本篇文章给大家谈谈《朗逸16发动机价格》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、2013款朗逸1.6手自一体舒适版发动机是ea111吗
- 2、大众朗逸1.6什么发动机
- 3、朗逸发动机ea111和捷达ea211发动机哪个好(1.6升的)
- 4、你了解上海大众朗逸吗,它的发动机怎么样?
- 5、朗逸EA111型的发动机和EA113型的发动机那个好?
2013款朗逸1.6手自一体舒适版发动机是ea111吗
现在全部是EA211发动机,主要区别是EA111是静音链条、铸铁发动机、功率77KW,EA211是铝制发动机、皮带式、功率81KM。个人观点没什么区别,如果还有EA111会好一点后期费用要少一点,稳定性肯定是111好。
大众朗逸1.6什么发动机
涡轮增压发动机。
大众朗逸搭载了涡轮增压发动机,涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
涡轮增压发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
扩展资料
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,并且会使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳氢)和PM(微粒)下降。
涡轮增压发动机结构简单,安装方便,技术适应性广,从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。
保养方法:
1、不可以不热车就走,发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
2、不能立即熄火,发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。
参考资料来源:百度百科——朗逸
朗逸发动机ea111和捷达ea211发动机哪个好(1.6升的)
ea111比较好,1.6L发动机,代表车型:上海大众POLO、朗逸、斯柯达明锐、一汽大众高尔夫6等,该型号发动机是目前大众集团比较先进的发动机系列。
采用1.6L每缸4气阀设计,优势在于链条传动,体积小,功率高,燃油效率好(低速高扭矩、高速高功率),维护方便。
主要优势:
在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等,发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm,扭矩可达240Nm/1750-4500,因为同时具备机械增压和涡轮增压系统,无论在低转速或高转速下,发动机都能起到很好的增压效果。
因此1.4TSI考虑全球战略部署,大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑,国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧,只保留涡轮增压和缸内直喷。
你了解上海大众朗逸吗,它的发动机怎么样?
上海大众朗逸的发动机还是非常优秀的。
上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型,而这两款排量的发动机很多人都不会陌生,因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配,可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭,经过重新调校后,它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校,88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加,而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。
大众EA111系列发动机中1.2升,1.4升和1.6升排量,都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式,不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用,欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构,从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升,而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是,欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖,成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。
朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机,最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机,功率数据虽然表现一般,但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的,而且它与变速箱的匹配优秀,而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器,也都是朗逸非常吸引人的地方。
国产版和欧版的EA111系列发动机除了使用了双顶置凸轮轴结构外,还应用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比,链条传动系统的维护成本更低,免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。
朗逸EA111型的发动机和EA113型的发动机那个好?
EA113 1.6L发动机系统每个汽缸配只有2个气门,发动机正时系统为正时皮带传动,且为单顶置凸轮轴设计。不可否认这款发动机的技术成熟,但这款发动机也是目前在中国市场中技术“相对落后”的发动机。EA111系列1.6L发动机具有双顶置凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势。EA111系列发动机的功率扭矩输出更快也更高。最大功率为77千瓦,最大扭矩为155扭•米。还达到国家四号排放标准。当然是EA111型的发动机更胜一筹。谢谢 EA111稍先进一些,毎缸4气门,比EA113多了一倍,采用的是正时链条,而EA113的是正时皮带!功率比EA113高几个kW,扭矩也大些,其它的差不多。油耗也差不多。 @2019
关于《朗逸16发动机价格》的介绍到此就结束了。