次温度异常，换了水泵通了水箱，还是经常这样。最后是冷却水把发动机腐蚀串缸后，修了2000，直接6000元甩卖了！

朋友的五菱之光，开的各种顺手，声音异响没长安之星那么厉害，重要的是，人家滑门一关就紧！9年了，人家还开得好好的，车身竟然没怎么腐蚀，不知道是不是人家保养好，

还有一点，我的长安之星喇叭在方向盘两个洞里，平时还好，连续转弯时候，打方向盘你想按喇叭就得找，还不好按，眼睛不看方向盘找不到按键，很不安全，简直反人类设计！

现在三年的五菱宏光v，我选择1.5，马力刚好，前置发动机，屁股不烫了，还静音，主要是车窗中控没坏过，车门好关，感觉挺满意的！

网友们给出的看法是

首先我不是黑哪家，也不是哪家的粉。我之前有一台五菱荣光，开了5年，2009年买的，14年卖了。5年当中，小问题还是有的，比如异响，车门配件更换，球头磨损之类的，但是，单从发动机方面来说，5年来，除了换机油和火花塞，发动机基本没动过，当然，期间也清洗过发动机和油路，因为4s建议，我也不知道有没有被坑。到后期轻微有点烧机油，但是不严重，还可以介绍。所以就我而言五菱的发动机品质还是不错。

然后再说一下，我朋友13年买了一台长安之星，厂里平时拉点配件用，不拉重货。到16年的时候出现发动机缺缸，还有就是漏机油。反反复复修了几次都没有解决。

当然我也不知道这个是不是个例。但是单从自己而言，我觉得五菱的品质应该比长安的要好。这个可以从五菱和长安的销售可以看得出来。五菱基本占据了国内面包车销售冠军。特别是之前的五菱宏光，前几年火爆的很。

我用的就是五菱宏光S，除了噪音大其他都满意，高速油耗5毛一公里我觉得好费油哦，现在是在送大件的快递每天都经常堵车走走停停，一天反复启动发动机几十次真担心电瓶不知能用多久油耗自然高了不少，一箱油只能跑400公里，高速坐满人也就跑650公里。

一年多三万五千公里车主，目前除了正常保养，换过一次方向盘里面的游丝别的没动过，缺点个人感觉有减震硬，转入过高，这两点可能都与定位有关，毕竟满载7个人，对扭矩和动力比5坐的要高，其他的目前没问题，驾驶方面高速还不错，没有明显方向不好控制，发动机噪音不算太大，二排空间还可以，我183的个头，正常坐姿够用，葛优躺的话，这个价格再翻一番也不一定够用，这个价位内，家用可以说很适合，舒适性，操控，性价比，拉人5个有个大后备箱，满载也不算太挤，价位在这。

欧尚比五菱宏光乘坐有些舒适性，也能拉货。这两款车都适用性强，拉货，坐人两不误，发动机也挺好。

这两款车都是国内销售，最好的车子，适合家庭，适合国情，适合日常生活中的消费。至于哪个更好，只有在自己使用中才能发现，别人再说好，也不如自己去体验。唯一一个不足，就是，欧尚价格比五菱宏光贵一些。欧尚和五菱宏光，在乘坐舒适度上，欧尚强于五菱宏光。

长安发动机对比五菱宏光哪个发动机好一点？

长安和五菱的发动机各有各的优点各有各的短处，虽然没有办法进行简单的比较，但是我认为五菱的发动机要强于长安的发动机，长安和五菱两家汽车厂家都是我们国家最为出色的两家汽车厂家，因为两家的汽车定位差不多，我们经常会将两个厂家相比较，但是很难有定论，因为两家的汽车厂家都有着自己的长处，因为各自的定位有差别，但是毫无疑问的是长安和五菱的发动机和两个厂家造的车的定位匹配性非常高。

长安的车辆的发动机相对于五菱的车的发动机动力更强，是因为长安的车大多数定位于拉货用，所以相对于五菱的面包车的发动机更能够吃重，五菱的经典发动机是其1.5l和1.2l自吸发动机，这两款发动机因为其出色的稳定性和省油的优点被大多数消费者所称赞，由此可见五菱的发动机的稳定性和省油要强于长安的发动机。

从制造工艺上来看，五菱的制作工艺也要比长安的制作工艺更强，五菱的汽车发动机采用的一次成型技术，而且五菱的发动机采用的是通用的技术，五菱的l2b发动机和通用的科沃兹和英朗的发动机是一样的，因此我们可以看出五菱的发动机技术更加的优越。

五菱的发动机是经过消费者认可的，五菱的发动机是经过实验的，消费者对于五菱的发动机的可靠性都是有目共睹的，也成就了一代神车五菱宏光，但是从市场反馈来看，长安就没有特别出色的车型。

单纯的从发动机相比，五菱的发动机是要强于长安的，但是一个汽车厂家的好坏不能仅仅通过发动机就决定，汽车是一个大型工具，是很多个零件组成的，不管怎样，无论是长安还是五菱都是我们国家最优秀的汽车生产厂商。

关于《长安面包车那个型号好》的介绍到此就结束了。